9/11

[juky-puky]

Не все так просто. Информация о том что кто-то где-то учился на Боинг- прошла и ушла. Дело в том что после Цессны пойти учится на Боин невозможно.Тем более несколько месяцев типа.КАк по полной программе.

- Ну-у, не надо свистеть. Плати деньги - и учись на здоровье. А сдавать экзамены и получать свидетельство они и не собирались.

Цесна- одномоторный самолет.И чтобы после него пересесть на многомоторный нужно этому посвятить этому огромное колличество времени, сил и денег.

- Кто-это-Вам-сказал?

Потому как дело во всяких лицензиях, которые надо иметь прежде чем тебя вообще допустят к тренеровке на большом самолете. Если нет лицензии по приборам, о тренировках на Боинге вообще речи быть не может.. Правда можно заплатить типа за развлечение и покататься на тренажёре. Опять же где? КАкие тренажёры, где, когда, сколько часов?

- Вот в тех самых школах, где готовят пилотов на Боинг-767, есть великолепные тренажёры Боинга-767.

Являются ли тренажёры достаточным замещением реального опыта ориентировки в воздухе.

- Являются. Более чем.

На взлетной полосе ( и задолго перед ней) не зря линии огней существуют. А как без них выйти в центр здания? Да ещо с первого раза и после тренажёра. Развернув самолет, спустившись, пробив облака и пр..

- Эти люди имели до этого лётный опыт. И на тренажёре это прекрасно отрабатывается.

Я когда первый раз на Цессне поднялся- абсолютно не мог разобратся где нахожусь.

- У них был лётный опыт. Хоть и не на Б-767.

А у ребят этих налета-то почти никакого.

- Кто сказал, что никакого?

У меня есть знакомый американец у которого есть лицензия на управление Боинга 737. (Сам он работает автомеханником, а на выходных подрабатывает развозя богатых бездельников по всяким футболам на ЛирДжете). Он мне рассказывал что ну никак невозможно сразу после Цессны перейти на Боинг.

- Да пошёл он в задницу, ваш автомеханик! (Нашёл специалиста-инструктора...) У нас в эскадрилье переучили на Ту-134 за полтора месяца полковника, который всю жизнь пролетал исключительно на вертолётах! Где совершенно другие приниципы пилотирования вообще!

И потом правильно в фильме отмечен факт- керосин металл не плавит. Ну никак. Можно взять кострюлю керосина, положить сверху кусок металлической трубы и поджечь.

- Это дебилы говорят лохам. Причём ни те, ни другие в жизни не видели горящего самолёта. Вдобавок, ни хрена не представляют, что такое тяга (воздушная) в доме, высотой почти в полкилометра!

Короче не в Бен ЛАдене дело.

- Для "чайников" - не в Бин Ладене, разумеется...