Цитата Сообщение от Антоха Посмотреть сообщение
Простите, а что занит "судьба решена"? какими самолетами Россия сейчас может компенсировать, а в ближнесрочной перспективе заменить МиГ-29? То что МиГ-29 (в базовом варианте) будет еще лет пять основным истребителем ВВС России это 100% факт. Су-27 подчас в еще худшем состоянии, к тому же их меньше, а проводимамя модернизация в СМ, на сколько я знаю, благополучно завершилась... так что 34 МиГ-29СМТ, плюс 14 МиГ-29С, и 100 МиГ-29(9-12/9-13) это на ближайшее время наше ВСЁ!!!

З.Ы.: по непроверенным данным, войны в ближайшее время не будет, так как воевать нечем и некому... оставшиеся летчики активно обсуждают варианты партизанской войны с китайцами/нато/американской военщиной, ибо сдаваться мы ненамерены, да и кормёшка по слушам у узкоглазых так себе, а от гамбургеров у нас изжога

Я бы поостерегся так говорить о Китае. Зная их очень близко могу сказать, что как раз сейчас от РФ могут остаться одни рога.
34 9-17СМТ+14 9-13С+ 100 древних 9-12+9-13+9-51(да-да- Вы забыли что в эти 100 включены неполноценные спарки)- это НЕ ДОСТАТОЧНО.
Сопоставьте число истребителей ВВС США, КИТАЯ, блока НАТО+возможных рекрутов из других стран- поверьте ужас быстро заползет в штаны.
Касаемо других стран- Вы уверены что всюду так? Огорчу- подобное разгильдяйство замечено только в РФ и частично в Украине. Так что на конструкцию планера просьба не валить. Ни в Венгрии (хотя аварийность там... да и на секонд хенде летают), на в Словакии, не в Польше, ни даже в Сирии подобного пока не замечено.
И точит машины не старость (БРЕО -да старье, технология производства тоже, так же как и конструкция планера по ЭПР требованиям)-а банальное нарушение режимов эксплуатации и условий хранения.