Вот думаю, не построить ли мне ПАК ФА Т-50. Все к этому распологает.:wink:
У кого какие мысли будут по этому поводу?
Эх, давно я не строил отечественных самолетов на полочку. :biggrin:
Вид для печати
Вот думаю, не построить ли мне ПАК ФА Т-50. Все к этому распологает.:wink:
У кого какие мысли будут по этому поводу?
Эх, давно я не строил отечественных самолетов на полочку. :biggrin:
А из кого ты собираешься его делать??)) Не ужели из звезды?
Крашенный или первый полет?? А забабахай двоечку!!
Створки основных стоек получше посмотри всё таки...
Звезду, говоришь.:biggrin: Нет, это для энтузиастов. Мы пойдем своим путем. Как говорится - "сборка от автора". "Резин - Магазин" рулит. А вот кабинку я туда запихну от НеОмеги, под Звезду которая. Входит она, кстати, с минимальными подпилами. Ну а все остальные доделки будут по ходу пьесы.
Завтра что-нибудь уже пекажу.
Пекажи пекажи.:biggrin:Цитата:
Сообщение от MAX
А лучше ресскажи, когда Як-130 будет готовченко?
Ага, и не только ЯК-130!Цитата:
Сообщение от Nazar
...ну там, например 21УМ, или там ЯК-30/32...
Да, мальчики! Разучились вы ждать.:biggrin:
Су-27 от Трумпа солько ждем? И ничего, никто не умер, пока. Зато как прекрасен миг встречи с чем-то очень желанным! Ну и хорошая модель, как хорошее вино - должна быть выдержанной и дорогой (сердцу).
Все будет. По крайней мере, вы все тут, узнаете об этом первыми.:wink:
Но эта ветка, всетаки, не о Як-130. Ближе к теме, коллеги.
Ну, надеюсь, модель Т-50 от "Резин - Магазин" особо представлять не надо. Думаю, что все уже видели и отдельные детали и декаль, и в сборе.
Переходим непосредственно к сборке.
Вот что получается в первом приближении с кабиной. Скрестил родные детали со смоляной кабиной Т-50 от НеОмеги для "Звезды". В принципе, ничего сложного. Кое-где чуть подпилить, отрезать и приклеить.
Максим, а можно осветить вопрос что было исправлено в наборе РМ после различных дискуссий на различных сайтах? :-)Цитата:
Сообщение от MAX
Да и это, вроде, уже обсуждели и показывали.
Была исправленна спина и вкладывается новая декаль. На верхней поверхности исправили и добавили мелкие сеточки. Стойки шасси давно подправили. Еще до второго тиража.
Макс, а помнишь был разговор, на тему, что предусматривалась возможность, купить одну спину новую, тем кто покупал первое издание, просто у меня товарищ хочет прикупить новый ПАК-ФА и спину к старому.
Нет, таких обещаний небыло. Точно.
Вопрос такой задавался, но на него сразу был отрицательный ответ.
Там спину эту править - два часа времени. Так еще и можно более "правильно" выправить. Как сам моделист это видит.:wink:
видимо, я пропустил этот момент, а на картинке все очень хорошо видно, спасибо!Цитата:
Сообщение от MAX
Видимо я ошибся, цитату со скейла искать не буду ( возможно ее и нет ), но подобный ход, был-бы очень правильным и добавил-бы уважения к фирме, если-бы этим занимался лично я и так накосячил в первом издании, я выпустил бы спину ( по запросам ) бесплатно, как это иногда практикуется у производителей.Цитата:
Сообщение от MAX
Ну как говориться на нет и суда нет, хотя даже с экономической точки зрения, это глупо ( хотя нет, наоборот очень умно ), отказать своим же покупателям в замене за деньги не качественной детали.
Я вижу только одно объяснение, купили сначала кривую деталь, ну что-же, теперь покупайте нормальную, но всем комплектом.
Максим, мне вот в принципе по барабану, но это не красиво, что вам мешает, набрать заказов у тех людей, которые купили и еще не собрали первое издание и отлить спину? Я вижу только один момент, желание заработать два раза.
Извини меня ради бога за резкость.:frown:
А где вообще можно эту последнюю версию набора купить? И вообще, будет гарантия, что первую версию не подсунут?
Я так понимаю, что дисскусия плавно перетекает в плоскость кто, что, и кого хотел поиметь?
Володя, еще раз повторю. Такие вопросы об обмене возникли сразу же как показали исправленную спину. И сразу было сказано, что обмена и продажи по отдельности не будет. Хорошо это или плохо - не известно. Поскольку, кроме тебя, на меня с такими предложениями никто не выходил. Ну, а у тебя, как известно, этой модели нет - масштаб не тот. Или есть?
Разработка и мастер этой модели обошлись слишком дорого по меркам "гаражного производства" и не зная всю кухню, наверное не стоит давать коммерческие советы. Или я не прав? Или ты думаешь у нас тут бюджет ка у Эдуарда?
Судить о "некачественной детали" тоже не совсем корректно. На ней что, присутсвуют каверны, пузыри, недоливы? Нет. С таким же успехом можно написать письмо на Звезду, например, - Вы мне новую спину на Т-50 сделайте и пришлите. А все остальное меня в вашей модели устраивает.
Так, что, Володя, оставь свой праведный гнев. Тем более, что тебе, вроде как, по барабану.
Теперь, что касается где и какую модель можно преобрести.
Первый тираж, практически весь ушел заграницу. То, что продается сейчас - все с новой спиной и декалью. Уже давно.
Декаль хорошо бы проверять, поскольку дека для "Р-М" и "Звезды" разные, но очень похожие. На декали для "Р-М" в верхнем правом углу инструкции написано, что для "Р-М". Внимательнее!
Купить (заказать) можно в московских модельных магазинах (кроме ТМ). Например, в магазине "Хобби для всех" на Братиславкой регулярно заказывают ассортимент НеОмеги. Если у них будет твердый заказ от клиента, то как правило, в течении недели все выполняется. У других магазинов тоже есть связь с НеОмегой, но они все хитрые - торговать хотят, а денег не платить.
Еще раз повторю - я торговлей и распространением моделей Т-50 и продукцией НеОмеги не занимаюсь. Я только сотрудничаю с НеОмегой в плане изготовления некоторых мастер-моделей.
Если к любезно предоставленной картинке со спинами моделей Т-50 добавить фотографию, вопросы по обмену, отельной продаже становятся неактуальными. Ибо смысла в этом немного, так как новая версия спины отличается от старой минимально, что подтверждает сам автор. Это похоже на внесение изменений "малой кровью" и основную проблемную часть, а именно узость центропланной части корпуса, никак не затрагивает. Поэтому "спина" может и "новая", но называть ее "исправленной" - сознательное преувеличение...
Нет Максим, нет у меня этой модели, действительно размер не мой, будь она в 48м, взял-бы не задумываясь, чеха брать не хочу, дубовый аж....Цитата:
Сообщение от MAX
По поводу предложений, в принципе это и не мои предложения, как я выше говорил, мне по барабану ( модель не для меня ), это так скажем, просьбы тех людей, которым я, с твоей помощью, ее привозил.
Максим, еще раз, если задел, или тем более обидел, извини...:frown:
Уважаемые! Максим всего лишь любезно ответил на мой не совсем уместный в данной ветке вопрос, давайте не будем дальше развивать тему различий старых и новых отливок РМ, предлагаю лучше последить за сборкой чуть ли не третьей(!) модели пакфайтера во всем Рунете.
Хорошо! Вроде, с вопросами разобрались. Продолжим стройку.
Сегодня покрасил кабину пилота. Цвет кабины такой же, как на Су-27 - серо-голубой.
Линза прицела пока сохнет. Потом капну туда желтого лака и сделаю стекло прицела. РУС и кресло установлю в последнюю очередь.
Ну и пока кабина подсыхает взялся за каналы ВЗ.
Немного отошел от схемы сборки м приклеил каналы ВЗ не к нижней половинке фюзеляжа, а к верхней. Сделано это затем, чтобы зашпаклевать внутренние стыки деталей каналов ВЗ. По большому счету, можно было этого не делать - в собранном виде эти стыки не просматриваются почти. Но для себя решил сделать по-красивее.:wink:
Ну и покрасил хромом детали первых ступеней компрессора двигателей.
Макс, прикольно!
Скажи, а может рассказать технологию изготовления мастера для каналов ВЗ? понимаю, что не в тему, но может расскажешь как это делается (можно в отдельной теме). Иногда бывает нужно сделать, а выдумывать велосипед не хочется =)
Позволю себе влезть. Пока Максим не отвечал... Тут 3D растилка...
Смотрю за процессом сборки ПАК ФА-ы..
Эти все детали сначало нарисованы в Солидвоксе, а потом выращены в 3Д-принтере. Так что тут ничего такого сверхестественного нет. Вот скриншоты с 3Д-модели и фото выращенных деталей ВЗ.
А вот если нужно сделать каналы ВЗ уже в существующей модели, то посмотри тему с Ф-18. Там как раз каналы ВЗ пришлось делать самому.
Подровнял внутреннюю поверхность каналов ВЗ и покрасил светло-серой краской. Вклеил детали первых ступеней компрессора двигателей. Вот такой канал получается.
Следуюшим этапом будет сборка фюзеляжа.
Приклеил на место нижнюю заднюю часть фюзеляжа. Пока никаких проблем.
Покрасил переднюю нишу шасси и вклеил ее на свое место.
Ну и последнее на сегодня.
Приклеил на место нижнюю переднюю часть фюзеляжа. Так же, на свои места приклеил носовой и хвостовой обтекатели. По швам прошелся циакрином с содой, но без фанатизма.
Теперь все это дело надо шкурить и выводить поаерхности. Благо, все стыки на плоскостях и особых проблем возникнуть не должно.
Пока не забыл)) Передний обрез передних створок передней стойки.. У модели немного отодвинут назад.. где то на 2мм. я так вижу.
Олежек, учтем, конечно. На носу все равно расшивку перерезать.
И так, зачистил и заполировал все стыковые швы. Никаких сложностей. Справа на носу под кабиной вылезли небольшие пузырьки. Но, это дело неизбежное в нашем деле и проблем не вызывает. Цыакрин нам в помощь.:wink:
Теперь надо восстановить расшивочку и, я думаю, что надо прокатать головки болт-заклепок, всетаки. Поинтереснее смотреться будет.
Кстати, обратите внимание, что весь самолет из деталей разных по цвету. Вне зависимости от цвета смолы, времени литья и пр., все детали очень хорошо стыкуются между собой. А учитывая то, что у меня детали набраны чуть-ли не из почти отбракованных, это очень и очень неплохо говорит окачестве литья вообще.
Что-то возится с фюзеляжем немного надоело. Решил заняться крылом.
На одной консоли попробовал сделать иммитацию головок болт-заклепок. Пока только на нижней поверхности. Колесико с шагом 0,6мм. Получается как-то вот так.
На верхней поверхности консолей поправил небольшую неточность - немного развернул прямоугольные люки. Теперь они не перпендикулярно к оси самолета, а под углом 4 градуса.