Цитата Сообщение от alexvolf Посмотреть сообщение
Николай-78
Спасибо.
ТМ был оборудован СПС или нет?
Если был то при выпуске закрылка в посадочное положение автоматом
проходила Команда на откр.заслонок СПС для подачи воздуха и она поступала при отклонении закрылков на 30 град (ПП) и автооткл если закрылки имели меньший угол.Обычно насколько помниться закрылки выпускались на удалении 10-15 км от полосы и что при этом скорость оставалась 400? ...
на ТМ эта система называлась УПС /это на Мигах СПС/и работала при выпуске закрылков в посадочное положение 45гр, а вот включалась возможно при выпуске закрылков в положение 30гр/на память уже не надеюсь, а лет прошло с 1979г/, ща Паша придет с работы он просветит.
На Т в СВВАУЛШ УПС-выпуск на 45 законтрен механически скобой закрывавшей кнопку.
На всех сверхзвуковых самолетах кроме 4покаления и изм.геометрии
заход примерно одинаков: вход в глиссаду Н=600м Д=12км-450к/ч, ДПРС-400-420к/ч, БПРС-370-380к/ч, в ВПП-360-370к/ч и всё это с поправкой+/- 10км/ч