Уважаемый Leonid Krylov, мой ответ в ЛС.
Уважаемый Leonid Krylov, мой ответ в ЛС.
Ну а почему-же в ЛС? Вы так настойчиво требовали подтверждения профессиональных навыков от своих оппонентов и не менее тщательно пытаетесь скрыть свои....Не спортивно это .Сообщение от lithium
Мои слова по поводу сканов были адресованы персонально пользователю Panda-9, в ответ на его немотивированную грубость.Не спортивно это .
П.С. По поводу Вьетнама я написал Вам развернутый ответ, но он почему-то исчез из этой темы. Если хотите, воспроизведу его в личке.
П.П.С. Вам я тоже представлялся, но симметричного ответа не получил.
Последний раз редактировалось lithium; 07.03.2016 в 12:25.
Ну почему-же, так-же вы требовали подтверждения профессиональных навыков от коллеги L-39.
По поводу поста о Вьетнаме, вопрос не ко мне. Я без понятия куда он пропал и выложился ли он вообще.
Представления к сожалению не видел, или пропустил по невнимательности. ВВМУРЭ им. А.С.Попова, 1й факультет РТВ, кафедра РЭБ.
но это уже мелко, не спящий ночами рихтгофен (или другой часовой пояс?)... зачем же сразу в ЛС и только Круглову? после такой то бучи на форуме? тут многие, наверное, хотят на великого стратега (ле мэя) глянуть, только скана диплома (???) и общих данных мало (маловато будит!!!). А более весомые докУменты? Или у вас только водительские права? Давайте уже всю вашу стаю подымайте в воздух...
Крылову! Не обижайте Леонида!
Сорри! "Мартышка в старости слаба глазами стала..."
И по поводу приведённых выше многодневных групповых "фокусов" с последующим "полным их разоблачением":
"А что, джентельмены, поезд уже ушёл?"
Nazar, Вы получили мой ответ в личку? У меня пишет, что Вы превысили лимит сообщений и не можете получать новые.
Почистил ящик....можете продублировать.
Передергиваете. Делается из того что в есть в наличии.А габариты и масса обсолютно безразличны.
Если что-то ТЗ в написано то все по команде приседают столько раз сколько потребуется.Если Вы упираете на то, что все решается буквой ТЗ, тогда не пишите про «кошмары компоновщиков».
С чьей точки зрения? Если только с вашей - то нет.Вас не смущает, что ТЗ с такими требованиями абсурдно?
Специально для вас, та книга вторая слева. 1987 годключевые слова выделены жирным шрифтом.
Беседа с Вами стало отнимать много времени. Во простенькая статья на тему. Полно еще.Нет ссылок – нет довода.
BV.246 HAGELKORN
Было бы желание сами нашли.
изделие называется В004, как и самолет Т-10ВОшибка отсутствует. В противном случае Вы смогли бы на нее указать.
Вы видите не первый вариант компоновки не первого варианта исполнения на новой элементной базе.Когда есть сомнения в Ваших словах, я верю своим глазам,
Показать всю историю невозможно, ну может лет через двадцать что-то разрешено будет опубликовать.
А что вы там хотели бы увидеть? Если честно модернизация троек началась его в СССР мне даже известен номер и дата постановления совмина СССР. Сейчас ее просто возобновили.О новом БРЭО для Ту-22М3 было много разговоров, но работа «Троек» в Сирии показала, что дальше разговоров дело не пошло.
Если бы все прошло штатно и программа бы завершилась в ~ 2000 году то вы бы визуально не отличили бы такую тройку. Да видео боевого применения Вам бы ничего не дало.
Т.к. программа преследовала одну единственную цель - какую можно будет сказать лишь после списания последней тройки в утиль.
Они все были перечислены.Базовые – это какие?
Л39 уже писал: перебазирование ЗРК, резервирование, включение в работу звеньев только при массовом налете и игнорированием одиночных охотников на РЛС, ложные цели.Правда? И как же он будет работать без РЛС и чем будет прикрыто пространство, за которое отвечали уничтоженные звенья?
А у меня и нет такого отношения.Такие жирные плевки сильнее всего выдают отсутствие хладнокровного отношения к теме.
Су-34 для меня весьма личная тема, хоть я над ним лично и не работал, но он делом жизни для того, кто мне был очень дорог, обливая грязью его многолетний труд и результаты труда без предъявления сколь-либо разумных доводов, вы наносите оскорбление в том числе и лично мне.
Я знаю, что Вы сейчас напишите, что я заинтересованное лицо и не могу быть на 100% объективным.
Да это так, но зато я довольно хорошо знаю историю разработки, однако до 90% этой информации нельзя озвучивать и следует ограничиваться общими фразами.
Последний раз редактировалось lindr; 07.03.2016 в 19:34.
Пошлите его в ... Киев
Еще и грачи не прилетели, а тут в теме полная весна..
Замечу, что ленточные кабели с полиимидной изоляцией и технология гибко-жестких печатных плат появилась в СССР в первой половине 80-х, т.е. эта технология уже была в наличии к моменту начал работ по 10В.
Спасибо!
Однако, мне кажется, определение из он-лайн энциклопедии МО РФ мне кажется более полным.
BV.246 HAGELKORN
Спасибо. Я согласен с тем, что общие принципы наметились еще в 40-е годы, однако думаю, что современных показателей можно достичь только с использованием полупроводниковой техники, недоступной в то время.
Согласен. Спасибо, что поправили.
Понятно.
Конечно же новые боеприпасы. Например вариант нагрузки с 8 КАБ-1500.
Согласен. Наверное, весь советский период существования Ту-22М можно назвать временем постоянных доработок.
Если исходить из того, что было сделано на исходе советской эпохи, то мне кажется, что как минимум одно визуальное отличие могло бы быть. Я имею в виду дополнительные створки подпитки на воздухозаборниках.
Кроме того, на модернизированной машине можно ожидать появления аналога американского Sniper ATP
Почему же? На видео можно увидеть новые боеприпасы (те же КАБы) и новые рабочие места экипажа типа американской IBS
Творческий интерес всегда достоин уважения.
Леонид Вам уже ответил. От себя добавлю что встречал на аппаратуре подобные соединения, но только для соединения близко расположенных ФКМ внутри одного контейнера. Все остальное круглое...Замечу, что ленточные кабели с полиимидной изоляцией
Длинный ленточный кабель плох по нескольким причинам.
- проблемы с теплоотводом - широкая и плоская лента мешает циркуляции воздуха много больше даже очень толстого круглого кабеля.
- сложнее выполнять экранирование.
- боевая живучесть ниже, особенно если много контактов.
Мда... -))) Мечты, мечты....Конечно же новые боеприпасы. Например вариант нагрузки с 8 КАБ-1500.
Кроме того, на модернизированной машине можно ожидать появления аналога американского Sniper ATP
Это под новые движки, а их видимо так и не будет.дополнительные створки подпитки на воздухозаборниках
Вы кстати в курсе что мы (РФ) купили в 2005 несколько десятков движков с разделанных украинских машин?
Система работала и имела вполне приемлемые характеристики.Спасибо. Я согласен с тем, что общие принципы наметились еще в 40-е годы, однако думаю, что современных показателей можно достичь только с использованием полупроводниковой техники, недоступной в то время.
Почитайте про Азон и Разон например.
http://www.airwar.ru/weapon/ab/vb1.html
http://www.airwar.ru/weapon/ab/vb3.html
Отказ от Упр. оружия первого поколения обусловлен появлением дешевых и малогабаритных ядерных бомб.
Их применение давало хороший результат при отсутствии сложной системы наведения.
Однако вскоре выяснилось, что в случае неядерного конфликта нет эффективного оружия для атаки сложных целей. Потому последовал ренесанс Упр. оружия воздух поверхность.
Последний раз редактировалось lindr; 09.03.2016 в 20:11.
Ну и какое отношение ваши мечтания о 22м3 имеют к су-34,или к вам не подкралась мысль,что именно из-за отсутствия нормального ударника для оперативной глубины приходится гонять лохань типа b-1b?и во время большого конфликта им их может не хватить,и тут обьявятся старые добрые евронатовские торнадо!так что анализ нужно вам двигать дальше!
Ваши права
Ответить с цитированием