432Likes
LinkBack URL
About LinkBacksтак не порядок-же...... попробую за отправную точку взять выписки из арз. Интересно, что получится? Должен "мусор" отпасть.....Сообщение от PPV
так не порядок-же...... попробую за отправную точку взять выписки из арз. Интересно, что получится? Должен "мусор" отпасть.....
Может ли кто объяснить для чего подрезаны уголки закрылков на Т-3, СУ-9\11?
Наверное, для обеспечения зазоров с ТЩ в выпущенном положении?
Абсолютно верно Павел.....!
Наверное, вы правы. Что-то мне это в голову не приходило.
Еще вопрос в тему: на Т-3 стоял мотор АЛ-7Ф, на первых СУ-7 тоже. У них ХЧФ была, как бы, заужена. С установкой на СУ-7 АЛ-7Ф-1 увеличили размер форкамеры и ХЧФ расширили. А вот диаметр реактивного сопла АЛ-7Ф и АЛ-7Ф-1 увеличился или остался прежний?
Flogger
При замене двигателя на Су-9 и Су-7У вроде как удлинительные трубы одинаковые?? Или может быть я ошибаюсь?
PS тяжело напрягать порядком усохшие мозги.....
Последний раз редактировалось Intruder; 12.01.2022 в 17:39.
Владимир, на Су-9 и Су-7У стояли, как я понимаю, АЛ-7Ф-1 с расширенной ХЧФ. Меня же интересует сравнение диаметра сопла АЛ-7Ф и АЛ-7Ф-1.
На серийных Су-9 стоял АЛ-7Ф1-300, с АЛ-7Ф сравнивать не могу-потому что НЕ ЗНАЮ....
Это мне понятно, я тоже не знаю. Поэтому и хотел бы получить ответ от тех, кто знает. Ну, а если никто, то, значит так тому и быть.
К сожалению, техописания двигателя АЛ-7Ф у нас не осталось.
Из габаритных размеров есть только такие данные: диаметр 1250 мм, длина 5200 мм
Павел, спасибо. Тогда еще вопрос: мне всегда было интересно, что имеется в виду под понятием "диаметр двигателя"? Ведь двигатель это не прямая труба. На нем установлены разные агрегаты, коробки и пр., которые выходят за пределы диаметра входного отверстия.
Это не диаметр входа. Габаритный диаметр это наибольший по длине наружный диаметр двигателя, без учёта установок внешних агрегатов, которые компонуются на КДА. Так примерно...
На КДА монтировали три НП-27 и СГ ( возможно привод СГ был не с КДА). А по диаметру все точно..... Вспомнил СГ монтировался слева сврху по н.п. на 11 час.
Последний раз редактировалось Intruder; 15.01.2022 в 11:58.
Вот, Паша, спасибо. Вот это меня всегда и интересовало. Т. е., это, все-таки, макс. диаметр самой трубы. Жаль, что нет диаметра створок сопла в крайних их положениях.
Последний раз редактировалось FLOGGER; 15.01.2022 в 14:38.
А разве удлинительная труба и створки претерпели какое-то изменение? Диаметр кольца створок ведб не меняется. Меняется только рабочее сечение сопла.
Последний раз редактировалось Intruder; 15.01.2022 в 15:59.
На АЛ-7Ф-1 по сравнению АЛ-7Ф была увеличена форкамера, ее диаметр. Поэтому и "раздулась" ХЧФ. Ведь диаметр фюзеляжа на обрезе увеличился: была "худая" ХЧФ, стала "толстая". Вот меня и заинтересовало, не увеличился ли при этом диаметр сопла, ну или диаметра кольца створок.
Последний раз редактировалось FLOGGER; 15.01.2022 в 20:30.
Еще один вопрос по книге Гордона. Вот это его утверждение про Т-43-1 с б. н. 22 насколько верно? У меня лично это вызвало полное недоверие. Это вопрос, скорее, к Павлу, но, может, и еще кто в курсе? Откуда у Гордона такие сведения?
Вот и еще один вопрос появился. Это уже точно к Павлу. Я так понимаю, что от Т-3 там осталась только СЧФ ("славная" доработка!): ХЧФ совсем другая, НЧФ - тоже, я думаю до переднего гермошпангоута. А крыло? Хотя нет, крыло не могло остаться прежним, разве что только подрезали под расширенную ХЧФ. Или новое делали? Паша, а нет КБ-шной схемы Т-5?
Фото Т43-1 в КБ я не видел. Какой у него был бортовой, не знаю.Еще один вопрос по книге Гордона. Вот это его утверждение про Т-43-1 с б. н. 22 насколько верно? У меня лично это вызвало полное недоверие. Это вопрос, скорее, к Павлу, но, может, и еще кто в курсе? Откуда у Гордона такие сведения?
В том, что на представленных фото изображён Т43-1, сильно сомневаюсь.
Т43-1 был сделан на базе первого предсерийного Т-3 (0001), и скорее всего, на нем никогда не было пилонов под ракеты, т.к.его не предполагалось использовать непосредственно в программе ГСИ.
На фото, скорее всего, изображён один из серийных Т-43, использовавшихся в ЛИИ в качестве ЛЛ.
Таких машин было много, к примеру, самолёт N 03-22.
Напомню, что в ЛИИ серийные номера самолетов очень часто использовались в бортовых...
Ваши права
Ответить с цитированием