Нет ничего удивительного. Всё просто. Зайдите в любой автомобильный технический центр и узнайте цены - всё станет понятным. Запчасти и перебирать старый автомобиль обойдётся дороже, чем просто купить новый автомобиль. Если на автозаводе автомобиль только собирают, то при ремонте мастер вначале снимает старый деталь-узел-агрегат, а потом устанавливает новый. Двойная работа и двойные человеко-часы. А человеко-час, к примеру три года назад, в автоцентре Рольф стоил 1500 рублей. Как и отдельно запчасть и доставка стоит дороже. Отсюда и цена откапиталенного дороже нового. Это реальность. Сами посчитайте и поймёте это.
Поэтому, в той же Финляндии, люди из-за этих расходов вместо ремонта сдают свой старый автомобиль после пяти лет эксплуатации и берут новый.









Ответить с цитированием