- Процитируй, где же это я такое говорил?
*********
Цитата:
Условно допускаем, что Боинг оснащен поплавками. Как прикажете его принуждать, начитанный наш?
- ?? У Боинга топлива было - до Сеула и ещё маленько. Вот уж кому поплавки были совершенно ни к чему.
*********

- Неет, это вопрос не для меня! Это вопрос для Корнукова. Но ты можешь привести свою версию.

Моя версия следующая: Целей было больше 10. Некоторые имитировали нарушения гос границы, некоторые её нарушали вот и гоняли перехватчики то от одного танкоопасного направления на другое. Плюс к этому что RS-135 что Р-3 "Орион" имеют собственные средства постановок помех которые затрудняют как прицеливание так и навидение с земли, тем самым создаются сложности для сближения в тёмное время суток. Если целью этой акции было засветка нашего ПВО, то не обошлось без вмешательства EF-111 "Рейвен" и EA-6 "Проулер", надеюсь их основное назначение тебе известно.

*********
- Итак: во всём виноваты японцы и корейцы! Но разве KAL-007 не доложил японскому диспетчеру, что он терпит бедствие и экстренно снижается?!

Для начала от кель инфа что он давал сигнал бедствия при условии что он имитировал отказ радиостанции и его место положение суфлировал KAL015? Во вторых, диспетчер не мог видеть KAL007 в установленное время в установленом ему коридоре пролёта так как по официальной версии он летел 500-ми км северней из-за того, что случайно сбился с курса и это не вызывает ни каких эмоций у Токийского деспетчера .
В третих, KAL007 летел на высоте выше 10000 м. На этой высоте за самолётом образуется инверсионный след. Как KAL015 суфлировал положение KAL007 летя тем же коридором с задержкой в вылете в 18 минут и не видя инверсионного следа сослуживца спокойно передаёт ложные его координаты при этом не переживает где он на самом деле находится. И это при условии что коридор пролёта проходит по плизости с гос границей страны "варваров"?

**********
- A ВПП в Хабаровске, Владивостоке, Петропавловске-Камчатском? Повторяю для слабo соображающих: у Боинга-747 топлива спокойно хватало до Сеула.[/QUOTE]

Объясняю для "хорошо соображающих". До того же Хабаровска от Южно-Сахалинска 1000 км, до Владика 1300, до Комчатки тоже около 1000 км, а цель как-то не удосужилась сообщить свой остаток топлива вторгаясь в наше воздушное пространство. В ПВО ДВО служили в то время хоть и бараны по твоему мнению, но не идиоты. Если бы самолёт гнать на указанные выше аэродромы, то был высокий шанс потерять его по причине того, что летать самолёт без топлива не в состоянии. Посадить самолёт на вынужденную в условиях дальневосточных сопок весьма проблематично.