Вид для печати
Думаю, что всё же фотошоп: по условиям безопасности всё, что находится в непосредственной близости от ВПП и РД не должно быть выше крыла рулящего самолёта...на сегодня по-видимому эталоном является МиГ-29 (ниже по-моему никого нет).Цитата:
Сообщение от Gefest83
А на фото изображён светофор со знаком и таймером.
Хотя по итогам деятельности бывшего МО я уже мало чему удивляюсь...
Вот Фома то неверующий...Цитата:
Сообщение от Gefest83
Очень понравились эти фото, у человека талат искать интересные фото. На первом (самолет со стремянки которого ведется съемка)-интересен тем что это 31ДЗ, признаками которого является:штанга и "заплатка" на месте антенны запросчика "Кремний-2м". Второе фото:вообще редкое на нем иллюстрирована подвеска 33 рекеты с телегой.Цитата:
Сообщение от Тов. ИнженерЪ
Вот ещё одно...Цитата:
Сообщение от николай-78
Добавлю, что борт справа (№31, Зав №38400171519) Был в Пушкине на выставке 02.06.12. Техник самолета спорил с подошедшим гостем, за какое минимальное время можно подвесить Р-33 :biggrin:.Цитата:
Второе фото:вообще редкое на нем иллюстрирована подвеска 33 рекеты с телегой.
Да, фотки хороши. Добавлю, что во избежание полемики, а точнее каши масляной, как на Рашплэйнс (меня нет на РП) по теме "чьи борта" к этим снимкам, нужно уточнить - в Воркуту летали ДЗ Хотиловские, БМ Мончегорские и точка.
На фото № 31 / 0171-04/71519 это видимо тот самолет который "ДЗ не ДЗ", т.е самолет выпушенный 31 и модернизированный в ДЗ. Чистые ДЗ пошли с 81345 в АхтубеЦитата:
Сообщение от lindr
Я ошибся и изменил первоначальный текст
Я фотографировал №31 в Пушкине фотографии здесь valkovenalainen — альбом «Авиашоу Пушкин 02.06.12» на Яндекс.Фотках
На Просмотр изображения FjdCm.jpg хорошо читается номер, это один и тот же борт.
тут даже "палка управлению по крену" видна, и крышка ШРа УР на самолете "сама открывается" при приближении 33 к нише подвески. На Б, БМ,БС-такого нет все в ручную-это про крышку.Цитата:
Сообщение от Бороданков Александр
Да, это он.Цитата:
Сообщение от николай-78
А дата выпуска и дата переделки в ДЗ хотиловского борта № 31 (зав. № 38400171519) известны?
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=9HO2wY9ob6MЦитата:
Сообщение от Тов. ИнженерЪ
вы не так давно и на рп не удержались, утверждая, что борт 16 на стрельбах откуда угодно, только не из МончегорскаЦитата:
Сообщение от Gefest83
И где ещё БМ с синими номерами могут быть, если только в Саваслейке 9Х на 1Х поменяли?Цитата:
Сообщение от F70173
вы этот вопрос адресуйте Gefest83Цитата:
Сообщение от николай-78
Зачем ему у него все ровно, как и у меня. Это у Вас там что-то есть ??Цитата:
Сообщение от F70173
Из годового отчета НАЗ "Сокол" за 2012 г.:Цитата:
Сообщение от Евгений
http://www.sokolplant.ru/admin/anreport%202012.pdf
"Оформляется дополнительное соглашение к государственному контракту на модернизацию самолетов МиГ-31БС. Все самолеты плана 2013 года поступили на завод".
ровно у него тут, а на другом ресурсе товарищ усердно доказывал, что в Мончегорске нет такого самолётаЦитата:
Сообщение от николай-78
Елизово, июнь 2013 г.:
http://мультимедиа.минобороны.рф/mul...msPhotoGallery
Доказывал, потому что был не в курсе о вновь прибывших машинах, и стало известно, только после написанного мною на РП. Так что не стоит сразу камнями кидаться!Цитата:
Сообщение от F70173
Раз уж зашла речь про бортовые мончегорских БМов подскажите есть ли борта 11 и 12 синие? Про 13 не спрашиваю, думаю такого нет точно
11,12,13 у них нет.Цитата:
Сообщение от Alexey_VVO
Эти борта там уже с полгода, не меньше... "Был не в курсе" - объяснение- то в этом...Цитата:
Сообщение от Gefest83
не все потеряно, есть 2 неподеленных БМа. Если по уму ( БМ к БМам), вот их поделят-тогда видно будет.Цитата:
Сообщение от Мелихов Александр
А саваслейский №70 RF-92387 тоже в БМ переделали уже?.. Снято в мае этого вроде как в Сормово, там заднем плане "сокольский" Ми-8Т №799 виден:
Photos: Mikoyan-Gurevich MiG-31BM Aircraft Pictures | Airliners.net
Кстати, какова длительность технологического цикла модернизации в БМ? Этот борт ушел на Сокол перед новым годом.
Эта фотография №70 уже модернизированного в БМ, разве не видно. Это один из 2-х неподеленных
Совершенно верно, он уже в БМе на фото, только на облете до покраски, видимо.
Семидесятка был крайним самолетом, переданным в модернизацию из Савы.
По наблюдениям, 3-4 месяца. Но по этой машине простой организационного характера, к технологии и циклу не относится.Цитата:
Сообщение от Alexey_VVO
Спасибо всем за содержательные ответы по №70...