Цитата Сообщение от Шарфюрер Посмотреть сообщение
Железные дороги точнее наличие их отсутствия весьма неплохо иллюстрирует состояние тамошней промышленности.
Да, обычная сырьевая страна. Добывает нефть и неплохо живет.

Цитата Сообщение от Шарфюрер Посмотреть сообщение
И ещё: из портовых городов в другие части страны, морские контейнеры обычно по железной дороге везут — так дешевле, если она конечно есть.
В другие части страны - это в пустыню? Не забываем, что железная дорога требует значительных капитальных вложений и на поддержание денег хочет. Не дешевле машинами (и верблюдами) возить? Не считали? А по сравнению с морским транспортом?

Кстати, ничего, что в ОАЭ тоже жд нет?


Цитата Сообщение от Шарфюрер Посмотреть сообщение
И сколько она стоила? А в 72-м году? А?
На нескольких графиках пытался разглядеть, но так и не смог. Попробую угадать... $6.66?


Цитата Сообщение от Шарфюрер Посмотреть сообщение
Конкретные цифры какие?
Скорее доход за час работы.

Цитата Сообщение от Шарфюрер Посмотреть сообщение
У ливийцев судя по происходящим там событиям, эээ... несколько неоднозначное отношение к полковнику.
Ну и пусть они определятся со своим отношением.

Цитата Сообщение от Шарфюрер Посмотреть сообщение
Типа того. Только они как-то поскромнее себя ведут да и ситуация там как-то получше, если брать промышленность, то в том же Кувейте достаточно развита пищевая промышленность и производство стройматериалов, плюс это лидер по количеству опресняемой воды.
Афигеть! Просто индустриальная держава!

Вы почему-то относите наличие промышленности к какому-то внеземному благу. Думаете ливийцы (да и не только) просто сгорают от желания встать к конвейеру?

Цитата Сообщение от Шарфюрер Посмотреть сообщение
Кадафи долго был никому не нужен, сидел бы себе спокойно качал бы нефть, барыжил бы ей, и не доводил бы до такой задницы страну.
Каддафи уже давно многим на Западе поперек горла встал. И как-то сомневаюсь, что из-за безумной заботы о несчастных обиженных ливийцах.