Страница 43 из 80 ПерваяПервая ... 3339404142434445464753 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 841 по 860 из 1592
Like Tree1448Likes

Тема: МИГ-31

  1. #841
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    СПб-Мск-НН
    Сообщений
    589

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexey_VVO Посмотреть сообщение
    Кстати, какова длительность технологического цикла модернизации в БМ? Этот борт ушел на Сокол перед новым годом.
    По наблюдениям, 3-4 месяца. Но по этой машине простой организационного характера, к технологии и циклу не относится.

  2. #842
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    22.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,921

    По умолчанию

    Спасибо всем за содержательные ответы по №70...

  3. #843
    Старожил Ветеран Аватар для Тов. ИнженерЪ
    Регистрация
    02.03.2013
    Сообщений
    1,198

    По умолчанию

    Вчера... Крылья Пармы - 2013, аэр. Б.Савино.
    МиГ-31 (01ДЗ) б/н 12 синий, RF-95453:

    Борт 12 синий, RF-95453 и двигатель Д-30Ф-6:



    Teron.ru
    Рrm.ru
    Последний раз редактировалось Тов. ИнженерЪ; 30.06.2013 в 16:25.

  4. #844
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    22.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,921

    По умолчанию

    Вопрос по фото МиГ-31 "27 красный" с касаткой на заборнике:
    http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphoto...53142347_o.jpg
    Это творчество Чугуевки/Соколовки или "касатка" пришла в Чугуевку с Сахалина?

  5. #845
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    СПб-Мск-НН
    Сообщений
    589

    По умолчанию

    Насколько я знаю, Сахалином там не пахло, касатку рисовали в Чугуевке, там же её и закрасили обратно. И еще чугуевцы получали оттуда только ДЗ кажется, а это простой.

  6. #846
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    22.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,921

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Мелихов Александр Посмотреть сообщение
    Насколько я знаю, Сахалином там не пахло, касатку рисовали в Чугуевке, там же её и закрасили обратно. И еще чугуевцы получали оттуда только ДЗ кажется, а это простой.
    Вас понял... Спасибо большое!
    А он один там такой был с касаткой?
    Последний раз редактировалось AC; 02.07.2013 в 22:28.

  7. #847
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    22.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,921

  8. #848
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    СПб-Мск-НН
    Сообщений
    589

    По умолчанию

    Другого не знаю...

  9. #849
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    СПб-Мск-НН
    Сообщений
    589

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AC Посмотреть сообщение
    Наши в кадре!

  10. #850
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    СПб-Мск-НН
    Сообщений
    589

    По умолчанию

    Вчера 06.07.2013 Канск отметил 75 лет со дня образования 712 Гвардейского Черновицкого ордена Кутузова III степени иап. День образования части 27.06.1938, но праздник сдвинули немного из-за стрельб. Как и хотели, успели накрасить и смогли выкатить еще два именных. Дядьки снова молодцы, а нам снова приятно за посильное участие в проекте! Итого уже 4 именных и еще 4 на очереди, стало быть. Нынешние самолеты, вышедшие из-под пера - бортовые №23 Александр Лобанов и №38 Николай Клёпиков. Фотки не совсем по очереди.
    Миниатюры Миниатюры getimage.jpg   getimage2.jpg   getimage3.jpg   getimage4.jpg   getimage5.jpg   getimage6.jpg   getimage7.jpg   getimage8.jpg   getimage9.jpg   getimage10.jpg  

    getimage11.jpg   getimage12.jpg   getimage14.jpg   getimage15.jpg   getimage16.jpg   getimage17.jpg   getimage18.jpg   getimage19.jpg  
    Последний раз редактировалось Мелихов Александр; 07.07.2013 в 19:04.

  11. #851
    Старожил Форумчанин Аватар для Котков Андрей
    Регистрация
    21.10.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    455

    По умолчанию

    Хорошее дело, правильное, рад был помочь чем смог.
    Котков Андрей,
    фирма Бегемот
    http://www.begemotdecals.ru
    http://begemotdecals.ru/fotoalbum/photo.php

  12. #852
    Старожил Форумчанин Аватар для SergeyL
    Регистрация
    03.10.2010
    Сообщений
    307

    По умолчанию

    рабочий кабинет МиГ-31


  13. #853
    Старожил Ветеран Аватар для Тов. ИнженерЪ
    Регистрация
    02.03.2013
    Сообщений
    1,198

    По умолчанию

    МиГ-31 (изд. 01) б/н 20 синий, зав. № 69700107711, выпуска 29.10.81. в экспозиции Технического музея ОАО "АвтоВАЗа".







    Фото: peps56.
    николай-78 likes this.

  14. #854
    Старожил Форумчанин Аватар для николай-78
    Регистрация
    06.03.2009
    Сообщений
    675

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SergeyL Посмотреть сообщение
    рабочий кабинет МиГ-31
    это №35 синий Братск/Липецк и красный Воронеж заводской 71045/70-02 вып 30.12.88г. САУ-155мп-03, ПНП-72-16,ЗАС "Прерия", часов нет-значит не летный.

  15. #855
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    СПб-Мск-НН
    Сообщений
    589

    По умолчанию

    Двадцатка в Тольятти - прекрасная Правдинская машина с оригинальным б/н, один из первых строевых самолетов этого типа.
    Тридцать пятый да, ваш Братский, и конечно нелетный, его перетаскивали в Воронеж по дороге с отстыковаными плоскостями, красили уже на месте. Оригинальный номер был синим.

  16. #856
    Старожил Форумчанин Аватар для николай-78
    Регистрация
    06.03.2009
    Сообщений
    675

    По умолчанию

    поискал в архиве
    Миниатюры Миниатюры 01_32-002.jpg  

  17. #857
    Старожил Ветеран Аватар для Тов. ИнженерЪ
    Регистрация
    02.03.2013
    Сообщений
    1,198

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Мелихов Александр Посмотреть сообщение
    с оригинальным б/н
    Бледно синего цвета...



    Фото: peps56.

  18. #858
    Старожил Форумчанин Аватар для николай-78
    Регистрация
    06.03.2009
    Сообщений
    675

    По умолчанию

    хочу высказать свое мнение по поводу "прекрасных" машин, до конца 1987г выпуска они таковыми могли считаться достаточно условно : турбохолодильники взывались и клинило левый двигатель, а тут уж как повезет или прыгать или заход на одном, САУ не всережимное-в автомате на свзв использование запрещено, КН-3-х блочный не надежный, ПМК-совсем не понятно для чего было. А вот начиная с конца 87г все изменилось к лучшему. А ещё лучше была доработка в БС но всего чуть больше 40 самолетов.

  19. #859
    Старожил Ветеран Аватар для Тов. ИнженерЪ
    Регистрация
    02.03.2013
    Сообщений
    1,198

    По умолчанию

    А почему клинило именно левый?

  20. #860
    Старожил Форумчанин Аватар для николай-78
    Регистрация
    06.03.2009
    Сообщений
    675

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тов. ИнженерЪ Посмотреть сообщение
    А почему клинило именно левый?
    ...если в "яндексе" просто-тупо набрать:турбохолодильник двигателя д-30ф-6 и вот что он выдал первым пунктом: МиГ-31 («изделие 01») - истребитель-перехватчик
    На МиГ-31 ранних серий много неприятностей доставил турбохолодильник системы кондиционирования, установленный на левом двигателе. … Двигатель Д-30Ф-6 Пермского МКБ (главный конструктор П.А.Соловьёв): Регулируемое сопло двигателя Д-30Ф-6.
    russianarms.mybb.ru›viewtopic.php?id=1912

    Николай, воздержитесь от обсуждения участников форума в темах, хочется поговорить, пишите им в личку...
    Последний раз редактировалось An-Z; 19.07.2013 в 09:28.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •