Аэродром на столе

[GK21]

Стойки шасси - сложные, составные, выточены из полистирольных литников. Колеса отливались из эпоксидной смолы. Ниши шасси немного доработаны внутренними переборками. Закрылки выполнены в выпущенном положении. Наружный их слой сделан из тонкого листового полистирола, а внутренний - рельефный, из фольги, тисненой с помощью техники металлопластики.
Аэродромный инвентарь полностью самодельный. Сложенный брезентовый чехол выполнен из отверждаемой пластики с последующей окраской и тонированием нитроэмалями, металлическая канистра - из жесткой фольги, инструментальный ящик - "натуральный" деревянный с металлическими "замками", заглушка двигателя - из тонкого полистирола.
Все 5 фигурок - лепная миниатюра из отверждаемой при нагреве пластики. Для их окраски использовались нитроэмали с добавками и последующей тонировкой.
Аэродромные плиты накладные, из картона. Для имитации бетонного покрытия применялась тонированная нитрошпатлевка с добавками нитроэмалей и последующей обработкой поверхности сухими пигментами различных оттенков с помощью жесткого ватного тампона. Травяная полоса за границей бетонки слева сделана из натурального грунта на клеевой основе и естественных растительных материалов.
Задник диорамы выполнен из картона с рисунком пастелью и нитроэмалями на бумаге. Плиты и швы стыков на заднике для совпадения оттенков окрашивались теми же материалами, что и на горизонтальной площадке аэродрома.
Сложность в данной работе представляла правильная состыковка переднего и заднего плана, в том числе и раскроя бетонного покрытия на стоянке с нарисованными плитами на заднем вертикальном фоне. Обеспечить такое совпадение при любом положении наблюдателя - невозможно. При изготовлении больших музейных диорам с передним планом в натуральном масштабе или близким к нему о проблемах подобного рода можно не беспокоиться, поскольку посетители смотрят на них сбоку с высоты своего роста. В данном случае подбор угла наклона швов между нарисованными на заднике плитами, "убегающими" в перспективу, осуществлялся таким образом, чтобы их направление зрительно совпадало со швами аэродромного покрытия только с одной определенной точки обзора - с места положения наблюдателя, уменьшенного до масштаба диорамы. Представленные ниже варианты фото показывают, как это "работает" на самом деле.
Модель в диораме и без нее дважды была успешно представлена на выставках-конкурсах, организованных МКСМ: Всероссийской выставке стендового моделизма "МКСМ-96" в Центральном доме авиации и космонавтики им. Жуковского в ноябре 1996 г. г. и Всероссийской выставке стендового моделизма "МКСМ-99" выставочном зале "Сокольники" в октябре-ноябре 1999 г.

Фото 19-22

Г.Кузнецов