Вот поэтому с альтернативой Су-34 заморачиваться и не следует. Довели, спустя 20 лет до серии - делать где-нить по эскадрильи в год (как для ВВС так и для ВМФ можно). А финансы сосредоточить на ПАК ФА.Сообщение от nike8887
ЛФИ тоже желателен, ибо делать ставку только на "тяжелые" все-таки не правильно. ИМХО.
Последний раз редактировалось Полешук; 15.11.2010 в 18:52.
Ну вот я спросил, ушёл Су-35 на ГСИ или нет. Сколько его ещё будут доводить до ума - тоже не ясно. "ИРБИС" уже испытан и работает? Самолёт обучен применять все АСП? Су-34 за 20-то лет обучили применять любые (!) АСП, включая спутниковую бомбу КАБ-500С.
А по-русски?
Ну в следующем году планируем уже 12 штук сдать.
А по-русски?
Точно не вспомню, но что-то про словоохотливость Пагосяна...
А вот это, в принципе, уже нормально.
Как раз к серийности ПАК ФА сотню и сделаеете - по две эскадрильи для каждого ОСК...
Касательно Су-35:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=65359Китайцам продемонстрируют возможности истребителя Су-35 и локатора "Ирбис-Э"
Москва. 15 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Китайские военные специалисты смогут ознакомиться с техническими характеристиками и боевыми возможностями многофункционального сверхманевренного истребителя Су-35 на открывающейся во вторник в Чжухае (КНР) международной выставке Airshow China-2010.
"Компания "Сухой" продемонстрирует здесь в рамках российской экспозиции госкорпорации "Ростехнологии" и корпоративного стенда Объединенной авиастроительной корпорации два своих приоритетных проекта: Су-35 и пассажирский среднемагистральный лайнер "Сухой Суперджет 100", - говорится в сообщении пресс-службы компании "Сухой", поступившем в "Интерфакс-АВН" в понедельник.
Кроме того, в Чжухае "будет представлена модель установленной на истребителе радиолокационной системы управления (РЛСУ) "Ирбис-Э", позволяющей обнаруживать цели в режиме "воздух- воздух" на расстоянии свыше 400 километров, а в режиме "воздух-поверхность" - размером до 10 м". "Это существенно превышает аналогичный показатель стоящих на вооружении самолетов", - говорится в сообщении.
Наверное Су-35 скорее Китаю продадим, чем себе...
Себе уже продали.
Но еще не купили.
Может случиться так, что в Китай они уйдут быстрее? Будет очень весело...
Сезонное обострение, то глухо, то ужас. Споры, обсирания и т.д. Всегда получается одно и тоже.
"Это вряд ли..."
Есть контракт, есть сроки поставки. Он разорван? Есть основания считать, что будут задержки? Чего паникуем?
Потом, не надо ревновать наши ВВС к индийским, китайским, индонезийским и т.д.
Индия берет Су-30МКИ для замены своих МиГ-21 и МиГ-27. Китай тоже пытается довести количество современных самолетов до нормального уровня. У них нет ни Су-24, ни Су-25, а тем более Ту-22М и Ту-160 и ударных вертолетов у них не столько, сколько у нас.
Конечно, приятно, когда в ВВС идут новенькие самолеты. Но надо понимать, что никакой погоды десяток и даже сотня Су-27/30/35 у нас не сделают. А платить за них надо очень существенные для нашей слабой экономики деньги.
Когда кто-то что-то продаст, то обязательно кто-то что-то купит.
Если точнее - купили/продали, но еще не поставили.
nike8887 может оказаться и прав.
Пример с СКР пр. 1161 показателен. Пока достраиваится заложенный чуть ли еще не при СССР "Дагестан", Вьетнам получит купленную ЕМНИП в 2006 г. пару таких СКР уже по следующему году...
ЕМНИП, ИБА канула в лету еще к 1995 г.
1. Это почему?
2. Правильно. Эти деньги необходимо платить Франции, Израилю и др. А если у себя кому - то только нефтяникам и газовикам (святое ж дело)...
И сколько же Су-35 КНААПО продало, а МО купило ?
Так что купили-продали и кто? По Вашему получается, что МО отвалило КНААПО (или кому-то еще) денег на обещанные 40-50 самолетов. и теперь в тенечке отдыхает, дожидаясь их поставки. Я что-то не слышал, чтобы МО купило хоть сколько-то Су-35. Потому что покупать пока еще нечего-два самолета проходят испытания и серийно, вроде, не строятся. Пока.Если точнее - купили/продали, но еще не поставили.
Ваши права
Ответить с цитированием
