Спасибо за информацию.Значит МиГ-31 б/н 32 красный 530 иап 93 д ПВО 11 А ВВС и ПВО с базированием на а/д Соколовка (Чугуевка).Цитата:
Сообщение от bakulinks77
Вид для печати
Спасибо за информацию.Значит МиГ-31 б/н 32 красный 530 иап 93 д ПВО 11 А ВВС и ПВО с базированием на а/д Соколовка (Чугуевка).Цитата:
Сообщение от bakulinks77
Это Дэзуха 90 г.в. бывшей прописки на Сахалине, потом в Чугуевке, а теперь в Канске.
Спасибо. Уже как-то спрашивал, можно ли внешне отличть 01ДЗ от Б? Или вся разница внутри?
По паре антенок (сам никак не запомню) и по упорам на брюхе во втором ряду ракет (для этого нужен пузатый ракурс).Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Поэтому сейчас я их отличаю уже исключительно по памяти )).
Спасибо всем за информацию.Значит МиГ-31ДЗ б/н 32 красный 530 иап 93 д ПВО 11 А ВВС и ПВО с базированием на а/д Соколовка (Чугуевка).А может кто знает его заводской номер?
Имею следующий вопрос.
"Изделие 01ДЗ" пошли с 12.1989., первая серийная машина с АЗТ борт 74 красный с зав. № 38400181345, Ахтубинск:
http://s3.uploads.ru/t/e2amE.jpg
http://s2.uploads.ru/t/pamBH.jpg
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Здесь на фото, "Изделие 01" (АЗТ нет) из состава авиационной группы 7000-й гвардейской авиационной базы, Хотилово Тверской обл. Празднование 100-я ВВС, аэр. Пушкин, 2012 г. Виден зав. № 38400180543.
http://s2.uploads.ru/t/5LPwm.jpg
http://s3.uploads.ru/t/XY0Ad.jpg
http://s3.uploads.ru/t/LPOAo.jpg
http://s2.uploads.ru/t/e92jF.jpg
миг-31 - найдено на Яндекс.Фотках - 10 фото у пользователя vit8595
На аэродроме в Пушкине 100 лет ВВС - Фотографии - AVSIM.su Forums
А вот ещё одна машина из Хотилово. Борт 31 красный. Зав. № 38400171519. У машины виден АЗТ. На "Изделии 01" с зав. ном. меньшим, чем 38400181345 есть АЗТ? Интересно, какая модификация.
http://s3.uploads.ru/t/frb2I.jpg
http://s2.uploads.ru/t/hgFQx.jpg
http://s3.uploads.ru/t/itT6U.jpg
http://s3.uploads.ru/t/eXrEN.jpg
http://s2.uploads.ru/t/M25o1.jpg
http://s3.uploads.ru/t/8HZDR.jpg
МИГ-31 - найдено на Яндекс.Фотках - 17 фото у пользователя valkovenalainen
МИГ-31 - найдено на Яндекс.Фотках - 6 фото у пользователя paraspy
Нашлось и фото первой кабины. Это не "01БС"??Цитата:
Сообщение от Тов. ИнженерЪ
http://s2.uploads.ru/t/h1QTO.jpg
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Я уже писал чем и как отличить модификации 31-х, но каждый читает только то что хочет.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Как отличить ДЗ от Б
1. на сегоднешний момент Б остались у Казахстана.
2. как у всех 31 в носовой части сверху перед козырьком кабины /справа от штанги если по полету для ДЗ/ до марта 1991г имелась аттенна для переходного периода ГО, после только заплатка на месте отверстия под антенну запросчика или у нерадивого техсостава антенна просто отключалась но не демонтировалась т.к. в марте двухкомпонентный розовый герметик плохо полимелизировался. С такой антенной только 31бэ в единственном экземпляре принадлежит Нижегородскому заводу "Сокол".
На каждом месте подвески УР на самолетах Б и БС 2 ряда упоров под складвывающиеся рули Р-33 и 33с, до 93г они были удлиннеными как у 31-го, а после их стали укорачивать.
заводской номер на 31 и 31ДЗ имеет вид:ХХХ001ХХХХХ, на Б,БМ:УУУ012УУУУУ
Да и БСов на базе 31ДЗ мне неизвесно.
3. Ну и кабина -это отдельная песня, нужно расскажу и поясню. Правда не стоит засорять этим форум.
Да и по приведенным фото отличить БС от 31-невозможно. Учасник форума публикуя их не представляет о чем идет речь.
Николай, расскажите, пожалуйста, в Матчасти: http://forums.airforce.ru/matchast/3429-mig-31-a/Цитата:
Сообщение от николай-78
Я писал про отличия 31-х на этой ветке, пост #91 и далее, с рисунками. Да и некоторые повторнозадающие вопросы там присутствовали. Да и кабины сразу не опишешь, что-то забудешь.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Николай, спасибо, наверное, забыл. Обязательно вернусь туда, почитаю. Спасибо за пояснения.
А кому-нибудь известно: демонстрационный борт «374» был «ДЗ»? Антенна запросчика присутствует. Зав. № неизвестен?
Борт «374» в Ля-Бурже, 1991 г.:
http://s2.uploads.ru/t/qswSQ.jpg
http://s3.uploads.ru/t/WYx3h.jpg
http://s3.uploads.ru/t/ncGT6.jpg
Самолет 374 имеет номер 69700121496, 83 г.в. времен простых изделий нольпервых. Да, он был доработан, но опытную машину некорректно, на мой взгляд, называть ДЗ или не ДЗ.
Спасибо. Согласен с Вами, что на опытную машину не вполне корректно сравнивать с серийной, т.к. она может сильно отличаться от серийной. А неизвестно когда «374»-й доработали и состав его переделок?
Учебный борт ВАИУ. Внешне похож на «01ДЗ» - имеет АТЗ и не снятую антенну запросчика. Бортовой номер 21 красный, Воронеж, Балтимор, сентябрь 2012 г.
http://s2.uploads.ru/t/dLglC.jpg
http://s2.uploads.ru/t/2WVyZ.jpg
http://s2.uploads.ru/t/pPX3A.jpg
http://s2.uploads.ru/t/To6tj.jpg
http://s2.uploads.ru/t/PyZkH.jpg
http://s3.uploads.ru/t/M5kr7.jpg
http://s2.uploads.ru/t/y4tC3.jpg
Фото: Дмитрий Чушкин, Иван Зацепин, Евгений Поливанов.
Фотоблог обо всём - 100 лет ВВС в Воронеже. Аэродром Балтимор
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
самолетов оборудованых штангой но не ДЗ было 2, на 374 со старыми СВЗ вроде была только штанга-не соединенная с ТС был и второй самолет с заводским /но этот процесс требует уточнения,т.е.сейчас на вскидку/ 71519-у этого уже все работало.
374 состарыми СВЗ, со штангой но не подсоединенной к ТС, был и второй самолет 71519 /заводской надо уточнить/на нем штанга работала штатно. Но их оба ДЗ назвать сложно, да и с самим терменом ДЗ надо определиться-кто и за чем его закрепил.
Не 2010 год, а 2012. Этот борт перевезли в Воронеж только в декабре 2010 г. Он и есть ДЗ 90 г.в., самолет Моршанский, потом Хотиловский. Летать бы ему еще и летать, как другим Дэзухам, но сняли с летной эксплуатации - несколько раз обесточивался в полете.Цитата:
Сообщение от Тов. ИнженерЪ
Уж не знаю кто закрепил, но на заводе при выпуске формуляры заполнялись именно так:Цитата:
Сообщение от николай-78
Что такое СВЗ??? Я млин уже весь в догадках потерялся!!!Цитата:
Сообщение от николай-78
Сверхзвуковой воздухозаборник
Спасибо! А ведь я догадывался!
Всё верно, в моём посте #736 следует читать "2012 г.", там была моя опечатка.Цитата:
Сообщение от Мелихов Александр
МиГ-31 ("изделие 01") борт. № 202 синий в Музее ВВС в Монино. Зав. № 69700102176, вып. 1977 г. Это вторая установочная серия, вторая машина в этой серии, сер. № 0202. Вторая серия насчитывала 3 машины (сер. №№ 0201, 0202 и 0203, соответственно, борта №№ «201», «202» и «203»).
http://s3.uploads.ru/t/nIet1.jpg
http://s3.uploads.ru/t/TjRUH.jpg
http://s3.uploads.ru/t/ed3DC.jpg
http://s3.uploads.ru/t/DKj9J.jpg
http://s2.uploads.ru/t/4wmXh.jpg
http://s3.uploads.ru/t/kJeWb.jpg
http://s3.uploads.ru/t/ozQeu.jpg
http://s3.uploads.ru/t/pCvxV.jpg
http://s3.uploads.ru/t/rWABk.jpg
http://s3.uploads.ru/t/WaVUd.jpg
http://s2.uploads.ru/t/kG4fO.jpg
http://s2.uploads.ru/t/9bQdi.jpg
http://s2.uploads.ru/t/vZubT.jpg
http://s3.uploads.ru/t/JtfED.jpg
http://s3.uploads.ru/t/3bJOU.jpg
http://s3.uploads.ru/t/wSebn.jpg
http://s3.uploads.ru/t/HShtv.jpg
http://s2.uploads.ru/t/aHKs6.jpg
http://s2.uploads.ru/t/P7Lel.jpg
http://s2.uploads.ru/t/SGzsk.jpg
http://s2.uploads.ru/t/dAkqE.jpg
http://s2.uploads.ru/t/1L73a.jpg
http://s2.uploads.ru/t/z5W8Y.jpg
МИГ-31 - найдено на Яндекс.Фотках - 202 фото
Все альбомы пользователя atm-01841 на Яндекс.Фотках
Первая кабина МиГ-31 ("изд. 01"), борт. № "202 синий", зав. № 69700102176, Музей ВВС в Монино.
http://s2.uploads.ru/t/m7bRD.jpg
http://s3.uploads.ru/t/DRVZ0.jpg
http://s3.uploads.ru/t/wIoHT.jpg
http://s2.uploads.ru/t/8WBmp.jpg
http://s3.uploads.ru/t/3g8e6.jpg
http://s2.uploads.ru/t/Ys5kr.jpg
http://s3.uploads.ru/t/Hj9FI.jpg
http://s3.uploads.ru/t/ue7VB.jpg
atm-01841 — альбом «Субботник 1.05.11» на Яндекс.Фотках
atm-01841 — альбом «Субботник 16.07.11» на Яндекс.Фотках
В процессе проверки своего перечня МиГов пришло на ум, что среди опытных самолетов есть один совсем непонятный для меня - 368 машина в Ахтубинске, как пишут, это 36-08. По Гордону и в инете с его же описаний весьма скупо и более ничего не известно:
"Следующим доработку прошел № 3608 (борт «368»), который получил возм. принимать горючее в полете, но еще не имел всего комплекта оборудования. Первым полностью оснащенным стал № 5902 (борт «592»)"
Если по 592 хотя бы есть много затертых в инете фоток, то по этому всего 1 штука в инете. Кто достоверно что-нибудь знает по этому самолету? Где он, что с ним? Среди массы цифровых фоток в Ахтубе за крайние годы я его не видел. Единственная публикуемая фотка, как я понимаю, сделана именно там. Также интересна судьба 592 машины, что-то не припомню, где она или во что переделана...
Борт «368»:
http://s3.uploads.ru/t/t0RPW.jpg
Это соседнее фото в том же месте в тот же день, разве что с другого ракурса. Да, я его забыл, но на мой вопрос оно не дает ответа.
МиГ-31 из Астаны, Казахстан.
http://s3.uploads.ru/t/BRYcm.jpg
http://s3.uploads.ru/t/GgWxy.jpg
http://s2.uploads.ru/t/Vgtvn.jpg
http://s2.uploads.ru/t/kZboC.jpg
Фото: Агеев Александр.
Саша, попробуй тут спросить: Собираю фото с ГЛИЦ г.Ахтубинска.Кто может поделится? - Авиационный форум AVIAFORUM.RU.Цитата:
Сообщение от Мелихов Александр
Это самолет из бывшего Жана-Семея из 356 иап, но его з/н не известен, на памятнике всё старательно закрашено, включая ниши шасси... Если б кто потёр в нише нужное место, было бы здорово...Цитата:
Сообщение от Тов. ИнженерЪ
Общаемся в личке.Цитата:
Сообщение от Алексей Коваль
Шильдики д.б. с цифрами выбитыми мех способом. Они даже закрашенные читаются. Но я не знаю где у МиГ-31 они могут быть.Цитата:
Это самолет из бывшего Жана-Семея из 356 иап, но его з/н не известен, на памятнике всё старательно закрашено, включая ниши шасси... Если б кто потёр в нише нужное место, было бы здорово...
По моим данным это 38400144865 из 6666.АБ РК