Вид для печати
Новый Боеинг. Размеры брал из Boeing Aircraft since 1916.
Вложение 118528Вложение 118529Вложение 118530
Новый подвид ATP, размеры те же, что и у Jetstream 61, табличка будет в следующем сообщении.
Вложение 118527
Цветной Бюкер, на замену.
Вложение 118532
И ещё один заход на F-16C, размеры брал тут.
https://i.pinimg.com/originals/e2/58...5743a23c62.jpg
Вложение 118533Вложение 118534Вложение 118535
Новый Джетстрём (табличка с размерами, как и обещал, в архиве).
Вложение 118548Вложение 118550Вложение 118549
Новый П-29:
Вложение 118553Вложение 118552Вложение 118551
И новый П-39Ц
Вложение 118556Вложение 118555Вложение 118554
Отовсюду обо всём. Новые P-39F и P-63F.
Вложение 118562Вложение 118564
Не найденный в таблице XAT-15 (размеры брал из книги Boeing Aircraft since 1916).
Вложение 118568Вложение 118569Вложение 118570
И заменодополнения.
Вложение 118565Вложение 118566Вложение 118567
Новый Боеинг:
Вложение 118611Вложение 118612Вложение 118613
И дополнительные виды Боеингов:
Вложение 118609Вложение 118610Вложение 118615
Новый подвид P-29:
Вложение 118653
Недостающие виды советских машин ("короткие" версии в архиве, длинные отмасштабировались лучше).
Вложение 118655Вложение 118656Вложение 118657Вложение 118658
И недостающие виды недостроенного поляка.
Вложение 118651Вложение 118652
Ради одного нового профиля пришлось почистить и отмасштабировать три из разряда уже имеющихся.
Нашёлся нужный Ил-20РТ.
Вложение 118701
Но его длина в таблице совпадает с обычным Ил-20. А сзади торчит изрядного размера геморрой, явно выходящий за габариты семейства Ил-18. Как быть, что делать?
Берём профиль Ил-20 и масштабируем.
Вложение 118700
Затем по его размерам масштабируем Ил-20РТ так, чтобы совпадали характерные точки (нос и задний край киля).
А остальные пару видов Ил-20 сделал просто для комплекта.
Вложение 118699Вложение 118698
Новые Ембраер и Фарман.
Вложение 118772Вложение 118771Вложение 118769Вложение 118768Вложение 118767
Дополнения.
Вложение 118766Вложение 118765
И замены на цветные.
Вложение 118764Вложение 118773
Альтернативные по длине варианты - в архиве.
Вроде как новые P-39. Но не факт. Пора бы уже обновить таблицу?
Вложение 118826Вложение 118832
Стволы в зачёт длины не вошли.
Замена на цветной Шорта (альтернативный по длине вариант - в архиве).
Вложение 118827
И на замену недавно попавшимся дополнительным ч/б проекциям - цветные.
Вложение 118828Вложение 118829Вложение 118830
P.S. Кто такой Curtiss C-3? Летающая лодка? Профиль есть, а данных - нет...
Новая барракуда. Отмасштабировал по размерам Мк.1.
Вложение 118869
Пара вроде бы новых Фарманов. С разными моторами. Один из них был подписан как выпущенный осенью 1911, что явно раньше русских копий (выпуска 1913).
Вложение 118876Вложение 118877
Самоваро-паровозо-вертолёт. Он летит, свистит, пыхтит и чай даёт!
Вложение 118870Вложение 118872Вложение 118873Вложение 118874
Вроде как существовал в единственном экземпляре. Планировавшийся серийный (?) был больше по размерам (таблица в архиве) и с другими моторами. Существовал в качестве выставочной модели-копии (?) в уменьшенном размере.
Вложение 118871
Pit, привет! Я полностью ушёл в писание книжки, написал 1 Мб, полёт нормальный. Сегодня добавил вот такой СВВП 1908 г.:
Вложение 118899Вложение 118900Вложение 118901
Первым летательным аппаратом, который сконструировал Federico Capone (16.02.1849-14.06.1918), был беспилотный махолёт «Aerogyroplane» в 1905 г. Аппарат имел размах 6 м, мотор в 4,5 л.с., но взлететь не смог. Второй попыткой стал вертолёт продольной схемы, вертолёты в этой книге не рассматриваются.
Третий аппарат тоже назывался «геликоптер», но имел сложную конструкцию: здесь и крыло, и тянущие винты, и несущие, и оперение. По компоновке, на которую Капоне получил патент № 7129, его можно сравнить разве что с появившимся через полвека винтокрылом Ка-22. По заказу Капоне аппарат в марте 1908 г. построил Ховард Райт.
Капоне увёз СВВП в Италию. На испытаниях в Италии всё время что-то ломалось, до полётов дело не дошло. Х. Райт изготовил и второй экземпляр, и отправил его заказчику в январе 1909 г. Его испытания в Неаполе велись до конца 1909 г., но столь же безуспешно.
Книга, говорите? До первой мировой, говорите?
Блакбёрн Би. Онже Меркюри второй-второй (как не вспомнить вопрос Вицына из старого советского кина про странную градуировку Бурухтана?).
Вложение 119055
Вроде как уже был, но пусть будет ещё раз. Альтернативный по длине вариант и таблица с размерами - в архиве.
Новый Норрсеман, отмасштабированный по простой четвёрке. Ч/б вариант - в архиве.
Вложение 119057
Новая Каравелла.
Вложение 119056
Новый Пап и старый, но на лыжах.
Вложение 119062Вложение 119064
Дополнительные Реджиани.
Вложение 119061Вложение 119060
А как тебе такое, Илон Маск? Не только в СССР пилили двухместные самолёты из серийных истребителей. Но и в Китае.
Вложение 119058
И напоследок, но не в последнюю очередь (С). Звено. Интересно, что при масштабировании без учёта хвостового огня, длина И-5 и И-16 тип 4 совпала с табличной! И только И-Z немного отличается, но не критично.
Вложение 119059
Новый Е-4 (конус в зачёт длины пошёл, а ПВД - нет). И пара недостающих видов Е-2А до кучи.
Вложение 119094Вложение 119093Вложение 119092Вложение 119091Вложение 119090
Новый He.177F-7
Вложение 119086
И заменодополнения. Вариант Эвенджера с учётом "размаха" ПВД - в архиве, там же и таблица с размерами Мартинсайда F.3.
Вложение 119089Вложение 119088Вложение 119087
Сплошь новьё. Но есть пара "но".
С блохами всё более-менее понятно.
Вложение 119114Вложение 119113Вложение 119112Вложение 119116
Длину He.277 взял такую же, как и He.177A-3. Благо первые два прототипа были переделаны из равнодлинных A-3 и A-5 соответственно, а третий вроде как был двухкилевым.
Вложение 119111
А вот с надувными Гудьирами посложнее. Размеры GA-468 в Моделисте Конструкторе №8/2023 сильно отличаются от табличных. В МК они обозначены как 6,7Х6,7 м. И проекции под эти размеры нарисованы. Так что масштабирование по табличным приведёт к сильному искажению пропорций. Так что отмасштабировал по журнальным.
Вложение 119107Вложение 119110Вложение 119109Вложение 119108
Эх, давненько я не брал в руки шашек!
Для начала - новый ЗАОР.
Вложение 119187Вложение 119186Вложение 119185
Знаю, что планера не собираем, но этот - надувной и отечественный! Размеры (9,4Х7,5) взял в МК 8/2023
Вложение 119190Вложение 119189Вложение 119191
И до кучи - дополнения к проекции Сигала 3. Отмасштабировались так себе (при масштабировании по крылу фюзеляж пришлось растягивать более чем на 10%).
Вложение 119182Вложение 119184Вложение 119183
Продолжаем аттракцион клопов и молей. Но теперь отечественных.
Для начала - не найденный в таблице МАИ-62. Зато информация о нём, включая размеры (5Х5,2 м) нашлась в Моделисте Конструкторе 2/2023.
Вложение 119201Вложение 119202Вложение 119203Вложение 119204
Оказывается - вполне себе советский самолётоавтомобиль. Был построен. Летал ли - второй вопрос.
И найденные в МК 12/2023 размеры (таблица в архиве) позволили отмасштабировать "Рыбку". Ажно в двух ипостасях.
Вложение 119206Вложение 119207Вложение 119208Вложение 119209
Не найденный в таблице экраноплан ПАИ-67. Идеи Пьяджио П.7 не давали покоя конструкторам и много лет спустя!
Вложение 119233Вложение 119232Вложение 119231
Размеры (3Х6 м), как и история создания, живут в Моделисте-Конструкторе 2/2023.
Октябрёнок с Сальмсоном.
Вложение 119228Вложение 119230Вложение 119229
Отмасштабировался так себе.
И Ту-134 Д-20. Или Ту-124А. Как посмотреть. Судя по номеру (45075) это всё-таки Ту-124А. Но чтобы определить точнее, надо сравнить размах стабилизатора с отмасштабированным Ту-134. Если такой же - то это Ту-134 с Д-20. А если меньше - то Ту-124А.
Вложение 119236Вложение 119235Вложение 119237
Удивительно, но 1.42 до сих пор числится в таблице отсутствующим. Поищу в архивах цветное изображение, а пока - ч/б.
Вложение 119270Вложение 119272Вложение 119271
Альтернативный вариант длины - в архиве, короткий отмасштабировался лучше.
Новый подвид знаменитлого F.13.
Вложение 119273
Непонятный М-28. Вроде морской патрульный, но подписан был по-другому. И кажется он уже был раньше (надо обновлять таблицу чаще?)
Вложение 119276
Замены на цветные. Другой вариант длины ТТ - в архиве.
Вложение 119277Вложение 119275
И пара картинок на опознание (напрямую связать их с таблицей у меня не получилось).
Вложение 119278Вложение 119279
Новые профили.
Вложение 119303Вложение 119306Вложение 119308
Замены.
Вложение 119304Вложение 119305
И дополнения.
Вложение 119309Вложение 119310
Обещанный ранее цветной 1.42. Длинный вариант в архиве. КОроткий отмасштабировался лучше.
Вложение 119341Вложение 119342Вложение 119343
И не найденный в таблице гоночный самолёт (недостроенный).
Вложение 119345Вложение 119346Вложение 119347Вложение 119348
Картинка с размерами прототипа - в архиве.
Новый МиГ-25РБВ. Размеры узнал тут:
https://testpilot.ru/russia/mikoyan/mig/25/rbv/
Вложение 119452Вложение 119453Вложение 119454
Длинный отмасштабировался лучше.
Новые Люблин и Торнадо.
Вложение 119450Вложение 119451
И заменодополнения.
Вложение 119448Вложение 119449
Новый Фэйри. Теперь с апельсиновым вкусом :biggrin:
Вложение 119489Вложение 119490Вложение 119491
И дополнения.
Вложение 119485Вложение 119486Вложение 119487Вложение 119488
Может пригодится. Выписка по четырехплану Савельева
Ещё немного водоплавающих. FBA S с листа "требуется";
Вложение 119544Вложение 119545Вложение 119546
Не найденный в таблице FBA Leveque. Возможно прячется, гад, под другой фамилией. Размеры взял со стр. 120 книги Marine Aircraft Of The 1914-1918 War, USLoCC №66-29190. Брал для третьего прототипа, возможно не угадал (отмасштабировался он так себе).
Вложение 119541Вложение 119542Вложение 119543
И дополнительный вид:
Вложение 119548
Продолжаем иллюстрирование водоплавающих.
Новая (новый?) Ганза-Бранденбург:
Вложение 119585Вложение 119586Вложение 119587
И дополнения.
Вложение 119581Вложение 119582Вложение 119583Вложение 119584Вложение 119589
Продолжаем разборки с водоплавающими. Новый Порт Виктория:
Вложение 119669Вложение 119670Вложение 119671
Непонятный Оеффаг. Как Ганза Бранденбург он имеет боковичок, причём цветной. А в такой ипостаси вообще в таблице отсутствует.
Вложение 119666Вложение 119667Вложение 119668
И дополнительные виды Макки. Или Мачи.
Вложение 119664Вложение 119665
Заключительная пара водоплавающих из книги Marine Aircraft Of The 1914-1918 War, USLoCC №66-29190.
Размеры этого аппарата взял со стр.204-205 (51' 2" X 28' 7").
Вложение 119720Вложение 119721Вложение 119723
И дополнения.
Вложение 119724Вложение 119725
Новые профили (данные по не найденным в таблице - в архиве). Длина 34 капроня была взята от 33, во всех случаях выступающие за пределы фюзеляжа опора детали зачёт не пошли.
Вложение 119764Вложение 119760Вложение 119767
И заменодополнения.
Вложение 119758Вложение 119766Вложение 119765Вложение 119763Вложение 119762
Новый поплавковый разведчик.
Вложение 119794Вложение 119800
Такого самолёта в таблице нет, но отмасштабировал по аналогии с военным вариантом.
Вложение 119796
Дополнения.
Вложение 119797Вложение 119798Вложение 119799
И чтоб нашим не было скучно - один буржуин "в дополнение". Во всех смыслах.
Вложение 119793
Новый И-153 в двух изводах:
Вложение 119819Вложение 119818
Новый И-185:
Вложение 119821
Новый Хантер (таблица с размерами в архиве, там же таблица с размерами Ju.86D).
Вложение 119816Вложение 119815Вложение 119814
И дополнения. Вид спереди единый для второго и четвёртого Хантеров.
Вложение 119812Вложение 119817Вложение 119813
Не найденный в таблице немец (данные - в архиве).
Вложение 119837Вложение 119838Вложение 119839
И разные подвиды Бленхеймов.
Вложение 119841Вложение 119842Вложение 119843Вложение 119844
Для того, чтобы грамотно отмасштабировать первый извод длинноносого Мк.1 пришлось рядом с ним расположить коротконосый и масштабировать его. А поплавковый Болингброк был отмасштабирован по длине фюзеляжа беспоплавкового.
