Цитата Сообщение от Sergei Galicky Посмотреть сообщение
Носовые части П и ПД/ПДС с расстояния выглядят идентичными. Но в близи П от ПДС сильно различается расшивкой панелей -замена станции повлекла перекомпоновку всего носового отсека. Еще с правой стороны внизу носовой части возле конуса РЛС у ПД/ПДС появилась фара. На П она мне нигде не встречалась.
С этим полностью согласен, но есть еще "контрольный вопрос в голову" Откуда вообще пошла гулять информация, что на ПД удлиняли носовую часть? То, что нос другой - понятно, лючки другие, расшивка. А вот то, что она стала длиннее - откуда?
Теперь по экспортным машинам. Поставлялись ли в принципе на экспорт МиГ-25 с Сапфир-25? Скорее всего нет. То есть носовая часть Ливийских, Сирийских, Иракских перехватчиков должна соответствовать 25П. Стояли ли на них теплопеленгаторы и как выглядели противофлаттерные грузы и контейнеры ТП - вот вопрос... ЕМНИП, существует фотография Ливийского МиГ-25 с подвеской Р-60, но был ли у него теплопеленгатор вспомнить не могу... У кого есть фотографии экспортных машин, колитесь!