РЭБ

[alexvolf]

Пока,Радо готовит продолжение,а уваж.Дядюшка Бо "точит ответную дуэльную шпагу", я тем временем ударюсь в историю РЭБ-РЭП-СПС базирующихся на законах Ома, а работающих с учетом законов всяких других знаменитых людей...

Несколько исторических моментов. Как известно в средине 1945г. в Советском Союзе были организованы два спецкомитета при СНК СССР.Первый занимался проблемой №1-создавая ЯО под условным названием "Реактивный двигатель С-1 и С-2", то второй возглавляемый Сабуровым- проблемами создания радиолокационной техники. Научным руководителем 2-го ГУ был знаменитый к тому времени адмирал Аксель Берг.Работы велись с привлечением немецких радиоинженеров на базе трофейной техники. К началу 50-х годов отечественные заводы ОПК Новосибирска, Самары начали серийное производство средств пассивных помех для ВВС,автоматы групповой защиты АСО-16,АСО-28 укомплектованные дипольными отражателями ДОС-15,ДОС -50 прошли всестороннее испытание в НИИАП и были приняты на вооружение.ОКБ Абрамова Г.В.,Болдарева А.Н. и Копылова Б.А. разработали первые авиационные станции РЭП- ПР-1,СПС-1 и СПС-2.Чуть позже коллективы возглавляемые Волковым Л.В.,Мажоровым Ю.Н.,Спиридоновым Е.К. и Фирсовым Ю.С. разработали станции "Роза","Резеда" и "Серень" ,которые были предназначены для индивидуальной защиты самолета и способные ставить прицельные заградительные помехи в автоматическом режиме.

Ясное дело- первые станции выполнялась на РЛ так называемой "металлической серии" (типа 6П9),были чрезвычайно энергоемкими и габаритными. Схематехника была на довольно приметивном уровне.К примеру не относящийся к СПС но очень нужный на борту ЛА маркерный приемник МРП-48 имел всего одну детекторную лампу и реле которое срабатывало от несущего сигнала привода. Сделаю небольшое лирическое отступление.В свое время автором был выигран спор возникший за круглым столом, при обсуждении "достидений ЦНИРТИ"- Спор возник между друзьями в ту пору зелеными лейтенантами в детстве посещавшими радиокружок в ДП и заключался в следующим-за полчаса не имея "никакой прозвонки" отрисовать на бумаге схему МРП глядя только на радиодетали которые содержал сам блочек,а затем сравнить с принципиальной схемой.Понятно,что спор был выигран-схема отрисована благодаря тому,что накально-сеточные-анодные провода в жгуте блочка были разноцветными...
Достижения ЦНИРТИ вылились в то,что в авиации началось формирование отдельных частей и подразделений РЭБ. Был создан ОАП на самолетах Ту-16П,затем в каждом из трех авиакорпусов ДА – отдельная авиаэскадрилья РЭБ, в каждом ДБ полку – эскадрилья постановщиков помех на Ту-16П (чуток позже на Ту-22ПП) и подразделение ПП фронтовой авиации в составе 4–8 самолетов Ил-28П.

Продолжение следует.