Показано с 1 по 20 из 793

Тема: МиГ-35 vs МиГ-29

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #11
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    09.01.2008
    Сообщений
    333

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антоха Посмотреть сообщение
    1. Позиция понятна.
    2. Ход и исход войны никак не связан с экономическим потенциалом страны, которая не вложила ни копейки в разработку нового самолета. ВВС высказали, и несколько раз меняли, свои требования к МиГ-35. Именно поэтому машина так долго и мучительно рождалась. Принятие решения о закупке крупной партии "самолетов без преимуществ" и поставке их в войска, если и будет сделано, то на основании комплекса факторов. По-прежнему убежден, что цена тут не первична, а глупость или преступная расточительность маловероятны. В случае внешней агрессии, промышленности всё равно не удастся произвести какое-то значимое количество новых самолетов, а в эксплуатации МиГи очевидно дешевле Су.
    3. Позиция понятна.
    4. О какой обиде и недооцененности идет речь? В чем апломб Микояна? Это же вы (Сухие) зашли сюда и начали рассказывать о бессмысленности, дороговизне и отставании самолета, который НЕ позиционируется разработчиком как аналог или конкурент машинам семейства Су-27. Что за агрессивное навязывание "своего превосходства"?


    P.S. Многие летчики, с которыми я общаюсь, летавшие на МиГ-29 и переучившиеся на Су-30СМ, с теплотой вспоминают ту машину и спокойно рассказывают о её преимуществах и недостатках.
    Еще большее число летчиков из Кубинки, Липецка и Астрахани, имеющих реальный опыт полетов против Су-27/Су-30СМ, приведут вам массу доводов как за МиГ, так и против Су. Они ждут МиГ-35, как ждали его в Миллерово и Курске. И не потому, что они оголтелые фанатики МиГов, просто они хорошо владеют своей техникой и используют её сильные стороны в рамках конкретных задач.
    2. Видимо мне в академии ВВА, в отличии от вас другие законы и закономерности ведения войны преподавали...
    4. Вы же так реагируете на здоровую критику :микояновским "горе-маркетологам"... не нуждается в легком/среднем многофункциональном самолете ОКБ "МиГ"... О превосходстве ни кто не говорил, говорилось о бессмысленной попытке влезть в нишу, не предложив продукт который бы имел конкурентные преимущества, так еще и за большие деньги.

    P.S. Ровно в два раза, больше других летчиков, есть объективные показатели. А сказки летного состава, это здорово но...
    В кулуарных разговорах, летчик с летчиком, когда понт не приветствуется, и пяткой в грудь бить не прилично, обычно говорят совсем другие вещи, уж извините... А тепло, лично я, вспоминаю все самолеты на которых летал, у каждого своя изюминка.
    Из моих знакомых пересевших с МиГ на Су( а их уже давно перевалило за 20 летчиков), даже сравнивая 9-12 и Су-27п, через пол года полетов, ни один не захотел вернутся на МиГ, а какие гадости про предыдущий самолет некоторые говори, что просто диву даешься...
    А так, за сим откланиваюсь, видимо конструктивный разговор не получиться, можно только хорошо. Честь имею...
    Последний раз редактировалось leha-lp; 24.06.2017 в 18:11.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •