Наши соколы на сверхзвуке почему то не летают. Наверное керосин экономят.
Да и потом есть такой параметр - дальность отлёта ракеты. Т.е. ракету нельзя бесконечно долго сопровождать, наступит такой момент после пуска, когда она отлетит так далеко от носителя, что "не увидит" сигналы коррекции от РЛС. Т.е. развивать бешеный сверхзвук, что бы придать ракете большую скоросто бессмысленно. А так то конечно, имея мощную АФАР как на ф-22 можно и 170ую ракету пулять с 22км высоты на дальность в 180 км.
Вот и перешли к преимуществу рэпторов. Высокие крейсерские высота, скорость и мощная АФАР.
Р-27 может и по 12 единиц, но все верятности и дальности посыпятся. В момент ее создания считалось, что Ф-15 с топливными баками и полной загрузкой во встречном бою выдавал не более 5g. Помните же, что первые ф-15 имели ограничения и им усиливали планер.
Кстати, следует сказать, что поскольку р-27 ракета старая, у нее нет энергетически выгодных траекторий. Т.е. она летит по прямой, через плотные слои атмосферы. А не как все эти модные, через стратосферу. По совокупности этих фактов, не стоит особо полагаться на Р-27.
По поводу ПАРГСН на РВВ-СД выше, я понял, это была опечатка.
Ну и относительно "у нас все плохо". Если сравнивать самолёты четвертого поколения один в один, и амраам против 170, то нет, тут ещё можно повоевать. Но только у нас этих самолетов 200 штук, а ракет ещё меньше, а у тех ребят тысячи. А это уже экономический вопрос. Вот здесь действительно все плохо. Думаю, спорить никто не будет.
По пятому поколению мне добавить нечего. И так всё в курсе.
Ответить с цитированием
Сообщение от Red307
