1553Likes
LinkBack URL
About LinkBacksНа первом и третьем снимках, машина демонстрировавшаяся в Кубинке летом 1993. Соотв., не К-7...(возм. в последующих постах это уже прояснилось?)Сообщение от APKAH
На первом и третьем снимках, машина демонстрировавшаяся в Кубинке летом 1993. Соотв., не К-7...(возм. в последующих постах это уже прояснилось?)
Согласен, это 10К-3, окраска внешнего киля на фотографиях различается. Исправил в реестре.
Получается всё же К-3... Место штанги аккуратно заделано и установлен рассекатель перед визиром ОЛС.
К-3 был (и остается) с белым носовым обтекателем, кроме этого, на фоне остальных 10К у него была заметно менее контрастная окраска. Ко всему добавим, что у К-3, 4 и 5 под фарами подсветки были усилительные накладки.
Так было же всего два Су-27К без бортового номера - 10К-3 и 10К-7...Тот же борт на фотографии 1992 г. (осень): разве это не К-3? Или К-9 получил бортовой позднее?
Приведите фотографии К-3...надо бы фотографий в первом посте добавить и подкорретировать ссылки с паралая, ныне не существующего...прошу добавлять на ветку, я внесу в первый пост.
Последний раз редактировалось APKAH; 27.01.2018 в 02:44.
Я лишь осмеливаюсь утверждать, что на фото одна машина. Дата снимков с вооружением неизвестна, остальные 28-29 мая 1993 года в Кубинке (уже с рассекателем и без видимой штанги)...
Вот что у меня в папке с К-3:
Понятно, выходит на фото выше всё же К9 до перекраски.
А на снимке от Марины?
Однозначно что это машина 2-й серии, а вот какая именно - надо голову поломать (что-то даже не совсем понятно, какого цвета обтекатели)Понятно, выходит на фото выше всё же К9 до перекраски.
А на снимке от Марины?
Последний раз редактировалось Polikarpoff; 27.01.2018 в 14:00. Причина: Опечатка
Похоже что К-4
Кст., наличие б/н по левому борту, отсутствие на правом (К5)...
И на К4 слева тоже б/н не было, вот он в ЛИИ на заднем плане:
А тут, похоже, на заднем плане К9 без б/н:
С такой окраской внутренней стороны левого киля только он.
Это вероятнее всего К8 (у других бортоу схожей окраски не нашел), тоже без б/н:
По К4 Вы вероятно имели ввиду отсутствие б/н справа?.
К9 поговаривают сменил камуфляж и приобрёл б/н в 1995 году. А почему изначально машины не имели рассекателя - вопрос
К3 не построен на базе Су-27? Схема окраски аналогична.
да, ошибся, справа имел ввиду
вот задумался про него сам. На машинах второй серии его нет на К3 и К4, а на К5 уже есть. Посмотрел имеющиеся у меня фотографии К9 - создается впечатление, что на ранних фото рассекателя нет (или просто не видно?), а начиная с похода 95-96 он есть. По строевым машинам - на всей 4-й серии рассекателя нет, с 5-й серии везде.
нет, это же уже серийная машина.
До 1993 г. явно отсутствует...
Вот тут есть? Я не наблюдаю:
Есть, крашеный в цвет...
Прим. как здесь.
Последний раз редактировалось Avia M; 01.02.2018 в 16:18.
Действительно, получается бортовые номера на опытные Су-27К наносились далеко не сразу, причём некоторым машинам только на один борт, а некоторым вообще не наносили...Ссылки фотографий на первой странице исправил, что-то добавил. Но считаю нужно ещё фотографий (по усмотрению форумчан) 90-х годов и желательно с датой, чтобы я сразу вставил в историю борта на первой странице - так будет проце ориентироваться кто есть кто.
Вот ещё наблюдение. Менялся "дизайн" б/н. Интересно, вся машина перекрашивалась, вследствие интенсивной эксплуатации?К6 аналогично.
Возможно, из-за смещения визира вправо предполагали, что необходимости в наличии рассекателя не будет. К тому времени на Су-27 устанавливался штатно. Кст., форма по моему неск. отличается...
Ответить с цитированием
