Ансат - история серий

[Rus_Knights]

Видео:



****************************

[Rus_Knights]

[Rus_Knights]

### ● 33### - RP.Net - Ансат-ГМСУ - рег. RA-20031. Белая окраска.
(Фото 1).
Показы/Учения/БД: .
Эксплуатант: .
Текущее состояние: Эксплуатируется.

[Rus_Knights]

Ансат Нижний Новгород

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20014.

https://www.flickr.com/photos/142649...57699821633242

[Rus_Knights]

### ● 33### - RP.Net - Ансат-ГМСУ - рег. RA-20031. Бело-Красная окраска. 2020.
Белая окраска - (Фото 1).
Показы/Учения/БД: .
Эксплуатант: Национальная служба санитарной авиации - НССА.
Текущее состояние: Эксплуатируется.

[Rus_Knights]

112● 33112 - RP.Net - Ансат-ГМСУ - рег. RA-20032. Бело-Красная окраска. 2020.
Показы/Учения/БД: .
Эксплуатант: Национальная служба санитарной авиации - НССА (Хели-Драйв).
Текущее состояние: Эксплуатируется.

[Rus_Knights]

### ● 410A02 - Ансат-К - рег. HL9438. Лесная служба Южной Кореи. 2005.
Ранее б/н FP301 Лесной службы Южной Кореи.
Передан - 2005.02.24. Перерегистрир. как HL9438 - 29.11.2007.
Возвращён в Россию, затем передан для статических испытаний в АвиаТест, Рига. (Фото - 1 2 Ссылка)
Эксплуатант: ПАО «Казанский вертолётный завод» (КВЗ). Ранее Лесная служба Южной Кореи.
Текущее состояние: Стат. испытания. АвиаТест, Рига.

[Rus_Knights]

ОДК презентовал проект двигателя ВК-650 для вертолетов «Ансат», Ка-226, VRT500

Техническое задание на разработку двигателя ВК-650В предполагает создание мотора с умеренными характеристиками, с использованием безрисковых технических решений, но в кратчайшие сроки. Чтобы вывести двигатель на рынок в кратчайшие сроки, разработчик отказался от рискованных технических решений, сулящих заметное превосходство по основным техническим характеристикам над существующими конкурентами. Мощность на взлётном режиме должна достигать 650 л.с., в то время как на чрезвычайном режиме мощность кратковременно составит 750 л.с. Удельный расход на взлётном режиме не должен превышать достаточно консервативные 245 грамм/л.с. в час и 280 грамм/л.с. в час на крейсерском режиме, что немного лучше, чем у иностранных аналогов. Поставочная масса не превысит 105 кг.

Демонстратор двигателя ВК-650В обещают уже в этом году, а три опытных образца в 2021. Предполагается, что двигатель ВК-650В потенциально может занять 20% мирового рынка газотурбинных двигателей лёгких вертолётов, что составляет порядка 230 двигателей в год. «ОДК-Климов» видят возможность поставки двигателя ВК-650В в интересах программ Saba 248 и Shahed 285 (Иран), а также Changhe Z-11 (КНР).

Сейчас на вертолетах Ка-226 устанавливаются по два двигателя французской компании Safran — Arrius 2G1 (мощностью 580 л. с.) и Ardiden 3G (1680 л. с.) соответственно. На «Ансате» используются два турбовальных PW207K канадского производителя Pratt & Whitney Canada, мощностью 630 л. с.

Вопрос замены двигателя «Ансата», хоть и не акцентированный со стороны разработчика, но весьма актуальный. Как известно, модель «Ансат-У» используется Минобороны для первоначальной лётной подготовки вертолётчиков. Согласно информации, озвученной на круглом столе, сегодня уже 11 вертолётов этого типа (из примерно 40, базирующихся в Сызрани) не эксплуатируются из-за того, что на них не выполнены 900-часовые работы по обслуживанию форсунок двигателя - военные отмечают, что это произошло после очередного ужесточения санкций.

Улучшить характеристики по удельному расходу топлива можно будет либо за счёт повышения температуры газа перед турбиной, либо за счёт увеличения степени сжатия в компрессоре, и то, и другое влияет на ресурс, причём существенно. Но за четыре года, отведённых на создание двигателя, провести соответствующие НИР не представляется возможным. В целом создание новой конструкции, не опирающейся на предыдущий опыт, задача нетривиальная. Уже в момент завершения сертификации ВК-650В должен получить ресурс в 600 часов, а в дальнейшем планируется перейти на эксплуатацию по состоянию с ресурсом основных деталей горячей части в 4500 часов, а по деталям холодной части - до 9000 часов.

==========

Источник - Ссылка.

[Rus_Knights]

114 ● 33114 - RP.Net - Ансат-ГМСУ - рег. RA-20035. Ливрея "Вертолётов России" - Белый с красной лентой. 2018.
Ранее б/н 910, к МАКС 2019 получил рег. RA-20035.
Показы/Учения/БД: Dubai Airshow 2019, МАКС 2019, Le Bourget 2019, ГидроАвиаСалон 2018.
Эксплуатант: ПАО «Казанский вертолётный завод» (КВЗ).
Текущее состояние: Эксплуатируется.

126 ● 33126 - RP.Net - Ансат-ГМСУ - б/н. Чёрно-серая окраска. 2019.
VIP комплектация совместно с AURUS.
Показы/Учения/БД: МАКС 2019.
Эксплуатант: ПАО «Казанский вертолётный завод» (КВЗ).
Текущее состояние: Эксплуатируется.

### ● 156A01 - RP.Net - Ансат-ГМСУ - рег. 982. ПАО «Казанский вертолётный завод» (КВЗ). Бело-сине-красная окраска. 2018.
(Фото 1).
Первый "Ансат" по китайскому контракту.
Дублирование технических надписей ("опасно, вращающийся винт" и т.д.) китайскими иероглифами, заводская табличка там нового образца: вместо обычной маленькой и на русском языке - эпичная двуязычная (рус./англ.) "простыня" раза в четыре больше.
Показы/Учения/БД: China Airshow 2018, Тур по Азии 2018.
Эксплуатант: ПАО «Казанский вертолётный завод» (КВЗ).
Текущее состояние: Эксплуатируется.

[Rus_Knights]

Суринам

Ми-8АМТ - рег. RA-24648
https://www.flickr.com/photos/142649...57715472765638

Мобильный комплекс ночного старта 2 поколения

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20022
https://www.flickr.com/photos/142649...57715824649951

HeliRussia 2020

Ансат-ГМСУ - рег. 982
Ка-32А11ВС - рег. RA-31111
Ми-38 - рег. RA-14341
https://www.flickr.com/photos/142649...57715993180998

Авиационный колледж

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20023
Ансат-ГМСУ - рег. RA-20029
Ми-8 - рег. RA-24623
Ми-8 - рег. RA-25897
https://www.flickr.com/photos/142649...57715017292368

Вертолетная площадка Люберцы

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20018
https://www.flickr.com/photos/142649...57715296249613

Ансат - в Мексику

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20006
https://www.flickr.com/photos/142649...57714389522618

Белгород

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20013
https://www.flickr.com/photos/142649...57714389522618

Респираторы и костюмы биологической защиты

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20018
Ансат-ГМСУ - рег. RA-20022
https://www.flickr.com/photos/142649...57714551146968

Ми-38

Ми-38 - рег. RA-14341
https://www.flickr.com/photos/142649...57713264457011

Ансат в пейзаже

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20035
https://www.flickr.com/photos/142649...57711363078156

China Helicopter Exposition 2019

Ансат - Макет?

https://www.flickr.com/photos/142649...57711348580533

Ансат Челябинск

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20017
https://www.flickr.com/photos/142649...57711175020113

Ансат Магнитогорск

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20014
https://www.flickr.com/photos/142649...57711172395437

Презентация HeliExpress в Подушкино

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20018
Ансат-ГМСУ - рег. RA-20022
https://www.flickr.com/photos/142649...57710481735512

Хелипарк "Подушкино"

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20018
https://www.flickr.com/photos/142649...57709985020002

HeliRussia 2019

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20018
https://www.flickr.com/photos/142649...57707201312801

Русские Вертолетные Системы - команда

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20011
Ансат-ГМСУ - рег. RA-20018
https://www.flickr.com/photos/142649...57709985020002

Ансат Подушкино 2019

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20001
https://www.flickr.com/photos/142649...57689512925683

РВС Нижний Новгород

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20014
https://www.flickr.com/photos/142649...57702638615031

Ми-8АМТ

Ми-8АМТ - рег. RA-22823
https://www.flickr.com/photos/142649...57704032482395

РВС Волгоград 2018

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20005
Ансат-ГМСУ - рег. RA-20012
https://www.flickr.com/photos/142649...57701745465951

Ансат Нижний Новгород

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20014
https://www.flickr.com/photos/142649...57699821633242

соревнования конструкторских бюро холдинга «Вертолеты России»

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20001
Ка-226Т - рег. 241
https://www.flickr.com/photos/142649...57670138947597

HeliRussia 2018

Ансат - рег. 905
VRT-500
Ми-171Ш - рег. 783
Ми-171А2 - рег. 702
https://www.flickr.com/photos/142649...57694641549862

Вертолетные площадки РВС

Ка-226 - рег. RA-21008
https://www.flickr.com/photos/142649...57689322526880

Аэродром Мячково

Ка-32А11ВС - рег. RA-32804
Ансат
Ансат-ГМСУ - рег. RA-20001
https://www.flickr.com/photos/142649...57691682386982

Презентация «Ансата» в Барвихе

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20001
https://www.flickr.com/photos/142649...57693176239181

HeliRussia-2016

Ми-8 - 70934
Ми-38 - 38013
Ансат - рег. 905
Ансат-ГМСУ - 33068
Ми-171А2 - рег. 514
https://www.flickr.com/photos/142649...57694244965284

МАКС-2017

Ансат - рег. 905
Ансат-ГМСУ - 33027 - рег. 03
VRT-200
Ка-226Т - рег. 241
Ми-8АМТ - рег. 715
https://www.flickr.com/photos/142649...57691014407932

Гидроавиасалон-2016

Ка-52 - б/н 12 синий
Ка-52 - б/н 06 синий
Ми-28Н - б/н 11 красный RF-91343
Ми-28Н - б/н 12 красный RF-91344
Ил-38Н - б/н 19 жёлтый
Ми-8АМТ - рег. 748
Ил-114ЛЛ - рег. 91003
Бе-12 - б/н 20 жёлтый
Бе-103 - рег. RA-01855
Бе-200ЧС - 03-03
Бе-200ЧС - 21512
https://www.flickr.com/photos/142649...57690909620122

Кубок Миля 2017

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20001
Ансат-ГМСУ - рег. RA-20009
https://www.flickr.com/photos/142649...57693151798744

HeliRussia 2017

Ми-38 - (38011)
Ансат-ГМСУ - 33027
https://www.flickr.com/photos/142649...57693119656664

Открытие Курганского вертолетного центра оперативной медицины

Ансат-ГМСУ - рег. RA-20006
Ансат-ГМСУ - рег. RA-20009
https://www.flickr.com/photos/142649...57665690925738

[Rus_Knights]

Поставки модернизированных вертолетов "Ансат-М" стартуют в 2022 году

Холдинг "Вертолеты России" планирует начать поставки модернизированного легкого вертолета "Ансат-М" с 2022 г. Об этом сообщил главный конструктор ОКБ Казанского вертолетного завода Алексей Гарипов в рамках XII Вертолетного форума (проводится Ассоциацией вертолетной индустрии) в Тюмени.

Согласно его презентации, у новой версии ВС объем топливной системы будет увеличен на 21%, что позволит нарастить максимальную дальность полета машины на 135 км, до 640 км.

Масса полезной нагрузки вертолета (коммерческая + топливо) увеличится на 59 кг, до 1148 кг.

===============

Источник - Ссылка.

[Rus_Knights]

078 ● 33078 - RP.Net - Ансат-У - б/н №78 жёлтый. ВКС России. Камуфляж. 2017.
Передан - 19.11.2017.
(Фото - 1).
Эксплуатант: ВКС России - 131 увп Сызр. фил. ВУНЦ ВВС "ВВА".
Текущее состояние: Эксплуатируется.

[Rus_Knights]

Серб:

[Fencer]

Серб:

https://www.rhc.aero/media/ansat_respublika_serbskya

[Rus_Knights]

Состоялся полет первого модернизированного легкого вертолета «Ансат-М».

Отличительной чертой вертолета является модернизированная топливная система, в результате чего дальность полета машины выросла с 505 до 640 км, а с дополнительным топливным баком – до 800 км.

Кроме того, вертолет получил новейшее бортовое радиоэлектронное оборудование, которое позволяет совершать полеты в условиях нулевой видимости, а благодаря модернизации хвостового оперения улучшена путевая устойчивость.

За счет увеличения доли композитных материалов, которая теперь достигает 35%, удалось снизить вес вертолета и повысить его летные характеристики.

Сертификационные испытания и первые поставки нового «Ансата» запланированы на следующий год.

Ансат-М - рег. ###. ПАО «Казанский вертолётный завод» (КВЗ). Неокрашен.
п/п 29.12.2020 - (Фото 1 2 3 4).
Эксплуатант: ПАО «Казанский вертолётный завод» (КВЗ).
Текущее состояние: Эксплуатируется.

[Mister Z]

Серб:

Поскольку заказчик/владелец - не Сербия, а Республика Сербская (в составе Боснии и Герцеговины), получается, что этот вертолёт фигурирует как боснийский. Стало быть, заводской номер должен быть 070А01? (070 - код БиГ по ISO 3166-1)

[Rus_Knights]

Поскольку заказчик/владелец - не Сербия, а Республика Сербская (в составе Боснии и Герцеговины), получается, что этот вертолёт фигурирует как боснийский. Стало быть, заводской номер должен быть 070А01? (070 - код БиГ по ISO 3166-1)

Возможно, пруфов пока ноль.

[Rus_Knights]

104 ● 33104 - RP.Net - Ансат-ГМСУ - рег. RF-32751. Ливрея МЧС России. 2020.
Ранее рег. RA-20038.
(Фото - 1 2 3).
Эксплуатант: МЧС России.
Текущее состояние: Эксплуатируется.

2021.02.05

[Rus_Knights]

10 марта 2021 года министру обороны Сербии Небойше Стефановичу во время его двухдневного визита в Республику Сербскую (Босния и Герцеговина) продемонстрировали легкий вертолет "Ансат" в медицинской комплектации производства АО "Казанский вертолетный завод" (в составе АО "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех). Первый из трех заказанных вертолетов "Ансат" получен министерством внутренних дел Республики Сербской (Босния и Герцеговина) в ноябре 2020 год

[Rus_Knights]

Казанский вертолетный завод модернизирует «Ансат» до конца 2023 года
На эти цели Минпромоторг России направит больше миллиарда рублей.

АО «Казанский вертолетный завод» заключил с Минпромторгом РФ государственный контракт на модернизацию вертолета «Ансат». Сумма контракта составила 1 млрд 22 млн рублей.

Согласно документу, КВЗ должен представить модернизированный вертолет с уже завершенными наземными и летными испытаниями для запуска его в серийное производство до 15 декабря 2023 года, пишет «Коммерсант».

Техническим заданием у вертолета предусмотрены новые лопасти для несущего и рулевого винтов с усовершенствованной аэродинамической компоновкой, обновленное бортовое радиоэлектронное оборудование с возможностью установки противообледенительной системы и автопилота. Кроме того, максимальная взлетная масса машины должна быть увеличена с 3,6 до 3,8 тонны.

Согласно контракту, работы будут оплачены тремя траншами — на 392 млн, 330 млн и 300 млн рублей в течение трех лет.

Источник - Ссылка.