Реестр Су-17/22

**Aht85049** · 24.02.2020, 10:55

Эта машина стояла долгое время в Ахтубинске, затем, в 14 году, её куда-то дели, вероятнее всего, пустили на мишень или порезали. На Ходынке её не было. Была в пустынном камуфляже, песочно-коричневом. Её видно на старых картах google на стоянке "Сухого".

**lindr** · 25.02.2020, 13:45

Сообщение от PPV

Точно! А я с ходу не понял, и смотрел в файле по серийным машинам.
А там он выпал из общего списка...
Эта машина была передана в музей на Ходынке...

Спасибо, а что по остальным бортам Су-22М 63-й серии? Ирак, Афганистан?

**PPV** · 29.02.2020, 18:26

С-52К начиная с 63-02 и кончая 69-10 пошли в Ирак...

**lindr** · 29.02.2020, 21:04

Спасибо 14+30+10=54 это три эскадрильи ВВС Ирака (18 боевых по штату) номера 5, 44, 109.

Правда пишут, что 5-я уже была на Су-22М с 78-79, в 82 перевооружилась.

61-08...61-15, 69-11...69-12 как я понимаю ЙНДР?

**PPV** · 01.03.2020, 18:33

61-08...61-15 тоже в Ирак, а вот 69-11...69-12 действительно в НДРЙ

**lindr** · 01.03.2020, 20:25

Спасибо. Понятно. Значит потери у них действительно были большие.

Я посмотрел по нумерации бортовых спарок Су-22У, уже после войны, получилось около 15 машин, это соответствует 5 эскадрильям на Су-22,22М в 1989

На простых Су-22 были 44-я и 109-я, их перевооружили как раз этой партией. В сумме по штату вроде как без противоречий. Потери Су-20,22 без разделения по типам оценивают приблизительно в 64 машины. Не совсем понятно, куда девали остатки при перевооружении, упоминаются учебные части, возможно что-то на хранении.

**lindr** · 02.03.2020, 22:40

Есть вопрос по Афганистану, большинство источников пишут о 24 Су-22М.

К сожалению у меня нет ни одного подтвержденного фото зав номера, по датам выпуска выходит 55-57 серия.

**PPV** · 03.03.2020, 13:43

Сообщение от lindr

Есть вопрос по Афганистану, большинство источников пишут о 24 Су-22М.

К сожалению у меня нет ни одного подтвержденного фото зав номера, по датам выпуска выходит 55-57 серия.

В Афганистан поставляли С-52К с 55-08 по 59-06 включительно.
За исключением 57-03...57-07.
57-07 потерпел катастрофу на ДМЗ=24.11.1981 г.

**lindr** · 03.03.2020, 20:32

Спасибо большое!

57-07 потерпел катастрофу на ДМЗ=24.11.1981 г.

Предназначался для ЙНДР?

**unclebu** · 04.03.2020, 12:16

Сообщение от PPV

В Афганистан поставляли С-52К с 55-08 по 59-06 включительно.

В 1986 году в Баграме был афганский полк на С-54. Где-то есть пара фоток. Друг у меня там советником подрабатывал. Но насколько я помню там именно наша комплектация была - не "К".

**PPV** · 09.03.2020, 23:24

Сообщение от lindr

... Предназначался для ЙНДР?

57-03 ... 57-07 никуда не поставлялись, в экспортных списках не значатся.
Возможно, что предназначались для КВОЛТУ?

**lindr** · 10.03.2020, 00:22

Вполне возможно. Там должны были быть борта Су-22М с 46 по 66 четные. Списывали ПФМ, получали семейство Су-22 в 1979-89.

Но кстати 66 у меня записан как Су-17М3 34413 30.11.78, может его как раз на замену утраченного? Но это только версия.

Я считал, что КВОЛТУ 29-01 по 04 и это вроде верно.

И 31-06..11 а это выходит возможно не так, второй кандидат на 31-06..11, что приходит в голову это Ирак.

Но! В 802 полку у меня нет ясности с бортами 40, 42, 44.

Позже 16..40 (не все из диапазона) в 1987-88 получили Су-25К, часть взяли номера убывших в Анголу Су-22 (борта 20-38, не все из) и замену чего-то еще.

**ПСП** · 11.05.2020, 21:12

Сообщение от ПСП

В Троицком АТУ ГА (Челябинская обл.) всего было четыре Су-17. В 1989 году они прибыли своим ходом в Упрун с Качинского лётного училища. С Упруна их доставили в Троицк. С номерами проблема.

Вложение 54469 Вложение 54470 Вложение 54471 Вложение 54472

Су-17 №157 (№29) в Троицком АТУ ГА.