Показано с 1 по 20 из 31

Тема: программа первого полета Су-35

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #21
    Старожил Ветеран Аватар для juky-puky
    Регистрация
    17.01.2006
    Адрес
    Israel
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вовчек Посмотреть сообщение
    1. А кто является заказчиком Су-35.?
    - Прежде всего - наверняка индусы с китайцами. Плюс всяк, кто сможет заплатить.
    2.Аэродинамическая схема принятая на МиГ-1.44 более выгодна по сравнению с Су-27 и Ф-22.
    - Почему-то эту схему:
    http://paralay.narod.ru/142/429.jpg
    Найдите 10 отличий:
    http://www.3dtotal.ru/gallery/temp/v...j37-viggen.GIF
    aмериканцы не сочли нужным принять её ни для F-22, ни для F-23, ни для F-35. Она более выгодна в плане лучшей управляемости, но менее выгодна в плане снижения заметности.
    Самолет мог быть доведен, причины отказа от самолета не в технической плоскости лежат.
    - ИМХО - в экономической. Слишком много всего требовалось создавать для него полностью заново. В чём он существенно превосходил бы тот же Су-30МКИ, где производство большинства деталей планера (и не только) отработано и потому сравнительно дёшево и вполне надёжно?
    3. А кто сказал что эффективность стоит дешево.
    - В чём признаки его превосходной над Су-30МКИ боевой эффективности?
    Последний раз редактировалось juky-puky; 24.02.2008 в 16:01.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •