МИГ-31

[Мелихов Александр]

Кстати, какова длительность технологического цикла модернизации в БМ? Этот борт ушел на Сокол перед новым годом.

По наблюдениям, 3-4 месяца. Но по этой машине простой организационного характера, к технологии и циклу не относится.

[AC]

Спасибо всем за содержательные ответы по №70...

[Тов. ИнженерЪ]

Вчера... Крылья Пармы - 2013, аэр. Б.Савино.
МиГ-31 (01ДЗ) б/н 12 синий, RF-95453:

Борт 12 синий, RF-95453 и двигатель Д-30Ф-6:



Teron.ru
Рrm.ru

[AC]

Вопрос по фото МиГ-31 "27 красный" с касаткой на заборнике:
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphoto...53142347_o.jpg
Это творчество Чугуевки/Соколовки или "касатка" пришла в Чугуевку с Сахалина?

[Мелихов Александр]

Насколько я знаю, Сахалином там не пахло, касатку рисовали в Чугуевке, там же её и закрасили обратно. И еще чугуевцы получали оттуда только ДЗ кажется, а это простой.

[AC]

Насколько я знаю, Сахалином там не пахло, касатку рисовали в Чугуевке, там же её и закрасили обратно. И еще чугуевцы получали оттуда только ДЗ кажется, а это простой.

Вас понял... Спасибо большое!
А он один там такой был с касаткой?

[AC]

Свежий фоторепортаж с Канска:
Первый кузбасский фотоблог - Авиабаза 6979. Канск (Дальний)

[Мелихов Александр]

Другого не знаю...

[Мелихов Александр]

Свежий фоторепортаж с Канска:
Первый кузбасский фотоблог - Авиабаза 6979. Канск (Дальний)

Наши в кадре!

[Мелихов Александр]

Вчера 06.07.2013 Канск отметил 75 лет со дня образования 712 Гвардейского Черновицкого ордена Кутузова III степени иап. День образования части 27.06.1938, но праздник сдвинули немного из-за стрельб. Как и хотели, успели накрасить и смогли выкатить еще два именных. Дядьки снова молодцы, а нам снова приятно за посильное участие в проекте! Итого уже 4 именных и еще 4 на очереди, стало быть. Нынешние самолеты, вышедшие из-под пера - бортовые №23 Александр Лобанов и №38 Николай Клёпиков. Фотки не совсем по очереди.

[Котков Андрей]

Хорошее дело, правильное, рад был помочь чем смог.

[SergeyL]

рабочий кабинет МиГ-31

[Тов. ИнженерЪ]

МиГ-31 (изд. 01) б/н 20 синий, зав. № 69700107711, выпуска 29.10.81. в экспозиции Технического музея ОАО "АвтоВАЗа".







Фото: peps56.

[николай-78]

рабочий кабинет МиГ-31

это №35 синий Братск/Липецк и красный Воронеж заводской 71045/70-02 вып 30.12.88г. САУ-155мп-03, ПНП-72-16,ЗАС "Прерия", часов нет-значит не летный.

[Мелихов Александр]

Двадцатка в Тольятти - прекрасная Правдинская машина с оригинальным б/н, один из первых строевых самолетов этого типа.
Тридцать пятый да, ваш Братский, и конечно нелетный, его перетаскивали в Воронеж по дороге с отстыковаными плоскостями, красили уже на месте. Оригинальный номер был синим.

[николай-78]

поискал в архиве

[Тов. ИнженерЪ]

с оригинальным б/н

Бледно синего цвета...



Фото: peps56.

[николай-78]

хочу высказать свое мнение по поводу "прекрасных" машин, до конца 1987г выпуска они таковыми могли считаться достаточно условно : турбохолодильники взывались и клинило левый двигатель, а тут уж как повезет или прыгать или заход на одном, САУ не всережимное-в автомате на свзв использование запрещено, КН-3-х блочный не надежный, ПМК-совсем не понятно для чего было. А вот начиная с конца 87г все изменилось к лучшему. А ещё лучше была доработка в БС но всего чуть больше 40 самолетов.

[Тов. ИнженерЪ]

А почему клинило именно левый?

[николай-78]

А почему клинило именно левый?

...если в "яндексе" просто-тупо набрать:турбохолодильник двигателя д-30ф-6 и вот что он выдал первым пунктом: МиГ-31 («изделие 01») - истребитель-перехватчик
На МиГ-31 ранних серий много неприятностей доставил турбохолодильник системы кондиционирования, установленный на левом двигателе. … Двигатель Д-30Ф-6 Пермского МКБ (главный конструктор П.А.Соловьёв): Регулируемое сопло двигателя Д-30Ф-6.
russianarms.mybb.ru›viewtopic.php?id=1912

Николай, воздержитесь от обсуждения участников форума в темах, хочется поговорить, пишите им в личку...