г-н Поповкин лучше бы заключенными контрактами на поставку или модернизацию техники похвастался, а планов у нас всегда много... как можно за год(уж март на носу) без задела собрать "более десяти" ка-52???
можно ещё кто-нибудь в курсе "политики партии" насчёт судьбы модернизаций су-24 и ми-24? Или надеются пересидеть до насыщения ВВС су-34 и ми-28?
Почемуж без задела, в Арсеньеве десяток фюзеляжей Ка-50 имелось, пару достроили, но "задел" остался..Сообщение от kfmut
какая же там приемственность по фюзеляжу, что их будет выгодно разобрать/перестроить? Хотя, конечно, без заказа на ка-50 они нафиг не нужны... тогда конечно задел есть.
ну если в него воткнуть БРЭО от восьмёрки, то, видимо, не намного :-)
also
http://rian.ru/defense_safety/20101228/314265602.html
:-D...В рамках программы гособоронзаказа российская армия до 2012 года получит почти 30 Ка-52...
По утверждению С.В.Михеева порядка 70%...
Уважаемый Иваныч, дабы не раздражать суровых админов, не буду втягиваться в дискуссию. По крайней мере в этой ветке. В "Курилке"-пожалуйста.
Я с вами согласен.Да собственно чего дискутировать,я просто буду признателем послушать ваше мнение сидя в курилке .
С уважением.
по всему вертолету или именно по планеру? Что-то слабо верится в последнее, но ему виднее.
я ж там смайлик поставил, пятница же!
Смайлик не заметил, а с пятницей поздравляю. Впереди два дня заслуженного отдыха.
А смысл? Чего тогда вообще огород городить?
А он по трудоемкости намного больше, чем Ми-8?
Несомненно. Хотя бы уже потому, что МИ-8 - это уже накатанная за 40 лет дорога, а здесь практически освоение. К тому же там и трансмиссия совсем другая, сложнее, и оборудование более сложное, наверное, и менее отработанное. Новая техника, одним словом.
Трансмиссия сложнее за счёт установки на камовских вертолётах промежуточных и хвостовых редукторов?
О как, а ведь всё это еще недавно преподносилось как "плюсы" Ми-28Н.
Ваши права
Ответить с цитированием