Тупой вопрос по воздухозаборникам на Фантоме

[Sergei Galicky]

Да в некоторых моделях хаси 2 варианта -с наружним и внутренним кроем. Дома гляну во все модели фантомов, в том числе и в моньку и в смоляные в.з Каттин эдж. Ну а вообще конструкция в/з в фантомах, кроме английских не менялась насколько я знаю. Могли быть различные усиливающие накладки, но это избирательно и для нас труднодостижимо -строить именно тот самый борт на который есть фото, что он был с накладными панелями. Самое главное для нас - определить четкое расположение сплиттера и передней кромки в/з по отношению к фюзеляжу и кокпиту. Остальное -недоработки производителей. И еще интересный момент -так как в/з регулируемый, за сетчатым сплиттером как раз стоит панель, которая двигается, уменьшая сечение воздухозаборника чуть ли не наполовину. На модели по идее он полностью прижат к фюзеляжу.