Каталог окраски авиационной техники Авиации ВВС России.

[AndyK]

Да, похоже мы немного о разных вещах речь ведем.... Хорошо, попробуем разобраться. Вы пишете, что "он на собственном энтузиазме создал и прорисовал практически все схемы окраски". Т.е. он разработал НОВЫЕ схемы окраски на имеющиеся на данный момент типы АТ и предполагаемые к поставке ВВС РФ? Вы видели эту методику в отечатанном виде, что она из себя представляет? Альбом принципиальных схем (ч/б, цвет?) с описанием цветов, марок эмалей, размеров и мест нанесение ОЗ и бортовых номеров? На каждый тип по одному варианту рисунков камуфляжа или несколько предусмотрено? "Ломаные" схемы камуфляжа будут наносится только нановые типы АТ и новые модификации, старые (включая модифицированные, например Су-25СМ/Су-27СМ) буду окрашиваться по традиционным схемам? Вопросов как видим много, и полной ясности нет. Если бы вы выложили примеры на основные типы, было бы здорово! Часть вопросов возможно бы прояснилась...

[Холостяк]

Да, похоже мы немного о разных вещах речь ведем.... Хорошо, попробуем разобраться. Вы пишете, что "он на собственном энтузиазме создал и прорисовал практически все схемы окраски". Т.е. он разработал НОВЫЕ схемы окраски на имеющиеся на данный момент типы АТ и предполагаемые к поставке ВВС РФ? Вы видели эту методику в отечатанном виде, что она из себя представляет? Альбом принципиальных схем (ч/б, цвет?) с описанием цветов, марок эмалей, размеров и мест нанесение ОЗ и бортовых номеров? На каждый тип по одному варианту рисунков камуфляжа или несколько предусмотрено? "Ломаные" схемы камуфляжа будут наносится только нановые типы АТ и новые модификации, старые (включая модифицированные, например Су-25СМ/Су-27СМ) буду окрашиваться по традиционным схемам? Вопросов как видим много, и полной ясности нет. Если бы вы выложили примеры на основные типы, было бы здорово! Часть вопросов возможно бы прояснилась...

Я немного не понимаю как люди читают мои посты....
Разработана новая методика окраски авиационной техники ВВС России. Разрабатывалась она спецами из НИИ ВВС РФ совместно с заводами. Методика отпечатата, но еще не утверждена в верхах. Есть человек, который увлечен темой не только окраски самолетов, но и автомобилей-мотоциклов, аэрографией... Работает он в прикладных прогах как Корэл, так и Фотошоп. Так же сам работает с аэрографом. Вот на собственном энтузиазме, имея материалы по окраске наших самолетов, решил прорисовать их. Прорисовал. В том числе прорисовал и окраску из новой методики. Решили скомпоновать все в один каталог.

Сегодня с ним созвонился. Договорились встретиться и он даст мне образцы для всеобщего обозрения.

По методике новой окраски. Если уж спрашиваете. Я кратенько рассказал об этом на ветке про звезды, читайте: http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=1784&page=11

[AndyK]

Разработана новая методика окраски авиационной техники ВВС России. Разрабатывалась она спецами из НИИ ВВС РФ совместно с заводами. Методика отпечатата, но еще не утверждена в верхах. Есть человек, который увлечен темой не только окраски самолетов, но и автомобилей-мотоциклов, аэрографией... Работает он в прикладных прогах как Корэл, так и Фотошоп. Так же сам работает с аэрографом. Вот на собственном энтузиазме, имея материалы по окраске наших самолетов, решил прорисовать их. Прорисовал. В том числе прорисовал и окраску из новой методики. Решили скомпоновать все в один каталог.

Ну вот теперь понятно что к чему и почему.

По методике новой окраски. Если уж спрашиваете. Я кратенько рассказал об этом на ветке про звезды, читайте: http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=1784&page=11

На тот момент Вы еще не и видели этой методики "в натуре". Теперь же Вы ее видели собственными глазами, вот я и спрашиваю, что из себя представляет этот альбом не по рассказам очевидцев? То что на все типы АТ будет один вариант окраски (это еще не означает кстати один вариант рисунка камуфляжных пятен), у Сухого свои схемы (Су-27 старые, а Су-25 кстати, на 121-ом с одного из Су-25СМ 1-ой партии стали красить по одному шаблону, а на 322 все время красили по одному), Миг-29 в "ломаный" и т.п я понял. Но как все это выглядит в альбоме?
Вот что меня интересует.

[Холостяк]

По методике новой окраски... Посмотрел я один из отпечатанных вариантов этой пока не утвержденной методики. Хотя, дело идет к ее утверждению....
Вид альбома. Изображены все виды модификаций самолетов находящихся и поступающих на вооружение ВВС России. Рисованные цветные картинки. Вид сверху и вид с боку. Так же написано описание окраса. То что Вы спрашиваете по Сухому, то они имеют различный окрас по типу. Плюс трехцветные звезды и надпись на киле.

Делать копию, фотографировать методику пока нельзя. Даже обложку или один листочек для "представления".

[Холостяк]

По цвету... Есть наши заводские цвета и их нумерация. Тут я не знаю, есть ли у наших заводчан таблица сопоставления или все приведено к международным системам. Специально эту проблему прозондирую. То есть соответствие с системами таких как RAL (Германия), British Standard (Великобритания), Federal Standard и ANA (США).
Однако тут вырисовывается другая проблема. Красим ведь не той же самой краской, а специальной для моделей. Крупные модельные фирмы, производящие краску для сборных моделей, зачастую ориентируются на FS. Несмотря на свою фирменную кодировку, зная соотношение к FS, по таблицам можно определить цвет нужной краски. Однако надо помнить, что иногда напрямую нельзя соотнести цвета и поэтому прибегают к соотношению типа 1 часть Х прибавить к 2 частям У, чтобы получить FS Z. Иногда соотношения дают в процентах. Поэтому ориентироваться на коды различных производителей и вбивать всю таблицу соотношения-сопоставления в каталог просто нереально. Фактически при подборе красок руководствуются масштабностью модели, зрительным восприятием соотношением входящих в неё цветов. В любом случае надо руководствоваться визуально. Тем более на реальных самолетах краска выгорает, пачкается, облазит..., и это надо передать на моделях.
Можно попробовать составить свою схему сопоставления заводских колеров и системы FS... Естественно с поправкой на моделистов. Хмммм... Можно и так... То есть, к примеру, серо-голубой FS 25237 (Flat Dark Blue Grey). Скорее всего так и сделаем, Тем более это легко прикинуть на сайте: http://colorserver.net/. Похожее делает тот же "Бегемот" в своих схемах окраски (фотку прикрепляю). Они дают базовый окрас, а дальше моделисты, визуально работая с фотографиями реального борта, вносят поправки на изношенность-выгорание-облезлость....
Есть каталог Аркан (фотку прикрепляю). У него коды краски свои. Тем более они просто сгруппировали краски по странам. И это нормально, так как у СССР нет сопоставления с тем же FS (как пишут спецы). Было сделано описание цвета (название) и кратенько - что окрашивается.

То есть, исходя из этих наработок, в каталог, под каждую прорисовку окраски по типу и модификации - прописать описание-название цвета и сопоставление по FS. Это наиболее оптимальный вариант.

[Холостяк]

По новым схемам окраски....
Отрабатывается альбом «Типовая форма раскраски самолетов и вертолетов ВВС РФ» с планируемой раскраской АТ. Планируется переработать и Положение об опознавательных знаках летательных аппаратов авиации Вооружённых Сил СССР от 20 июня 1974 года №120 и Технологию нанесения маскировочной окраски объектов ВВС от 2 октября 1974 года. В них определяется место размещения звезд, надписей, номеров и форма маскировочной окраски по трем климатическим зонам с учетом зимы и лета. Один пример прикрепляю ниже. Формы раскраски АТ от ОКБ представленные во время формирования альбома были учтены. Вопрос стоит и в применении лакокрасочные материалов. По методике это материалы отечественного производства. Но ОКБ представляет окраску импортными материалами. Вопрос не решен.



Кратенько из методики......

Самолет Су-27:
Окраска самолета выполняется полуматовой полиуритановой эмалью отечественного производства:
- носовая часть белого цвета,
- верх (основной цвет) светло-серого цвета,
- камуфляжные пятна темно-серо-голубого и светло-серого цветов,
- низ светло-серого цвета.

Бортовые номера наносятся на боковых поверхностях фюзеляжа в головной части и внешних поверхностях килей над пятилучевой звездой.
Пятилучевая звезда наносится на нижних и верхних поверхностях консолей крыла и центральной части внешних поверхностей килей.
Надпись Военно-воздушные силы России наносится на внешних поверхностях килей выше половин стабилизатора под пятилучевой звездой.

[Холостяк]

Вот образцы на каталог....

[An-Z]

Вот эти картинки из методики или из трудов Вашего уважаемого коллеги? Если это "прототипы" страниц будущей книги, то в моём представлении это уровень "мурзилки", хотя многим начинающим моделистам и такая информация будет полезна.
Цитата из методики удручает... "- носовая часть белого цвета," где у самолёта заканчивается НЧС? Радиопрозрачные панели по всему фюзеляжу относятся к НЧС? Описание цветов дают широкое поле для трактования оттенков, хотя в методике по восстановлению ЛКП самолёта Т-10 четко расписана пропорция для замеса краски, типа на 100 частей белой 10 синей и 6 чёрной, а тут и общая окраска светло-серая и камуфляжные пятна тоже светло-серые. хотя на рисунке ясно видны тёмно-серые..
В целом дилетантизмом попахивает..
А ещё меня надпись "Военно-воздушные силы России" на самолётах забавляет. Она для чего и для кого начертана? Для техников, инженеров, лётчиков - сомневаюсь. Для широкой публики - так её мало кто разглядит на пролетающем самолёте. Единственный более менее напрашивающийся вариант - отличать от белорусских Су-27, но вроде они ОЗ тоже собираются менять.. зачем эта надпись..