1464Likes
LinkBack URL
About LinkBacksЯ уверен (точнее я знаю)что у Вас и Александра есть точные координаты нанесения заводских номеров на самолете. А Вы оба все пытаетесь эти места вспомнить.Сообщение от ZaSlon
Я уверен (точнее я знаю)что у Вас и Александра есть точные координаты нанесения заводских номеров на самолете. А Вы оба все пытаетесь эти места вспомнить.
МиГ-31Э, борт 903 и его зав. № 38401208786:
MIG-31 GALLERY
Последний раз редактировалось Тов. ИнженерЪ; 12.04.2013 в 17:40.
МиГ-31 («изделие 01ДЗ») борт. № 10, Кубинка.
Чёрно-белые фото - 11.04.1992.
b737 — альбом «Кубинка» на Яндекс.Фотках
А известно: это МиГ-31 (изделие 01) или переделан в МиГ-31БС (изделие 01БС)?
Ранее упоминавшийся его зав. номер 38400171186:
уважаемый ИнженерЪ, на момент расформирования Братска в 2002г в Братске не было БСов (и если бы 37кр был БСом, там так бы и было написано), в Липецке на хранении 2 БС (первая цифра у них 0, вечером точно скажу) ранее принадлежавшие Громово. И уважаемый Тов. проявите смекалку прочитайте форум с самого начала, я уже писал как отличать модификации самолета.
Спасибо.
А нет ли у кого-нибудь фото ниши левой стойки колёс с проходящей там трубой, по которой можно отличить МиГ-31 («изделие 01ДЗ») от МиГ-31Б («изделие 01Б»). Хотелось бы увидеть эту трубу визуально.
Ваш пост#764 2-е сверху фото, это про Миг-31Э, правда до какой-то серии Б там была просто круглая заглушка и трубопровода не было. БС Липецка 01-62274 и 06-65589. Ниже предтавлена заглушка на ранних Б. Не парьтесь в войсках Б нет и нет ТРУБЫ, ну ежели на Миг-31Э осталась.
Последний раз редактировалось николай-78; 13.04.2013 в 23:06.
А с чего вы решили, что вместо отличий по кабине например, что есть первичное, надо "хвататься за трубу"? По трубе некорректно "отличать" Б от ДЗ! Не все Бэшки с трубой, ибо это относится только к некоторым (поздним) сериям.
А с того, что я представляю как по кабине отличить Б от ДЗ, а трубы в нише не видал.
Николай, а назначение трубы - для обдува предполагавшихся на Б контейнеров РЭБ?
МиГ-31:
Круглая заглушка на ранних сериях МиГ-31Б:
Труба на поздних сериях МиГ-31Б:
Последний раз редактировалось Тов. ИнженерЪ; 14.04.2013 в 13:18.
Коллеги, ищу автора этого известного в интернете снимка, прошу откликнуться, есть пару вопросов в тему этого кадра и соседних бортов на нем.
МиГ-31, гвардейский, бортовой 70 красный, на авиашоу в г. Пушкин Ленинградской обл. в августе 2001 г.
Зав. №, вроде как, 69700137447. При подвеске Р-33 верхняя пара рулей сложилась об упоры под 90 град:
СВЗ не "горбатый":
АЗТ нет:
Фото: Андрей Осипов.
Чья может быть машина?
Последний раз редактировалось Тов. ИнженерЪ; 15.04.2013 в 22:06.
Не 37447, а 32447. Сначала Талаги (точного подтверждения пока не имею), потом Громово, потом Котлас. Я его снимал уже в Котласе.
Немного интриги сохраняется в том, что в Хотилово есть еще одна Громовская семидесятка, тоже красный номер с голубым кантиком, но без рисунков и немного моложе по возрасту.
Связано с тем, что техника передавалась по частям в моменты бурных реформирований и Громовскую "кашу" я еще не всю достоверно разгрёб...
Тов. ИнженерЪ, Пушкино - это под Москвой. А то место, где Вы снимали (или не Вы) - это Пушкин.
С этого самолета началась установка магистрали обдува КРЭП, в каждой нише основных стоек своя.
FLOGGER. Снимал не я, было подписано как Пушкино.
Полёты МиГ-31 ("01ДЗ"), бортовой номер 07 красный, Хотилово, весна 2011 г.
Фото: Vitaly V. Kuzmin
Хотиловские
коллеги розыскиваю автора?
Николай, посмотрите, вдруг она есть на Эйрлайнерс? Там есть координаты автора.
Шнуры это Аблогин или Никольский, ДЗ из Хотилово
МиГ-31 ("изделие 01ДЗ"), бортовой номер 25 красный, Хотилово.
Фото: Лысцева Марина, Хотилово, 12 апреля 2011 г.
Ответить с цитированием
