Авиация в едином масштабе: подборка проекций.

Значит не исключён вариант, что тональность в описании истории зависит не столько от национальности (особенностей национального самосознания), сколько от личности главного редактора :biggrin:

И по делу.
Полноцветный Мессершмит на замену двух цветных и ч/б проекции.

Вложение 106050Вложение 106051Вложение 106052

Новые и заменительные профили АНТ-4. Вид сверху - очень даже так себе (перекорёженный, исправил на сколько смог, но не полностью, за угол кромок крыла не уверен).

Вложение 106046Вложение 106047Вложение 106048Вложение 106049

И переделанный Кертисс.

Вложение 106053

Да, роль личности в истории недооценивать не стоит.

Число моделей самолётов раннего периода (до 1913 г. включительно) в базе перевалило за 2000. Пора книгу писать.

Малоизвестный (австро)венгерский самолёт 1914 г.:

Вложение 106063Вложение 106064Вложение 106065

Новый самолёт из после 1913, но не далеко от оного.

Вложение 106066Вложение 106072Вложение 106073

Цветной боковик на замену.

Вложение 106071

И обретший размеры (страничка из Wings of Stearman от Peter M.Bowers, ISBN 0-911139-28-1 упакована в архив) Stearman 75.

Вложение 106068Вложение 106069Вложение 106070

З.Ы. Нашлись профили некого Albatros (OAW) C.I. В таблице его не нашёл, не нашёл и размеров. Нет ли по нему каких данных?

Сомнительной полезности профили. Одна радость - полноцветные. А в целом качество не очень. Плюс один бонусный в архиве.

Вложение 106077Вложение 106085Вложение 106084Вложение 106083Вложение 106082Вложение 106081Вложение 106080Вложение 106079Вложение 106078

Pit, Albatros C.I (OAW) - это просто Albatros C.I, строившийся на австрийском заводе (Osterreiche Albatros Werke). Он в таблице есть.

Southampton и P6M-2 мне понравились, а Commodore (Consolidated 16) - нет. У него совершенно неправильное сечение корпуса. Вот схема из Aircraft Year Book 1930 (издатель American aircraft manufacturer association) и фотка:

Вложение 106090Вложение 106091

А у Hansa-Brandenburg CC совершенно неверно изображены межкрыльевые стойки. Вот фото:

Вложение 106093

Наверное, не стоит возиться с этим источником.

Заурядная канадская самоделка 1915 г.:

Вложение 106087Вложение 106088Вложение 106089

Цитата:

---

Сообщение от Бурундук

Pit, Albatros C.I (OAW) - это просто Albatros C.I, строившийся на австрийском заводе (Osterreiche Albatros Werke). Он в таблице есть.

---

Нашёл. Правда размеров так и нет...

Цитата:

---

Сообщение от Бурундук

Наверное, не стоит возиться с этим источником.

---

И не буду, он уже кончился :wink:
Так что - один новый Альбатрос:

Вложение 106197Вложение 106196Вложение 106195

И выводок заменодополнений:

Вложение 106190Вложение 106199Вложение 106198Вложение 106194Вложение 106193Вложение 106192Вложение 106200

Красивая немчура. Вот их южный сосед:

Вложение 106210Вложение 106211Вложение 106212Вложение 106209

Не найденная в таблице модификация Ki-48. Масштабировал по табличке из книги (упакована в архив):

Вложение 106228Вложение 106229Вложение 106230

И немного заменодополнений.

Вложение 106224Вложение 106225Вложение 106226Вложение 106227

Обращение к истокам:

Вложение 106238Вложение 106239Вложение 106240
Вложение 106241Вложение 106242Вложение 106243
Вложение 106244Вложение 106245Вложение 106246

Три десятка до новой таблицы.

Японский ракетопланер. Таблица с размерами - в архиве.

Вложение 106249Вложение 106248Вложение 106250

З.Ы. Интересно, отчего многих подобных чудес, вроде Ме.328 или EF126 я никак не могу найти в таблице, хотя они вполне себе летали?

Pit, спасибо.

EF.126 в таблице есть, все три цветные проекции (строка 3078). А Me.328B я пропустил. Теперь добавил, спасибо. Проекции нужны.

Размеры 8,6 * 6,9 м (у Новарры неверные, что видно из пропорций схемы на с. 240)

Модификацию Ki-48 добавил. Это модернизация из ранее выпущенных машин.

Jinryu - это обычный планер. Ракетопланер так и не построили, и длина у него, как следует из таблицы, другая (7,6 м). Но раз прилетел, пусть будет.

Вложение 106260Вложение 106261

Пара новых (хотя вроде Москито Марк 19 недавно был):

Вложение 106264Вложение 106273

И дополнения:

Вложение 106272Вложение 106271Вложение 106270Вложение 106269Вложение 106268Вложение 106267Вложение 106266

Pit, спасибо.

NF.XIX был, но у этого рисунка цвета естественнее, заменил.

Забрал всё, кроме вида сверху B-18B. Потому что B-18B - самолёт ПЛО с жалом магнитометра в хвосте, из-за которого и увеличилась длина по сравнению с B-18A (см. картинку). Физиономия при модернизации не менялась, поэтому вид спереди забрал.

Вложение 106278

Замена на цветные:

Вложение 106280Вложение 106281Вложение 106282

и один новый древний чех:

Вложение 106283Вложение 106284

Новый B-17H:

Вложение 106307

И цветные заменодополнения:

Вложение 106315Вложение 106314Вложение 106313Вложение 106312Вложение 106311Вложение 106310Вложение 106309Вложение 106308

Ki-48-II, отмасштабированный по размерам Ki-48-IIс:

Вложение 106325Вложение 106326

И заменодополнения:

Вложение 106323Вложение 106324Вложение 106327Вложение 106328Вложение 106329Вложение 106330

AT-2, отмасштабированный по размерам прототипа, но не прототип:

Вложение 106391Вложение 106392

И прочие заменодополнения:

Вложение 106393Вложение 106394Вложение 106395Вложение 106396Вложение 106397Вложение 106398

He.111H-20 c подвешенной V-1. К сожалению полноценно отзеркалить вид сбоку не удастся, т.к. V-1 подвешиванли не симметрично.

Вложение 106403Вложение 106404Вложение 106405

Цветной вид сверху на He.111Z. К сожалению применимость этого профиля сомнительна, т.к. вид сбоку был ЕМНИС на самолёт в зимнем камуфляже.

Вложение 106406

И несколько заменодополнений для самолётов Хейнемана.

Вложение 106407Вложение 106408Вложение 106409Вложение 106410

Пит, спасибо.

Я заболел (не корона) и на некоторое (надеюсь, несколько дней) выпаду. Ещё раз спасибо!

Вложение 106435Вложение 106436Вложение 106437

Цитата:

---

Сообщение от Бурундук

Я заболел (не корона) и на некоторое (надеюсь, несколько дней) выпаду.

---

Поправляйся, однако!
И чтоб не было скучно - новый A-20A:

Вложение 106426Вложение 106427Вложение 106428

И дополнения:

Вложение 106429Вложение 106430Вложение 106431Вложение 106432

Pit, спасибо.

AT-2 (серийный) - это Ki-34.
С ракетой V-1 это точно He.111H-20, а не He.111H-22?

He.111Z забрал с удовольствием. Я не ставлю обязательное требование, чтобы камуфляж на разных проекциях был одинаковым. Мы же показываем как выглядел тип самолёта, а не конкретная машина.

Вложение 106438Вложение 106439

Цитата:

---

Сообщение от Бурундук

С ракетой V-1 это точно He.111H-20, а не He.111H-22?

---

Подписан был как H-20.
Завершающий профиль из предыдущего источника (для разнообразия - новый!):

Вложение 106470Вложение 106471Вложение 106472

И новый источник цветных боковиков. Sixty years. Nhe RCAF and CF Air Command 1924-1984, под общей редакцией Larry Milberry, ISBN 0-9690703-4-9. Прелесть источника в том, что все боковики образмерены. Благодаря этому удалось узнать, что размеры Рамблера были 23'X33', а третьего Шарка (не знаю, канадской он постройки или английской) 35'2 1/4" X46'.

Вложение 106473Вложение 106475

Ну и дополнения.

Вложение 106474Вложение 106476Вложение 106477

Альтернативные варианты поплавковых машин - в архиве.

Новые D.H.82C и Эйрспид:

Вложение 106488Вложение 106486

Новые профили самолётов, данных по которым в таблице не нашёл. Цифры из книги упаковал в архив:

Вложение 106492Вложение 106491Вложение 106490Вложение 106493

Ну и остальное, до кучи:

Вложение 106484Вложение 106489Вложение 106487

Добьём очередной источник!
Новые SA-16B, Musketeer и CC-106. Данные по размерам двух последних - в архиве.

Вложение 106521Вложение 106522Вложение 106526

Пара замен на цветной:

Вложение 106519Вложение 106520

И заменодополнительный полноцветный Сифайр из совсем другого источника:

Вложение 106523Вложение 106524Вложение 106525

Pit, спасибо.

SA-16B великоват. 18,95 - это уже с РЛС. То есть, должно быть 474 без полей, а не 477.

Fleet Fort - это Fleet 60; Fairchild Cornell - это PT-26. Fleet 16 пошёл как Fleet 16B.

Shark пошёл как новый, канадский. Потому что у Shark III с мотором Tiger совсем другой капот (прикладываю):

Вложение 106543

Ответим на Сифайр вот таким Харрикейном:

Вложение 106538Вложение 106539Вложение 106540

и дополнение к твоему "бродяге":

Вложение 106541Вложение 106542

Цитата:

---

Сообщение от Бурундук

Pit, спасибо.
SA-16B великоват. 18,95 - это уже с РЛС. То есть, должно быть 474 без полей, а не 477.

---

Переделал. Но разве обтекатель в носовой части - это не РЛС?

Вложение 106549

И куча всякого разноцветного из разряда участников локальных и не очень конфликтов. Для поплавковых самолётов в архив на всякий случай упакован "короткий" вариант.

Вложение 106555Вложение 106554Вложение 106553Вложение 106552Вложение 106551Вложение 106550Вложение 106548Вложение 106556

Pit, спасибо.
Все поплавковые самолёты взял длинные.

Бразилец из саги про то, как мышка хотела стать ёжиком.

A. Coelho основал компанию в 1959 г. и уже в 1961 наладил выпуск удачного автожира AC-04 собственной разработки. За 30 лет небольшая фирма в одном ангаре собрала - и, главное, продала - 314 автожиров.

Но ему очень хотелось строить самолёты. И он сконструировал и построил 15 (!) моделей самолётов. Ни на один покупателей не нашлось.

Вложение 106560Вложение 106561Вложение 106562
Вложение 106563

К следующему посту надо будет делать новую таблицу.

В журнале FlyPast 2021-11 нашлись данные по длине Wellington XIII. Несколько сомнительные, но какие есть. Упаковал в архив и отмасштабировал давно валявшийся в заначке боковичок.

Вложение 106571

Добавил к нему замен на цветные из той же серии.

Вложение 106570Вложение 106569Вложение 106568

Ещё одна замена на цветной:

Вложение 106575

И... спорный набор профилей. БОК-7. Новый, но вид сверху пришлось ужать по длине на треть! Размеры в таблице точно правильные? На Аирворе другие...

Вложение 106573Вложение 106574Вложение 106572

З.Ы. А ещё есть у меня три ч/б проекции БОК-15, но нет данных по его размерам.

Pit, здравствуй.

Размеры БОК-7 34*12,9 взяты из 2 тома Шаврова, таблица 7 с. 490. На с. 80 Шавров ссылается на источник: Альбом конструкций БОК, 1935, ЦГАОР. Отчёт о госиспытаниях БОК-7 от 14.12.1936. Источник первоклассный. Хотя это не исключает опечатки.

Вроде, на Airwar взяты числа из статьи Маслова в Арсенал-коллекции 2017 № 9, но у меня этой статьи нет, а Маслова я увижу только в конце месяца. Поэтому давай пока оставим так.

Вложение 106592Вложение 106593Вложение 106594Вложение 106595

Ki-84 от Kagero.
Как это часто бывает, названия в книжке не совпадают с табличными. Но НЯП Ki-84 otsu = Ki-84b = Ki-84-Ib, Ki-84 hei = Ki-84c = Ki-84-Ic, Возможно Ki-84 tei = Ki-84-II. А ещё там есть интересные боковики типа Ki-84.013 и Ki-84.024 с явно большимм по хорде килём и рулём направления, возможно первые прототипы.

Вложение 106582Вложение 106583Вложение 106584Вложение 106585Вложение 106586Вложение 106587Вложение 106588

И чтоб им не было скучно - первый прототип Ju.288. Союзник, как-никак...

Вложение 106581

Ура, новая таблица: 10750!

Не надо путать Bf и Me. Вот Bf 163. Me 163 выглядит несколько по-другому :tongue:

Вложение 106601Вложение 106602Вложение 106603