Информация об иностранных ВВС из различных источников

[Avia M]

Надеюсь, что это ОООООЧЕНЬ близко к правде:

Или уже правильно говорить 160 Су-30СМЭ?

На проходящей в Сингапуре выставке Singapore Air Show 2016 представлен новый экспортный вариант истребителя Су-30, передает корреспондент Lenta.ru.

Истребитель Су-30СМЭ представляет собой усовершенствованный экспортный вариант самолета Су-30СМ для ВВС России, в свою очередь, созданного на основе экспортной машины Су-30МКИ. Прототипом последнего был перехватчик Су-30, созданный для авиации войск ПВО СССР...
В Сингапуре представят новую модификацию Су-30 - AEX.RU

[OKA]

"Военно-воздушные силы Лаоса заинтересованы в приобретении самолетов Як-130 российского производства. Двухместные реактивные учебно-боевые машины предполагается использовать для подготовки пилотов и выполнения боевых задач. Об этом корреспонденту «Ленты.ру» на авиасалоне Singapore Airshow 2016 сообщил источник в оборонной промышленности.

«Лаос заинтересован в этой машине она позволяет относительно недорого закрыть провал, образовавшийся после выхода из строя их самолетов МиГ-21, полученных из СССР в 1970-х годах», — сказал собеседник «Ленты.ру».

По словам источника, Лаос может получить 16-20 самолетов, в контракт будут включены поставки дополнительного оборудования, вооружения и запчастей, а также организация подготовки пилотов и техников.

В настоящее время в составе ВВС Лаоса числятся около 25 истребителей МиГ-21, однако подавляющая их часть непригодна к полетам."

ВВС Лаоса заинтересовались самолетами Як-130: Оружие: Силовые структуры: Lenta.ru


"В США из-за сокращения военного бюджета планируется свернуть программу UCLASS по разработке ударных беспилотников и дронов-разведчиков, которые должны были базироваться на авианосцах.

По сообщению иностранных интернет-ресурсов, если в 2015 и 2016 годах на программу по разработке дронов UCLASS было выделено в общей сложности 818 миллионов долларов, то в бюджете на 2017 год на нее вообще не предусмотрено средств. В следующем году Пентагон планирует потратить лишь 89 миллионов долларов на разработку палубного беспилотника-топливозаправщика.

Напомним, что программа разработки беспилотного летательного аппарата UCLASS изначально предусматривала создание беспилотной платформы для авианосцев, которая могла бы наносить удары по целям на большом удалении от корабля. С девяностых годов, после снятия с вооружения самолета Grumman A-6 Intruder и отказа от разработки замены для него, палубная авиация США фактически осталась без подобного ударного средства. Считалось, что беспилотник UCLASS позволит авианосцам уничтожать наземные цели, не приближаясь к берегу на опасное расстояние и выполнять иные ударные задачи.

В соответствии с современными требованиями, беспилотник должен был иметь сниженную заметность для РЛС противника и легкое вооружение, а также нести набор разведывательного оборудования.

Однако из-за сокращения бюджета военные США решили ограничиться созданием беспилотной системы дозаправки в воздухе. ВМС хочет использовать радио- и спутниковую систему управления, которая позволяет военным на борту авианосца запускать и сажать этого робота и управлять им в процессе выполнения миссии, которая может длиться несколько часов и охватывать территорию в тысячи миль. Однако на борту этого беспилотника не будет никакого оружия и сложных сенсоров, которые первоначально были запланированы для роботов UCLASS. Кроме того, этот робот не будет оснащен системой "Стелс", то есть он не сможет скрыться от радаров вражеских сил благодаря своей форме или специальному покрытию.

Вместо этого американские военные планируют потратить более миллиарда долларов на 13 дополнительных истребителей F-35C..."

Пентагон отказался от беспилотных бомбардировщиков — Российская газета

[Panda-9]

американцы возвращают в строй базу Кефлавик в Исландии, с которой были связаны несколько сценариев Третьей мировой войны в период противостояния с СССР
ВЗГЛЯД / США реанимируют свой козырь времен холодной войны

[Fencer]

Четыре самолёта Су-35 Россия поставит Китаю в этом году

[KURYER]

В раздел Су-34 уже страшно заходить... А между тем:

Военный дипломат также отметил, что ожидаемый контракт с Алжиром на поставку фронтовых бомбардировщиков Су-34 может быть подписан уже в 2016 г.
"Переговоры по данному вопросу с Алжиром уже идут и находятся в продвинутой стадии, контракт еще не подписан. Алжирская сторона давно хотела Су-34, но раньше на эту машину не было паспорта экспортного облика. Сейчас он уже имеется. Думаю, в середине 2016 г. или до конца года контракт будет точно подписан," – проинформировал источник. "В данном направлении есть взаимная заинтересованность", - добавил он.
Ранее источник в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) сообщил, что значительно продвинулись переговоры о поставке в Алжир 12 фронтовых бомбардировщиков Су-32 (обозначение экспортной версии самолета Су-34). В дальнейшем эта североафриканская страна может закупить до 40 самолетов данного типа.

ИСТОЧНИК

[Avia M]

ВМС Индии.
Очередной, третий, противолодочный самолет Ил-38SD авиации ВМС Индии проходит капитальный ремонт на Экспериментальном машиностроительном заводе имени В.М.Мясищева в подмосковном Жуковском (входит в состав ОАО "Ил"), сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в авиапроме.
"Завершить работы по ремонту этого самолета планируется до конца текущего года"...

Forumavia.ru - Авиационный форум

[Avia M]

Возможно "шапка невидимка слетела"
Китайские военные заявили, что радары, установленные в опознавательной зоне ПВО в Восточно-Китайском море, способны обнаружить американские истребители F-22, оснащенные технологией невидимости. Китайские военные усомнились в невидимости американского F-22 - AEX.RU

[Avia M]

ВВС Африки... Без конкретики.
Россия поставит 50 истребителей МиГ-29 в страну Северной Африки, сообщает издание Defense News со ссылкой на российских авиастроителей. Об этом пишет RNS.
Потенциальный заказчик самолетов не называется по причинам конфиденциальности, но ранее, по данным издания, завод по производству истребителей посещали представители Египта.
Россия может поставить 50 истребителей МиГ-29 в Африку - AEX.RU

[ZHeN]

Возможно "шапка невидимка слетела"
Китайские военные заявили, что радары, установленные в опознавательной зоне ПВО в Восточно-Китайском море, способны обнаружить американские истребители F-22, оснащенные технологией невидимости. Китайские военные усомнились в невидимости американского F-22 - AEX.RU

в интернетах уже гуляет официальный презентационный ролик этих пролётов. на нём видно, что все самолёты оснащены линзами люнеберга

[KURYER]

Россия выполнила контракт на поставку в Алжир партии вертолетов Ми-26Т2

"Рособоронэкспорт" завершил поставку Алжиру партии из шести тяжелых вертолетов Ми-26Т2.
"В начале 2016 года Алжиру были переданы пятая и шестая машины из этой партии. Тем самым был выполнен контракт, пописанный в 2013 году", - сказал собеседник агентства.
По его словам, "в 2015 году подписан еще один контракт, согласно которому Алжир до конца 2017 года получит еще восемь вертолетов Ми-26Т2".
"Контрактами предусмотрена не только поставка вертолетов, но и обучение алжирского летного и технического персонала", - сказал собеседник агентства.
В "Рособоронэкспорте" не стали комментировать информацию о военно-техническом сотрудничестве с Алжиром.

ИСТОЧНИК

[skynomad]

в интернетах уже гуляет официальный презентационный ролик этих пролётов. на нём видно, что все самолёты оснащены линзами люнеберга

Да, хохлам еще учится и учится у пиндосов. Не успели обосраться как уже готов мультик, что эти шаровары специально так украшены

[F74]

Да, хохлам еще учится и учится у пиндосов. Не успели обосраться как уже готов мультик, что эти шаровары специально так украшены

Они еще на этапе перевода в эксплуатацию заявили, что в мирное время будут стоять эти линзы, дабы не нарушать безопасность полетов (чтобы была отметка на РЛС наблюдения за воздушным движением). А вот что из ЭПР - от самолета, а что от линзы - "большой-большой секрет".

[OKA]

" Президент Афганистана А. Гани провел смотр Национальных ВВС.
12 февраля 2016 года президент Афганистана Ашраф Гани провел смотр национальных военно-воздушных сил. Выступая на церемонии он отметил, что авиационный парк национальной армии Афганистана ранее был ослаблен, но сейчас с получением новых образцов военной тезники существенно возрастает потенциал и увеличиваются боевые возможности Афганских военно-воздушных сил. Президент Гани заверил, что афганские силы безопасности продолжать защищать территориальную целостность страны.
Командующий ВВС ИРА Абдул Вахаб Вардак сообщил о прибытии на авиационную базу в Кабуле первых 4 самолетов А-29 Super Tucano в январе 2016 года. Ожидается, что будут поставлены еще 16 самолетов. Кроме того, авиационный парк ВВС Афганистана пополнился 3 вертолетами МИ-25, переданными на безвозмездной основе Индией. Он также добавил, что в настоящее время в стране проходят обучение сотни пилотов."

Президент Афганистана А. Гани провел смотр Национальных ВВС.: dambiev

[skynomad]

И какой тогда смысл делать пролеты именно Ф22 ? Если в эту линзу влупят пвошной ракетой, то в чем тогда кайф от теоретического стелса?
Почему тогда У2 не летает нарочно на 12 км, что бы никто не догадался об истинной высотности этого аппарата? А сделать заранее официальное заявление на всякий случай, что говно в шароварах это украшение от законодателя мировой моды -это конечно находка в информационной войне и даже маленькая победа в ней же, но в настоящей войне сами понимаете...

[lindr]

И какой тогда смысл делать пролеты именно Ф22 ? Если в эту линзу влупят пвошной ракетой, то в чем тогда кайф от теоретического стелса?

Чтобы противник не смог до времени оценить реальные характеристики и когда наступит время Ч не имел готового набора мер противодействия. Плюс защита от угона.

И чем больше неясности, тем более широким должен быть круг контрмер, тем больше средств будет выкачано из военного бюджета противника а он в отличие от такового у США не беспределен...

[skynomad]

пролет в "опознавательной зоне ПВО в Восточно-Китайском море" - боевой вылет, всякое может случится. В2 тоже на боевые с линзами летают?
Не порите чушь, ей уже очень больно.

[lindr]

пролет в "опознавательной зоне ПВО в Восточно-Китайском море" - боевой вылет, всякое может случится.

Нагнетаете -)

Китай как бы развернул ПВО (реально лишь намерения пара ЗРК это не ПВО) на спорной территории. А США по дружески намекнули что это дурной тон. Никто никого сбивать не собирается, к тому же не факт что это был F-22.

Более того фраза "в опознавательной зоне" - вероятно говорит, что объект был обнаружен РЛС дальнего обнаружения, т.е. ни о каком заходе в зону поражения ЗРК речи не шло, Более того, не только в указанной зоне регулярно летаю самолеты ВВС Вьетнама. В 1998 на спорными островами бесследно пропал Су-27СК ВВС Вьетнама, не пилота, не обломков так и не нашли, тогда по просьбе Ханоя поисковую операцию проводили ВМС США.

Во Вьетнаме жива версия, что он был сбит китайцами, но это маловероятно.

Вьетнамцы многократно летали и летают в зоне, и имеют 100% поддержку США по этому вопросу, а Пекин ограничивался вербальными интервенциями. В китайских блогах то и дело читаем "вот когда у нас будет боеготовый авианосец в зоне, тогда наконец они перестанут так нагло себя вести".

Короче даже Вьетнамским самолетам опасаться нечего, а сюжет когда в мирное время ЗРК КНР атакует американский самолет сгодится лишь для третьесортного боевика.

[OKA]

"Один из самых прославленных британских пилотов капитан Эрик Браун скончался в возрасте 97 лет.


Brown family
Эрик Браун (второй справа) на фюзеляже истребителя "Спитфайр". Фото 1944 года


Он был самым титулованным летчиком Королевского флота и установил непревзойденный мировой рекорд по числу типов самолетов, на которых ему довелось полетать, а также по количеству посадок на палубу авианосца.

Имя Эрика Брауна трижды внесено в книгу рекордов Гиннеса.

Во время Второй мировой войны капитан Браун летал на истребителе, участвовал во многих боях и освобождал немецкий концлагерь.

Из-за своего маленького роста Эрик Браун носил прозвище Улитка.

Он родился в Лейте 21 января 1919 года, получил образование в колледже и университете Эдинбурга, где и научился летать.

Впервые он поднялся в небо в восьмилетнем возрасте, когда его отец, служивший летчиком Королевских ВВС во время Первой мировой войны, взял его с собой в полет на биплане.

"Там не было места для второго пилота, я сидел у отца на коленях и он разрешил мне подержать штурвал, - рассказывал Эрик Браун Би-би-си в 2014 году. - Это было волнующе. Я видел землю с совершенно другой точки зрения".

Браун оставил службу в ВВС Королевского флота в 1970 году, продолжив работу на посту генерального директора британского Консультативного совета вертолетчиков, а в 1982 году стал президентом Королевского авиационного общества.

Он написал несколько книг на тему авиации, а также предисловий к работам других авторов.

В марте 2015 года бронзовый бюст капитана Брауна был установлен в музее авиации Королевского флота в Сомерсете.

Послужной список

Летал на 487 различных типах самолетов, установив мировой рекорд, который вряд ли когда-либо будет побит
Совершил 2407 посадок на авианосец
Кавалер нескольких орденов, в том числе Ордена Британской империи
Выжил в 11 авиакатастрофах, в 1941 году спасся с затонувшего эсминца
Много раз встречался с премьер-министром Черчиллем и королем Георгом VI
Участвовал в освобождении узников нацистского концентрационного лагеря Берген Бельзен
По окончании Второй мировой войны лично допрашивал Геринга и главных охранников концлагеря Берген Бельзен Йозефа Крамера и Ирму Грезе .

Рекорд Брауна по числу типов самолетов, на которых он летал, побить не удалось никому "

Подробнее :

Умер легендарный британский летчик Эрик Браун - BBC Русская служба

[KURYER]

Ким Чен Ын проинспектировал учения Северокорейских ВВС

[Pilot]

В Японии испытали прототип собственного военного самолета с использованием технологии "стелс"



Токио. 24 февраля. ИНТЕРФАКС - Японские военные провели наземные испытания прототипа истребителя с использованием технологии "стелс" - первого подобного самолета в истории японского авиастроения, сообщает в среду японский телеканал Эн-эйч-кей.

Испытания проходили на базе Сил самообороны Японии в Нагоя в префектуре Айти.

Во время испытания самолет проехал около 500 м по взлетно-посадочной полосе, набрав скорость до 100 км/ч.

На аэродроме присутствовал министр обороны Японии Гэн Накатани. Позднее он заявил, что работы над проектом идут гладко, и выразил оптимизм в отношении создания истребителей в Японии.

По данным Эн-эйч-кей, свыше 200 японских компаний уже более семи лет принимают участие в проекте "стелс"-истребителя. Японская сторона затратила около $350 млн на самолет.

Формы прототипа и его материалы должны позволить самолету избежать обнаружения радаром. Инженеры также использовали в прототипе новые технологии, которые должны улучшить маневренность самолета.

Эн-эйч-кей напоминает, что подобными истребителями - F-22 - обладают США, а Россия и КНР также развивают такие технологии.

Ранее японские СМИ сообщали, что решение Токио опереться на свои силы в развитии малозаметного для радаров самолета связано с неудачной попыткой получить от США истребитель F-22 в 2009 году, а также с прекращением производства совместного американо-японского истребителя-бомбардировщика Mitsubishi F-2