Читая украинские форумы у меня сложилось ощущение что "адросов" на Украине нет в товарных количествах....Сообщение от APKAH
Читая украинские форумы у меня сложилось ощущение что "адросов" на Украине нет в товарных количествах....
Станция оптико-электронного подавления "Адрос" находится в серийном производстве уже много лет, производится на киевском предприятии "Андрон", поэтому вряд ли возникнут сложности.
Другое дело проблемы двигателестроительного "Мотор-сич" - помимо остановки сотрудничества с РФ, ещё и в Лугаске остался завод по пр-ву лопаток для турбин...а в харькове вообще беда - бронетанковому ХКБМ дали заказ, а он не в состоянии больше выпускать ни БТРы, ни танки - всё это даже не из-за разрыва контактов с РФ, а из-за потери металлургического завода в ДНР, симферопольского электротехнического "Фиолент" и феодосийского оптического завода (Крым), который выпускал прицелы, различные приборы и комплектующие для пр-ва бронемашин...это не говоря уже о том что никто на предприятии не хочет собирать танки и БТР для убийства своих соседей...
Так что украинскому ВПК осталось жить ещё чуть-чуть.
Вроде такого не было №59Ж...я по крайней мере не увидел...на заднем плане кто то из пары 64Ж-30С?
21.07.2014● Су-25М1 №??, 299 БТА (в/ч А-4465)(Кульбакино) - борт всё-таки сбит, ибо лётчик - подполковник, комэска Шевцов Юрий Сергеевич, - катапультировался. Почти месяц шёл к своим (!!!), но 18.08 попался.
Есть конечно сомнения, но приводятся данные по лётчику и на допросе от него получен небольшой список л/с 299-й бригады:
В ходе допроса установлена личность пилота — подполковник Шевцов Юрий Сергеевич, 12.02.1982 года рождения, уроженец г. Горловка, Донецкой области, проживает в общежитии военного городка по адресу г. Николаев, ул. Аэродромная, командир эскадрильи 299 бригады тактической авиации Украины, наносившей авиаудары по Донбассу, с местом дислокации в городе Николаев.
Также, Шевцов Юрий Сергеевич сообщил имена, звания и должности 13-и своих сослуживцев:
1 Полковник Командир бригады Помогайло Владимир Анатольевич
2 Полковник Зам. ком. бригады Самойлов Сергей Анатольевич
3 Подполковник Зам по летной работе Волков Виталий Петрович
4 Подполковник Старший штурман Дякив Александр Юрьевич
5 Майор Нач. службы безопасности полетов Стромыло Игорь Геннадьевич
6 Майор Нач. боевой подготовки Николаенко Артем Викторович
7 Майор Зам. Комэска Овчинников Вячеслав Юрьевич
8 Капитан Командир звена Жуков Максим Николаевич
9 Капитан Командир звена Ручка Илья Николаевич
10 Подполковник Комэск Дзюбенко Вадим Валерьевич
11 Майор Зам. Комэска Лагачев Владимир Владимирович
12 Капитан Командир звена Волошин Владислав Валерьевич
13 Полковник Нач. штаба бригады Матыцин Борис Николаевич
29.08.14 Интервью с пленным подполковником, пилотом сбитого самолета СУ-25 над Мариновкой. | The Crimea Times
Если что, Шевцов в 2009 г. был капитаном и комзвена, то есть персонаж не выдуманный:
Николаевские летчики совершили 22 вылета на Су-25 и Л-39 | НикВести — Новости Николаева
На ту же тему, с фото : militarizm: Скромные герои Украины из 299-й авиабригады
"Скромные герои Украины из 299-й авиабригады"
Его обменяли вроде.
https://news.pn/ru/public/113141
ВРОДЕ бы КАК 21 июля ополчение заявляло что Су-25 обстрелян в районе Луганска, ушел с дымом , Швецов на допросе заявил что он был сбит в районе н.п Мариновка , такая деревня есть и в Луганской области но 21 июля это был уже тыл ВСУ.
Таким образом лететь Швецову от Луганска до Мариновки весьма немало, тем более тогда получается что летел Швецов-на территорию РФ
Луганск Мариновка расстояние, маршрут между городами Луганск-Мариновка рассчитать
эти данные про совершенно два разных самолета , ,Швецова и обстрелянного под Луганском подбитых в разных местах, ибо в ином случае пилоту пришлось БЫ идти невероятным образом от района Новоайдара через всю Луганскую область в район г Красный Луч
Последний раз редактировалось pomor; 04.09.2014 в 13:16.
вроде правильно определил..№08
Ми-24ПУ-1 №04 (26283), модернизирован в 2011 году, с мая 2012-го войсковая эксплуатация. Отличия ПУ-1.
А кто нибудь его с полосами видел?
кандидат на сбитого
Нет, да и вообще, я сейчас посмотрел у себя, о нём вообще единственное упоминание у милитаризма, и всё. Не исключаю что его на модернизацию по переоборудованию по варианту Ми-24ПУ-2 поставили, так как его нигде не было видно аж с 2012 года.
Похож...вроде бортовой №79, предположительно чернобаевский - согластно данным ST, вертолёт с таким б/н в зелено-коричнево-оливковом камуфляже видели в августе 2011 года на полигоне в Николаевской области...хотя для точного определения нужны более качественные фотографии...
Да где их взять то?Если он с Лутугино и если палили его то ....А фото с номером вообще с фейсбука какого то певца патриота...на двери Чернобаевца однозначно бродская пчела.
Последний раз редактировалось Gerald_Malcolm; 22.09.2014 в 23:41.
По последним данным, ввиду появления новых фотографий, с вашим расследованием что сбит именно 79-ый согласен. Вношу в базу на первой странице:
19.08.2014● Ми-8МТ №79, 16 бригада АА (в/ч А-2595)(Броды)
Сбит в районе пос. Георгиевка (ЛНР). Упал рядом с кладбищем (фото 2). По сообщениям в украинских соцсетях – экипаж тот же, который был подбит 18.08.2014, пишут что «ребята попали в госпиталь – жить будут, насчёт летать - большой вопрос.» Официальных данных от СНБО не последовало.
Ми-8МТ №нет (до 945??), необходимо опознать.
коллеги говорят №61
Добавлена 13 июля 2014.
пошел в дело.№87 19_января_2015.
Последний раз редактировалось Gerald_Malcolm; 23.02.2015 в 13:10.
Перекрасили каёмку :) С синей на жёлтую и кое-что в камуфляже, по крайней мере с передней стороны. На рубеже октябрь 2015 - март 2016. С меньшей долей вероятности это два разных самолёта.
Так я же про б/н 91.
Это з/н 50903017533?
91-й прошёл ремонт, получил "цифру" как и все отремонтированные. Замечен впервые там же в Василькове, две недели назад, с большей долей вероятности это тот же самый борт (50903017533).
Ваши права
Ответить с цитированием
