Цитата Сообщение от nike8887 Посмотреть сообщение
Доработки не у нас делаются, в основном НИИАС и НИИРЭК допиливают БРЭО, на каждую партию ставим новое БРЭО, это допустим 01 и 02, 03 борты разные по составу аппаратуры, 04, 05 и 06, 07, 08, 09 тоже разные будут. Даже РЭБ поменяли, раньше ставили Л175М, сейчас Л265 ставим (и то не мы наладкой занимаемся, мужики из КНИРТИ приезжают). Помнится что НИИП собирался подключиться к доводке режима ВВ на Ш141, но тут хз - подключались ли они или нет.
Ну кроме вас есть еще ЛИиДБ (кстати №1 и №2), там тоже "пилят" (и не только БРЭО:) будь здоров. С участием вышеупомянутых товарищей. Держу пари, что вы уже 01 и 03 по составу не узнаете, да и 04, 05 подверглись кое-какому "апгрейду". Поэтому и последующие отличаются. Это процесс, если не бесконечный, то длительный. Да и "опилки" кое-кому душу греют. Если серьезно - машинка уже вышла из детского возраста. Те, кто на ней "поработал" вкус почувствовали (не в обиду патриотам дедушки Т-6-го).