Кстати ВВС Украины при этом задействованы в обеспечении аналогичной норвежской базы:Сообщение от AC
Кстати, чтобы вернуть ветку к топичной теме, можно отметить, что ВВС РФ во всем этом уже участвуют -- вот таким вот образом:
http://www.mil.ru/info/1069/details/...shtml?id=60584
http://www.wing.com.ua/content/view/5425/36/
Президент России к полетам всегда готов
http://www.vesti.ru/doc.html?id=268670&m=1
Последний раз редактировалось Холостяк; 29.03.2009 в 03:14.
Планируется встреча с грузинской стороной для выяснения судьбы российского офицера-летчика - Генштаб
Москва. 30 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Генеральный штаб Вооруженных сил намерен до конца установить судьбу пропавшего без вести в ходе грузино- осетинского конфликта командира бомбардировщика Ту-22МЗ подполковника Александра Ковенцова, сообщил замначальника Генштаба ВС РФ генерал- полковник Анатолий Ноговицын.
"В настоящее время грузинская сторона согласилась на встречу с нашими медиками для выяснения судьбы подполковника Ковенцова. Решение министр обороны принял, и такая встреча, я надеюсь, в ближайшее время состоится", - сказал А.Ноговицын в субботу в эфире радиостанции "Эхо Москвы".
По его словам, переданные ранее через посредничество Международного Красного Креста (МКК) грузинской стороной ДНК-коды семи фрагментов неизвестных погибших в ходе грузино-абхазского конфликта оказались недостаточными для идентификации конкретного человека, в частности А.Ковенцова.
По его словам, Россия будет добиваться, чтобы представители Грузии выдали останки погибших, которые будут исследованы в лаборатории российского военного госпиталя.
Отвечая на вопрос журналистов, почему в ходе грузино-осетинского конфликта применялись самолеты Дальней авиации, А.Ноговицын ответил, что Ту-22МЗ выполнял воздушную разведку и попал под прицел украинского зенитного ракетного комплекса "Бук".
По официальным данным Минобороны, в ходе операции по принуждению Грузии к миру в августе 2008 году пропали без вести трое военнослужащих: подполковник А.Ковенцов и двое контрактников. В ходе этого военного конфликта, по данным Минобороны, погибли 64 российских военнослужащих и 283 были ранены
значит, и их тоже...
такими темпами МО скоро придется для перевозок обращаться в частные авиакомпании
![Аватар для [RUS] MK](http://forums.airforce.ru/customavatars/avatar770_1.gif "Аватар для [RUS] MK"){kind=avatar}
Волга-Днепр имеет, если не ошибаюсь, Русланов больше, чем ВВС.
Виктор Христенко: Россия "поставит на крыло" истребитель пятого поколения в этом году
Россия "поставит на крыло" истребитель пятого поколения в этом году. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко в интервью журналу "Итоги".
"В этом же году мы "поставим на крыло" истребитель пятого поколения, как бы ни было трудно. Конечно, есть искушение отложить - тяжело, денег не хватает, но если мы поддадимся слабости, то результаты будут катастрофическими. Эти проекты потом уже никому не будут нужны. Это же рынок",- заявил г-н Христенко.
Источник: AVIA.RU, 23.03.2009
От оно как! Что вы говорите? ВВС РФ? Какие ВВС РФ? Рынок же, епть! Подходи, налетай!
Шикарно.
А не послать ли нам гр-на Христенко на дальнейшее повышение квалификации в Международный Валютный Фонд?
Или наоборот - читать лекции в Академию Генштакба (пока её вообще не превратили в военно-финансовую Академию Гештаба - "Рынок Всему Голова" " вице-премьер Правительства РФ, гр-н РФ, Христенко, 2009г.) ?
1) Если считать по бортам, то у ВВС "Русланов" больше. Если считать по ЛЕТАЮЩИМ бортам, то конечно их больше у "Волги-Днепра"...Волга-Днепр имеет, если не ошибаюсь, Русланов больше, чем ВВС.
2) На западе коммерческие борты военные фрахтуют для своих перевозок с незапамятных времен, и ВВС СССР их тоже для этого фрахтовали у МГА -- так что чего-то чрезвычайного в этом тоже нет, в принципе...
1) Да-да, летающих.1) Если считать по бортам, то у ВВС "Русланов" больше. Если считать по ЛЕТАЮЩИМ бортам, то конечно их больше у "Волги-Днепра"...
2) На западе коммерческие борты военные фрахтуют для своих перевозок с незапамятных времен, и ВВС СССР их тоже для этого фрахтовали у МГА -- так что чего-то чрезвычайного в этом тоже нет, в принципе...
2) Ну... Объемы перевозок не сравнить, да и одно дело, когда просто в дополнение, а другое, когда от безысходности.
Мне интересно, что он имеет в виду, когда говорит "поставит на крыло"? По-моему, более уместно более точное выражение "поднимет в воздух".
Естественно, на этом пути ни у кого не было легкой жизни.Конечно, есть искушение отложить - тяжело,
Старая песня. Мы её уже лет 20, как слушаем. Интересно, что на поддержку АвтоВаза деньги, как ни странно, есть: 2 млрд $, не считая других поблажек.денег не хватает,
Я не знаю, что имеется в виду под "слабостью", но результаты деятельности правительства в области авиации и так очень сильно подходят именно под это определениено если мы поддадимся слабости, то результаты будут катастрофическими.
Так мы этот "проект", значит, затеяли для того, чтобы его кому-нибудь впарить? Только для этого?Эти проекты потом уже никому не будут нужны.
Рыночный ты наш! Ну, просто самый рыночный рыночник!Это же рынок",- заявил г-н Христенко.
http://pilot.strizhi.info/2009/04/03/6476
ответы Погосяна на показе в Кубинке
А вот ответ "самому" Погосяну - про всё: коллеги по отрасли с сайта авиапорт.ру выложили:
http://www.duel.ru/200913/?13_5_1
Этот "ответ" - уже даже не второй, а третьей свежести. Уже обсасывали этот "ответ" на разных форумах, и здесь, на Эйрфорсе, тоже.
Серьезный ответ... Острый... Его бы наши руководители почитали...
Прямо везде трубят об этом! Трубили бы о том, что выпустили первую сотню этих машин, а то млин - "приступили"... Вот к Су-34 "приступают четвертый год...
Вертолет Ка-52 — потомок легендарной «Черной акулы», вертолета Ка-50. В приморском городе Арсеньеве приступили к серийному производству новой винтокрылой машины.
http://news.mail.ru/politics/2485039/
Там столько ляпов, что вообще возникает сомнение-конструктор ли это писал...Серьезный ответ... Острый... Его бы наши руководители почитали...
здорово, газета, Дуэль оказывается тоже занимается злобным плагиатом. даже подписано другим именем, не то что ссылку дать...
этот "ответ" был опубликован в газете Завтра, 17.09.2008
http://zavtra.ru/cgi//veil//data/zavtra/08/774/22.html
В принципе тут можно мимо ушей пропустить о профпригодности чела.Там столько ляпов, что вообще возникает сомнение-конструктор ли это писал...
Произведение написано с использованием художественных образов и все такое... Есть перегибы..., свалено все до кучи...
Касаемо Погосяна, тот красиво все говорит и "пишет словом"...
Общая картина - удручает это однозначно... Состоянице нашего Авиапрома как и ВВС - попахивает уже трупом....
Как не обидно и не горько...
Армия получит в 5 раз больше самолетов
Замминистра обороны Владимир Поповкин вчера объявил о том, чем будут вооружать российские войска в 2009 году
http://news.mail.ru/politics/2504018/
Если в прошлом году в армию поступило около десятка новых самолетов, то в этом будет почти 50. Почти в 3 раза больше появится и новых вертолетов (31).
Поповкин подтвердил, что в армию поступят и купленные в Израиле беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Но приобретаются они «не для войны, а для отработки принципов применения». Наши инженеры хотят разобраться с этой хваленой техникой и сделать лучше. Российские БПЛА пока отстают от зарубежных аналогов. Но сенсации тут, увы, нет: мы уже давно импортируем еще и авионику для наших истребителей. И это очень тревожный звоночек для нашей оборонки.
Из "Комсомольской правды"
Российские оборонщики! Активнее вооружайте иностранные армии!
Россия продала оружия в 2008 году на 6,7 млрд долларов – анонсированный рекорд взять не удалось
Российский экспорт военной продукции в 2008 году составил 6,725 млрд долларов, сообщил в интервью "Российской газете" генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин. Экспортный объем заказов увеличен до 27 млрд долларов.
Глава "Рособоронэкспорта" рассказал, что Китай последние полтора десятка лет был одним из крупнейших покупателей, приобретая до половины всего российского военного экспорта, на суммы до 2,7 млрд долларов в год. Всего же с 2001 года объем сотрудничества с КНР в военной области составил 16 млрд долларов.
По словам Исайкина, в 2008 году 56% российского экспорта вооружения составляли самолеты. На втором - техника ПВО, 17%. "Это и понятно: сегодня война приходит с неба, и если не защитить страну, ее важнейшие промышленные и военные объекты от нападения авиации или крылатых ракет, то все остальное уже не потребуется", - пояснил он.
(ДАННЫЙ ВЫВОД ГОСПОДИНА ИСАЙКИНА РОССИЙСКОЙ БОЕВОЙ АВИАЦИИ НЕ КАСАЕТСЯ - ВБ).
Затем - вооружение для сухопутных войск - 15%, техника ВМФ - 9%. И прочее – 3%.
В прошлом году, рассказал гендиректор "Рособоронэкспорта", Россия начала активно осваивать рынки Латинской Америки. Были подписаны контракты с Венесуэлой, Мексикой, Перу, Колумбией, Бразилией. Есть хорошие предпосылки для экспорта оружия в Боливию, Уругвай, Эквадор. Продолжаем работать и с Юго-Восточной Азией - Вьетнамом, Индонезией, Малайзией, а также со странами Ближнего и Среднего Востока. В Северной Африке приличный объем заказов выполняется для Алжира. Ранее до 80% сделок приходилась на Индию и Китай.
Отметим, что в середине прошлого года в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству РФ прогнозировали, что поставки российского оружия и боевой техники на экспорт в 2008 году будут рекордными и превысят 8 млрд долларов (то было популисткое заявление для Медведева-Путина).
В 2007 году Россия смогла продать оружия на 7,4 млрд долларов. Наибольший объем поставок также приходился на авиацию.
ВЫВОД: российское оружие теряет авторитет на мировом рынке. Потеря 1,3 млрд. долларов - очень серьезный звонок. И более того: Россия все больше начинает импортировать оружие, чего не было со времен падения СССР. Только в США мы закупили оружия, техники, узлов и проч. на 40 млн. долларов. После нас - Грузия - 27 млн.
Последний раз редактировалось Холостяк; 17.04.2009 в 14:42.
7031Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
