Начало производства ПАК ФА ???

[skynomad]

Обсуждать положение дел в нашей авиации и ее( авиации) перспективы я не берусь, то что " не все благополучно в королевстве Датском" видно не вооруженным взгрядом. Я о близком будущем военной авиации. Вы, что серьезно полагаете, что БПЛА отменят все остальные авиакомплексы? У БПЛА есть своя ниша, она сейчас уточняется, но слышать от летчика-истребителя, что этот класс ЛА умер, мне честно говоря странно, да и не вижу я в окружающем нас мире подобной тенденции, определенный универсализм, да. Так этому уже 100 лет в том или ином виде. Руссуждать сейчас судьбах о ПАК- ФА по моему смешно, он еще только летать учится, что там из него вырастит и вырастит ли вообще , посмотрим когда(если) он в войсках появится.

[Nazar]

Вы, что серьезно полагаете, что БПЛА отменят все остальные авиакомплексы?

Со временем однозначно, если и не все, то основные ударные, может не на нашем веку, что скорее всего, но в очень недалеком будущем.
Страны не сидящие на нефтегазовой игле, умеют считать свои деньги и полноценные, ударные БПЛА для США, Израиля, возможно Японии и Германии - это дело времени.

[skynomad]

Считать деньги - это мало для похорон военной авиации, а если считать нечего , то БПЛА вообще не вариант .ИМХО

[Nazar]

Считать деньги - это мало для похорон военной авиации, а если считать нечего , то БПЛА вообще не вариант .ИМХО

А кто сказал что это похороны авиации? Это переход на другой уровень.
1) Обучение оператора БПЛА в разы дешевле обучения летчика
2) БПЛА сам по себе дешевле ( тогда как обучение того-же летчика, зачастую дороже самого летательного аппарата )
3) Некоторые возможности ЛА, ограничены возможностями летчика, БПЛА в будущем смогут от этого избавиться.
4) В конце концов, есть страны в которых всерьез ценят жизни своих военных в частности и граждан в целом.
И так далее.
Лично я не вижу в появлении широкого спектра БПЛА, гибели военной авиации.

[skynomad]

Вот и я не вижу

[Nazar]

Вот и я не вижу

Конечно, я вижу что БПЛА постепенно заменят ударную авиацию в тех странах, которые смогут это себе позволить, в основном в техническом смысле ( в отношении БПЛА, в ближайшие годы, нам это точно не грозит, я имею в виду создание хоть чего-то, отдаленно схожего с американскими, германскими и израильскими аналогами ).
По-этому военная авиация конечно будет, но со временем летчик скорее всего пересядет в другое место...

[Холостяк]

ВВС Индии решили сократить число закупаемых истребителей пятого поколения (FGFA) до 144, ранее говорилось, что на вооружение индийской боевой авиации поступит более 200 таких машин, сообщают индийские СМИ со ссылкой на главкома ВВС маршала авиации Нормана Анила Кумара Брауна.


По его словам, это будут одноместные самолеты, оснащенные практически теми же компонентами, что и российские аналоги, однако предполагаются некоторые отличия – в частности, в системе бортовых компьютеров (как и в случае модернизированных специально для Индии Су-30МКИ), передает India Strategic.

Перспективный многоцелевой истребитель будет производиться в Индии с помощью России, сообщил Браун, добавив, что переговоры на этот счет с российской стороной уже ведутся.

Цифра в более чем 200 предполагаемых к поставке двухместных истребителей появилась ранее, исходя из договоренностей о том, что первая их партия, целиком произведенная в России, поступит в Индию в 2017 году, однако, по данным индийской стороны, подрядчик не укладывается в отведенные сроки.

Первый прототип, вероятно, будет поставлен в Индию в 2014 году, следующие два появятся в 2017 и 2019 годах. А серийное производство начнется после того, как будет определена «окончательная конфигурация третьего прототипа», отметил Браун.

Проект создания истребителя пятого поколения FGFA будет совместно реализован Индией и Россией. Самолет будет создаваться на базе российского истребителя пятого поколения (перспективный комплекс фронтовой авиации, ПАК ФА)

Также сообщалось, что в 2014 году в Индии будет показан прототип истребителя пятого поколения, который совместно разрабатывается Россией и Индией на базе российского самолета Т-50 (ПАК ФА).

«Второй прототип FGFA прибудет в Индию в 2017 году, а третий – в 2019 году. С учетом итогов испытаний каждого прототипа будет создана итоговая версия истребителя, которая и поступит на вооружение», – сказал маршал ВВС Индии.

Анатолий Сердюков в среду сообщил, что экспортные истребители пятого поколения станут серийными в 2020 году. Прежде чем попасть в Индию, самолету предстоит пройти ряд испытаний.

Тем временем недавно стало известно, что США, которые в последнее время активно развивают военно-техническое сотрудничество с Индией, пригласили Дели к участию в разработке легкого истребителя пятого поколения F-35.