МиГ-21ПФС, ПФМ

[RA3DCS]

Я пока нашел упоминание в документации обозначение МиГ-21ПФМ только с 1966 года.

[Lans2]

правильно ли считать, что ПФС внешне можно отличить от ПФ наличием контейнера тормозного парашюта у основания киля? а ПФМ другой конструкцией фонаря, с откидывающейся вбок створкой?

[RA3DCS]

правильно ли считать, что ПФС внешне можно отличить от ПФ наличием контейнера тормозного парашюта у основания киля? а ПФМ другой конструкцией фонаря, с откидывающейся вбок створкой?

Если быть более точным, ПФС отличается от ПФ именно наличием системы СПС и соответственно закрылком другой конструкции со сдувом пограничного слоя. А ПФМ и ПФС – это один и тот же самолет, который получил наименование ПФМ уже в процессе эксплуатации, после того как серийный выпуск их был прекращен.

[Lans2]

да но я говорил именно о внешних отличиях по которым можно было бы различить внешне эти мод.

[lindr]

после того как серийный выпуск их был прекращен

После того как серийный выпуск изделия 940 был прекращен для ВВС. 94А и прочие шли в серии как ПФМ

Не путать с БУ советскими с ПФС/ПФМ для Болгарии, Монголии и.т.д.

да но я говорил именно о внешних отличиях по которым можно было бы различить внешне эти мод.

ПФС и ПФМ для СССР (изделие 94-0) это один и тот же самолет.

[Lans2]

А ПФМ и ПФС – это один и тот же самолет, который получил наименование ПФМ уже в процессе эксплуатации, после того как серийный выпуск их был прекращен.

но Арсеньев и Баранов пишут например о ПФМ в серии

[Lans2]

тогда возникает вопрос, фонарь с неподвижным козырьком получили машины будучи еще ПФС? А в ходе ремонта и доработок ранее построенные машины получали такой фонарь?

[lindr]

но Арсеньев и Баранов пишут например о ПФМ в серии

Для советских самолетов ПФС=ПФМ

94210818 ПФС №21 СССР потерян 06.10.64

В документах расследования он шел как ПФС

94210819 ПФС №21 СССР потерян 13.10.67

В документах расследования он шел как ПФМ

[lindr]

тогда возникает вопрос, фонарь с неподвижным козырьком получили машины будучи еще ПФС?

ДА

94211221 ПФС №21 СССР фонарь нового типа

в ходе ремонта и доработок ранее построенные машины получали такой фонарь?

сомнительно, но уточните у RA3DCS, он спец по МиГ-21.

[Lans2]

Для советских самолетов ПФС=ПФМ

мне что непонятно... то есть в определенный период времени все ПФС стали именовать ПФМ? или все же только часть машин получила такой индекс (имеющая например некую сумму изменений), а ранние машины по прежнему именовались ПФС?

[RA3DCS]

мне что непонятно... то есть в определенный период времени все ПФС стали именовать ПФМ?

Совершенно верно, и момент этот определяется 1966-67 годом с выходом новых версий руководящих документов ( Инструкции летчику, Инструкции по эксплуатации…и т.д..)
Например, в инструкции по эксплуатации ГК-194 издания 1967 года самолет называется МиГ-21ПФМ но, имеет и сидение СК, и фонарь кабины с креслом КМ-1.

[RA3DCS]

В строевых частях эти модификации не отличали. К примеру в Харьковском ВВАУЛе поверх книг по Е-7СПС, сделали карандашом запись МиГ-21ПФМ и в таком виде ими пользовались летчики, ИТС и курсанты.

[Lans2]

Совершенно верно, и момент этот определяется 1966-67 годом с выходом новых версий руководящих документов ( Инструкции летчику, Инструкции по эксплуатации…и т.д..)

а есть соображения с чем это связано?

[Mig]

В строевых частях эти модификации не отличали. К примеру в Харьковском ВВАУЛе поверх книг по Е-7СПС, сделали карандашом запись МиГ-21ПФМ и в таком виде ими пользовались летчики, ИТС и курсанты.

Мой отец (царство ему Небесное), который начинал свою службу на МиГ-21Ф (нач. группы РТО ТЭЧ полка) и закончил на МиГ-21БИС (ст. инженером по РЭО уч. полка Б-ского училища) на все мои пристрастные вопросы по поводу ПФ (ранних и поздних), ПФС, ПФМ (ранних и поздних) и т.д. отвечал в том духе, что первые МиГ-21 были плохи тем, что техникам приходилось, лежа на бетонке в любую погоду, ногами закрывать подфюзеляжные створки ТП, ну а потом, когда ТП перенесли в основание киля - началась лафа, технарь, как белый человек на стремянке поднимался и закрывал створки... Первыми буквами в названии модификации МиГ-21 в памяти моего отца запомнились ПФМ (поздних модификаций) - широкий киль, РП-21, "Сирена-3", суперсекретный "Хром-Никель", 2 ракеты - "голубь мира"...

[RA3DCS]

суперсекретный "Хром-Никель"...

А приставки «Заря» и « Фиалка» были еще суперсекретней.

[радист]

...
первые МиГ-21 были плохи тем, что техникам приходилось, лежа на бетонке в любую погоду, ногами закрывать подфюзеляжные створки ТП,
...

Да, вспомню! Хотя был радистом (РТО) в комплексной бригаде при "полевых условиях" не раз помагал технику собственными ногами ...

[радист]

Почему то ответ повтарялся ...

[FLOGGER]

при "полевых условиях" не раз помагал технику собственными ногами ...

Но на МИГ-19, СУ-7,9 контейнер ТП тоже располагался внизу. Там обходились без ног? (off-top, конечно, но интересна оценка самолета по способу закрытия створок отсека ТП).

[RA3DCS]

Коллеги в одном ТО по МиГ-21 встретил обозначение изделие ИС. Подскажите это одно итоже, что РС-2УС, К-51, К-5МС?

[радист]

Но на МИГ-19, СУ-7,9 контейнер ТП тоже располагался внизу. Там обходились без ног? (off-top, конечно, но интересна оценка самолета по способу закрытия створок отсека ТП).

МиГ-19 было до меня а Су-7 и Су-9 у нас вообще не было, по этому ничего сказать не могу.