Морская авиация

[KURYER]

Боевые знамена получили учебные части Морской авиации в Краснодарском крае

Торжественный ритуал вручения Боевых знамен 859-му Центру боевого применения и переучивания летного состава Морской авиации Военно-Морского Флота и 190-му учебному смешанному авиационному полку Морской авиации прошёл в Ейске (Краснодарский край).
"По словам начальника Морской авиации ВМФ генерал-майора Игоря Кожина 859 Центр боевого применения и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ ведет интенсивную подготовку летного состава практически на все типы машин", сказано в сообщении пресс-службы Минобороны РФ.
Центр готовит летчиков для самолётов Су-30 СМ, Су-33, МиГ-29-К, Ил-38, Ту-142, а также вертолетчиков для Ка-27, Ка-28, Ка-31, Ка-29, Ми-8.

ИСТОЧНИК

[KURYER]

Палубный летчик № 1 Апакидзе навечно зачислен в списки нахимовцев

Выпускник Нахимовского военно-морского училища (НВМУ) 1971 года легендарный палубный летчик № 1, заместитель командующего морской авиацией ВМФ РФ Герой России генерал-майор Тимур Апакидзе навечно зачислен в списки НВМУ, сообщил журналистам в понедельник начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Игорь Мугинов.
Герой России генерал-майор Тимур Апакидзе трагически погиб в 2001 году: во время показательных выступлений на празднике в честь 85-летия морской авиации он не катапультировался из поврежденного Су-27, а пытался вывести самолет из пикирования.
В соответствии со статьей 173 Устава внутренней службы ВС РФ, "Для военнослужащего, зачисленного за совершенный им подвиг в список роты навечно, в спальном помещении на видном месте устанавливается кровать, которая постоянно содержится в образцовом состоянии. Над кроватью, в рамке вывешивается портрет героя и описание его подвига".

ИСТОЧНИК

[KURYER]

Пилоты противолодочных вертолетов ВМФ России провели учения по поиску субмарин в Баренцевом море

Экипажи противолодочных вертолетов Северного флота (СФ) провели тренировки по поиску подводных лодок условного противника в Баренцевом море, информирует Минобороны РФ.
"Летчики осуществили тренировочные полеты на радиолокационный и магнитометрический поиск подводных лодок в море в условиях полярной ночи", - сказано в сообщении пресс-службы СФ.
В ходе выполнения учебно-боевых задач экипажи противолодочных вертолетов Ка-27 из состава авиабазы СФ "отработали тактические приемы поиска и классификации подводных лодок, слежения за ними с применением радиолокационных и гидроакустических средств", информирует штаб СФ.

ИСТОЧНИК

[Djoker]

[Pilot]

Объем производства вертолетов Ка-52 на приморском "Прогрессе" к 2017 году вырастет в два раза



Владивосток. 18 декабря. ИНТЕРФАКС - Авиастроительное предприятие "Прогресс" в Приморском крае к 2017 году вдвое увеличит производство вертолетов Ка-52, сообщил журналистам вице-премьер Дмитрий Рогозин.

"Мы сегодня ознакомились и с ходом работы по корабельной версии боевого нашего бронированного вертолета Ка-52. То, что было изготовлено - четыре вертолета в рамках опытно-конструкторской работы для наших "Мистралей", но мы все равно будем делать вертолетоносцы, но уже на своих верфях. Поэтому к 2017 году объем производства вырастет до 50 вертолетов в год - фактически это удвоение производства", - подчеркнул Д.Рогозин

[Djoker]

[Djoker]

[Djoker]

[muk33]

Верной дорогой идут товарищи...

[Nazar]

Молодцы. Респект и уважение товарищам из Поднебесной.

[KURYER]

Случайно обнаружил:

Кроме того, сейчас формируется еще один полк - 100-ый корабельный истребительный авиационный полк, которым когда-то командовал Тимур Апакидзе, и с которого началась палубная авиация СФ. В ближайшее время он будет сформирован.
p.s. Судя по всему 1 декабря 2015 года стало Днем Рождения этого авиационного полка, носящего номер 100
с учетом того, что военные организационно-штатные мероприятия проходят 1 декабря, то есть некая ненулевая вероятность того, что новый полк уже в составе Морской Авиации есть.

И

МиГ-29К/КУБ для ВМФ России будут не в 279-м киап, а в сформированном 1 декабря этого года 100-м киап. С базированием на тот же Североморск-3.

Есть ещё какие-нибудь официальные подтверждения появления второго киап в ВМФ?

[Pilot]

а какое подтверждение надо? Полк есть, действительно с 1 декабря, но на бумаге, самолеты МиГ-29 есть на стоянке в Ейске, но на них никто пока не летает. Так что офииоза пока не будет. Полк в Североморск перелетит только после комплектования и переучивания лс на МиГ-29. А это событие произойдет не скоро.

[Avia M]

13 января, AEX.RU – Авиационный комплекс имени Ильюшина в ноябре 2016 года поставит Военно-морскому флоту РФ еще два противолодочных самолета Ил-38, всего по контракту морская авиация до 2020 года получит 28 машин...
ВМФ России до 2020 года получит 28 противолодочных самолетов Ил-38 - AEX.RU

[KURYER]

Хорошая новость о новом 100 иап

Полк палубных истребителей МиГ-29К будет готов к выходу на боевую службу в следующем году, заявил в эфире телеканала "Россия 24" начальник Морской авиации ВМФ генерал-майор Игорь Кожин.
"Сейчас стоит задача, как можно быстрее ввести его на летную палубу, как можно быстрее подготовить летный состав. Фактически полк мы уже укомплектовали", - сказал И.Кожин.

И ещё об УЦ Ейск

Наземный испытательный тренажер корабельной авиации (НИТКА) в Ейске начнет готовить морских летчиков на регулярной основе с марта этого года, сообщил начальник морской авиации ВМФ России генерал-майор Игорь Кожин. "С марта мы планируем начать регулярные полеты на новой базе", - сказал он в эфире телеканал "Россия 24". Он напомнил, что летчики-испытатели начали работу на НИТКЕ в Ейске в 2015 году. "Мы серьезно подошли к работе в Ейске. Ейскую НИТКУ мы планируем сделать более испытательной", - сказал он, добавив, что там планируется обучение летчиков, которые будут работать на перспективных авианосцах. Кроме того, при подготовке летчиков будет задействован и комплекс в Саках в Крыму. Ранее российские палубные летчики готовились на полигоне НИТКА в Крыму. Строительство аналогичного комплекса в Ейске началось в 2011 году.

[Mig]

Сформирован полк пилотов МиГ-29К для крейсера "Адмирал Кузнецов": http://ria.ru/defense_safety/20160114/1359847625.html

[KURYER]

Глава "МиГ" Коротков:

первая посадка на Кузнецов планируется в 2016 году

Начальник управления кораблестроения ВМФ РФ капитан 1 ранга Владимир Тряпичников:

Модернизация единственного в России авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" начнется, как ожидается, в конце 2016 года. "Сегодня корабль должен пройти восстановление технической готовности, и в течение 2016 года он будет решать задачи по своему предназначению. В конце 2016 года он будет подвергнут неким модернизационным работам, и после модернизации он в свой состав получит новое авиакрыло и новые возможности и будет в двух- и трехкратном объеме решать свои задачи", - сказал Тряпичников, не уточнив сроки и место выполнения работ. Он пояснил, что обновленное авиакрыло корабля будет включать новые самолеты МиГ-29К "и другие самолеты".

ИСТОЧНИК
По имеющимся сведениям "Кузнецов" должен встать на Севмашпредриятие (г. Северодвинск) на срок около 2 лет.
Опять здравствуй "Нитка" на 2 года?

[Panda-9]

По имеющимся сведениям "Кузнецов" должен встать на Севмашпредриятие (г. Северодвинск) на срок около 2 лет.
Опять здравствуй "Нитка" на 2 года?

И зачем тогда второй корабельный полк?

[APKAH]

По имеющимся сведениям "Кузнецов" должен встать на Севмашпредриятие (г. Северодвинск) на срок около 2 лет.

Больше чем "Кузя" наверное никто из кораблей ВМФ в ремонтах не бывал Всё лето 2015-го стоял в ремонте, и опять двадцать пять, снова ремонт!?

И зачем тогда второй корабельный полк?

Для эксплуатации Миг-29КР/КУБР. Наверное чтобы совсем не потерять корабельную авиацию в РФ, да и "подтянуть штаны" на производстве Мига. Су-33 не вечны, а "КУБРы" могут до нового авианосца дожить, до 30-х годов.

[KURYER]

Больше чем "Кузя" наверное никто из кораблей ВМФ в ремонтах не бывал Всё лето 2015-го стоял в ремонте, и опять двадцать пять, снова ремонт!?

Ремонт ремонту рознь. Поддерживающие, восстановительные, средние, капитальные и т.д. С 13 мая по 13 октября 2015 это было восстановление технической готовности. Нормальный средний ремонт могут сделать только на Севмашпредприятии (опыт Викрамадитьи) и длиться этот ремонт будет (ИМХО) даже не 2 года, а значительно дольше. Но дальше эксплуатировать ТАВКР будет дороже, учитывая жёсткие условия Северного флота.

[Panda-9]

Для эксплуатации Миг-29КР/КУБР. Наверное чтобы совсем не потерять корабельную авиацию в РФ, да и "подтянуть штаны" на производстве Мига. Су-33 не вечны, а "КУБРы" могут до нового авианосца дожить, до 30-х годов.

Для сохранения корабельной авиации, ПМСМ, одного полка было б достаточно. Можно было б создать в его составе, для начала, одну эскадрилью на "мигах" (даже расширенную до 16-18 машин) и тем обеспечить плавный переход к новой технике. Два полка, опять же ПМСМ, нужны в том случае, если авианосец постоянно на боевой службе и полки меняют друг друга (один на отдыхе, другой в походе). А теперь два корабельных полка с сугубо сухопутной перспективой в течение двух лет? - не постигаю. Если б денег в бюджете было в полном достатке - куда б ни шло, но сейчас тощие годы... - в общем, не постигаю.
"Подтяжку штанов" микояновцам по корабельной тематике (Харе Кришна или как там?) уже сделали индусы, и их заказы посильнее нашего внутреннего. Нет, что-то тут не так, неясно.