Посмотрю по указанным типам. Моя позиция в том,что модификацией заносимой в типы признавать ту, что дает качественное изменение х-к самолета, например переделка в разведчик заводским способом это качественное изменение, т.к. меняет назначение машины.

- МиГ-21МФN - Чехия

- МиГ-21бисD - Хорватия

- эти думаю не выделять отдельно.

Закончил вроде ЧССР, аварийность по прикидкам выходит около 20-25% выпуска было сбито, уничтожено на земле, потеряно в инцидентах, репрезентативная выборка видимо даст не менее 2000 потеряных МиГ-21. Озвучиваемая цифра в 500 небоевых потерь явно занижена, видимо вдвое.