Показано с 1 по 20 из 1810

Тема: Су-34 составит основу ударной мощи фронтовой авиации??

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #11
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    4,684

    По умолчанию

    То ли плакать, то ли смеятся...

    Объем доработок не раскрыт. Сам очевидный факт проведения доработок под сомнение не ставился.
    Вы ставили. Говорили даже ПО возможно не придется дорабатывать -)

    Повторю еще раз: серийный Су-30МКИ не способен использовать Брамос-А

    Если есть ПВРД, значит должен быть и ускоритель, но масса ускорителя для авиационной ракеты по понятным причинам всегда меньше.
    А десяток постов назад Вы говорили, что единственное отличие Брамоса-А отсутствие Ускорителя -)

    Вы пытаетесь подменить факты. административные рассуждения о планах не могут быть ответом на сугубо технический вопрос о способности Су-30 нести тяжелый моногруз.
    Факты упрямо говорят о невозможности применения на строевых Су-30 боеприпасов калибра более 1500 кг. Собственно потому и разрабатывается Брамос-М

    То есть, Вас нужно понимать так, что ограничения накладывает только «Брамос», а 8 тонн ОФАБ-250-270, например, не накладывает ограничений вообще: и на сверхзвуке можно лететь и маневрировать с предельными перегрузками тоже. Так?
    Есть важное отличие, при формировании облика машины и продувках закладывались типовые подвесы, просчитывалась конструкция и проводились типовые профили полета.

    Брамос-А по данным самих индусов так сильно меняет характер обтекания и форму воздушного потока, что пришлось привлекать к работам целое НИИ из Мумбаи (было написано выше на англ.)

    Это такое же беспредметное утверждение как и слова об «адаптации» Х-32.
    Все предметно, Х-32 делалась под другое БРЭО, проект которого умер в сер. 90 немного не дойдя до серии.

    Неужели разработчики в НПОМаш и на фирме «Су» столь некомпетентны? А как же различные программы «Обеспечения …. на стадии разработки»?
    Нет все просто, под такую ракету нужен специальный созданный носитель - глубокая модификация базового самолета.

    Кстати индусы сами писали неоднократно, что начали работы про внеднению Брамос-А самостоятельно без участия ОКБ Сухого, и ставят себе это в заслугу

    На закуску -)))

    Around three-to-four varieties of missile will be flown on Su-30MKI to test the integration.
    Во как! Еще три-четыре варианта попробуем, может что путное и выйдет -)))))

    Собственно это и ответ на вопрос почему так трудно внедрить Брамос.
    Последний раз редактировалось lindr; 11.11.2016 в 20:12.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •