7027Likes
LinkBack URL
About LinkBacksВыросло поколение воспитанное на американских фильмах :) Они уже заказали для экстренных совещаний длинные столы где будут сидеть каждой твари по паре, из всех родов войск, плюс СВР, ГРУ, ФСБ и непризнаный гэний ученый.Сообщение от Pilot
Выросло поколение воспитанное на американских фильмах :) Они уже заказали для экстренных совещаний длинные столы где будут сидеть каждой твари по паре, из всех родов войск, плюс СВР, ГРУ, ФСБ и непризнаный гэний ученый.
ага, афророссиянин, либо лицо особой, пострадавшей от всего и всех, национальности..
Прошёл слух, что у нас в Мигалово не шибко древние в лётном состояние 76-ые разделывают на цветмет... Может кто-нить знает какие-либо подробности?
Главком ВВС: авиация России может быть использована в интересах НАТО
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2010..._1572158.shtml
Авиация России может быть использована в интересах НАТО, сообщил главком ВВС России Александр Зелин на встрече с военно-воздушными атташе армий иностранных государств.
«Нами решена задача обмена с НАТО данными по контролю за воздушным пространством. Сейчас прорабатывается также вопрос использования военно-транспортной авиации ВВС России для переброски грузов в интересах НАТО», — сказал Александр Зелин.
Мало кто заметил, что вчера Россия лишилась своих ВВС
Итак, в неравных боях с летающими бумажками со стола – премьерско-президентского – на табуретку – наша доблестная авиация была тихонько и незаметно для страны и народа – почти вся подбита или подчинена врагу.
ВВС больше нет. А что осталось – будет подчиняться общим задачам… НАТО.
Главкомата ВВС как такового больше нет. Тем же числом и то же самое пытались седлать с ВДВ России, но в силу активной позиции десантников — это пока не было сделано. Позиции летчиков, которых давно уже планомерно сокращали, уничтожали, лишали топлива для налета часов – и так далее… — кроме как на кухне – мы не услышали.
Кто еще не убедился, смотрите сюда:
Армейская авиация выведена из подчинения ВВС России — главком ВВС
16 ноября. Interfax-Russia.ru — Главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин сообщил во вторник, что армейская авиация перешла в подчинение Объединенных стратегических командований, ВВС РФ будет отвечать только за боевую подготовку армейской авиации.
Александр Зелин
"Силы и средства армейской авиации, которые находятся сегодня на восьми авиационных базах, перешли в непосредственное подчинение командующих Объединенными стратегическими командованиями. Задача Главкома ВВС — заниматься боевой подготовкой армейской авиации", — сказал А.Зелин на встрече с военно-воздушными атташе.
По его словам, сегодня силы и средства армейской авиации подчинены командующим Объединенными стратегическими командованиями или иначе — командующих военными округами — Западным, Южным, Центральным и Восточным.
А.Зелин сообщил также, что в будущем будет создано 14 авиационных баз армейской авиации.
Он добавил, что реализуется программа обновления вертолетного парка армейской авиации.
"Мы планируем в очень сжатые сроки перевооружить армейскую авиацию на новые типы боевых и транспортных вертолетов, в том числе тяжелых транспортных вертолетов, поскольку понимаем, что решить задачу мобильности без армейской авиации в современных условиях невозможно", — сказал А.Зелин.
Он сообщил, что ВВС России практически завершили свое реформирование. В своей структуре они сегодня имеют: главное командование, семь оперативных командований, семь авиационных баз первого разряда и восемь авиационных баз второго разряда, а также 13 бригад воздушно-космической обороны.
По словам А.Зелина, ВВС перешли на новую организационно-штатную структуру, которая предполагает три уровня управления: стратегический, оперативный и тактический.
А.Зелин сообщил, что ВВС России будут насчитывать около 170 тыс. человек личного состава, в том числе офицеров — 40 тыс., военнослужащих контрактной службы — около 30 тыс.
Главком ВВС: авиация России может быть использована в интересах НАТО
Авиация России может быть использована в интересах НАТО, сообщил главком ВВС России Александр Зелин на встрече с военно-воздушными атташе армий иностранных государств.
«Нами решена задача обмена с НАТО данными по контролю за воздушным пространством. Сейчас прорабатывается также вопрос использования военно-транспортной авиации ВВС России для переброски грузов в интересах НАТО», — сказал Александр Зелин.
Последний раз редактировалось Холостяк; 19.11.2010 в 02:42.
Разделывают Ан-22
Может те кто в теме немного прояснит нам что будет, всё-таки, с ВВС РФ в ближайшее время. А то у главкома как-то сумбурно все звучит. Или он сам пока толком не знает...
Что страшного в выводе армейской авиации из ВВС, во-первых ее туда ввели совсем недавно, во-вторых многие считали это ошибкой, например Павлов. Собственно из-за этого и ушел.
Под Пермью упал МиГ-31....
Есть инфа, что экипаж жив :)
Странно, что ВМС США и Пентагон не возмутились Кэтрин Бигелоу... А надо же! Накануне 50-летия первой американской атомной подлодки Nautilus она сняла фильм про русскую К-19! А-а-а!... Какой позор!!!
Борт "18 синий" (как говорят)
А что значит цвет номера?
Понятно... 35 лет, однако, "Антеи" у нас базировались... А судьба 76-ой эскадрильи какая? Переучивание или расформировали?
Да летают они пока... Номера-то она лишиться должна была, по идее, как и "отдельности" своей... Но в составе АБ "Мигалово" существует покуда.
На чём летают-то? 22-х сильно давно не видно...
А разве сейчас у эскадрилий номеров нет? Сейчас же они минимальная тактическая единица. Одни условные номера что ли остались/появились?
Почему не видно? Наоборот. Регулярно по всей стране видны...
Якутск, месяц назад:
http://www.airliners.net/photo/Russi...tei/1800540/L/
Я ж не всю страну имел ввиду, а исключительно Тверь и вид из своего окна :-) Если летают, хорошо, дядька Зелин обещал пару лет назад их всех "вывести из состава" в ближайшие несколько лет, я подумал, что начали "выводить"... Спасибо за информацию!
"Выводить" их придется, конечно, ибо никакая техника не вечна. И какие-то "выводят" уже и сйчас, но какие-то и наоборот -- "вводят" таки!
Вот, например, борт RA-09343 -- как и большинство, долго стоял "у забора"...
Вот его фото в Мигалово в 2006 году:
http://russianplanes.net/ID16209
Вот в 2008-м:
http://russianplanes.net/ID3658
Но теперь прошел КВР в Иваново -- облетан в феврале сего года:
http://russianplanes.net/ID17171
Ну и блещет новизной теперь в Мигалово опять:
http://russianplanes.net/ID23868
Никому нельзя верить :-) Если правильно помню Зелин тогда обещал ещё закупить Ан-124 вместо 22-х... Ещё раз спасибо!
Cупер!"Выводить" их придется, конечно, ибо никакая техника не вечна. И какие-то "выводят" уже и сйчас, но какие-то и наоборот -- "вводят" таки!
Вот, например, борт RA-09343 -- как и большинство, долго стоял "у забора"...
Вот его фото в Мигалово в 2006 году:
http://russianplanes.net/ID16209
Вот в 2008-м:
http://russianplanes.net/ID3658
Но теперь прошел КВР в Иваново -- облетан в феврале сего года:
http://russianplanes.net/ID17171
Ну и блещет новизной теперь в Мигалово опять:
http://russianplanes.net/ID23868
Лично мне Антей нравится. Что-то есть в нем такое, выдающееся.
Долгих лет безаварийной летной службы!
Ответить с цитированием
