Chizh, да нет. Самое главное - красивая пропаганда.
Chizh, да нет. Самое главное - красивая пропаганда.
У Вас везде пропаганда... Что-то проблемы у Вас с этим, или комплексы? Еще рекламу попкорна назовите пропагандой!Сообщение от Micro
Добавляю еще фотографии одной из Сесн нарушевшей государственную границу ГДР и принудительно посаженную дежурным звеном истребителей....
Cessna 152 D-EIBF приземлилась в Мерзебурге 7 июня 1983 г.
Точнее, принудительно приземлили при нарушении воздушного пространства ГДР....
А то Вы везде пишите о пропаганде, четко указывая на острые моменты во всем, а тут даже вот в легкую черкнули "приземлилась" будто в гости...
То, что ее принудительно приземлили, было отчётливо ясно из Ваших слов, которые я добросовестно процитировал.
Зачем мне повторить всё это? Итак ясно было.
Смогли бы радоваться, что я указал точную дату, которую Вы не указывали.
Нет, нашли к чему придираться...
Очень конструктивный подход...
Ха! Да она жива еще!
http://www.airliners.net/open.file/1189116/L/
http://www.airliners.net/open.file/1136235/L/
Обалдеть!
Значит все таки наши КГБисты не уничтожили все следы и пилота в своих застенках!!!
Можно сказать "КГБ с человеческим лицом"...
Уважаемый МИКРО... Не грузитесь и не обижайтесь на меня... Спасибо за точную дату!
Никаких придирок или гадостей у меня к Вам нет...
Я черкнул это так, как знаю как наши мужички, что дежурного звена, что БУ, все в "мыле" отлавливали нарушителей, вместо того, что б спокойно смотреть по телеку кардебалет телевидения ГДР с девчонками высоко поднимающими ножки... А тут словечко такое гостевое "приземлилась"...
Наши то ведь не нарушали их границы ни шарами не самолетиками....
Я вот еще могу порассказать как ловили их военные миссии... Это отдельная "песня"..., не редкость как их шары или Сесны...
Пилотов обычно довольно быстро отпускали, в течение нескольких дней.
После того, что КГБ и MfS убедились в том, что они не шпиёны, а просто никудышные навигаторы...
Самолёты остались в ГДР по несколько недель или месяцев.
И владельцам пришлось раскошеляться. Брали до 20 тысяч марок за "хранение и транспортировку".
В то время, что ФРГ вернула ГДРовские самолеты бесплатно...
Всё нормально, никакой обиды нет.
Нарушали, нарушали.
Но это были уже не совсем "наши", а те, которые с помощью спортивных или с/х самолетов бежали из ГДР в ФРГ.
Были десятки таких случаев...
Количество перелётов в обоих направлениях было почти одно и то же, как ни странно...
Хе-хе, представляю.
В начале 90-х, когда служил в ведомстве по контролю за разоружением, имел возможность пообщаться с некоторымы ребятами из Brixmis. Интересно было.
Извиняюсь за офф-топик.
Да, у меня проблемы с пропагандой.
Поэтому я её сюда не вношу.
В отличие от некоторых других форумчан.
Ваши права
Ответить с цитированием
