Опубликовано в июле 2013, соцсеть, предположительно Монча.
http://images.vfl.ru/ii/1375902712/6.../2848732_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1375902747/5.../2848737_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1375902781/0.../2848752_m.jpg
Вид для печати
Опубликовано в июле 2013, соцсеть, предположительно Монча.
http://images.vfl.ru/ii/1375902712/6.../2848732_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1375902747/5.../2848737_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1375902781/0.../2848752_m.jpg
Итак, сегодня в Канске прошли "очередные" торжественные мероприятия по присвоению имен собственных Героев Советского Союза самолетам части. И приурочены они были, понятное дело, к нашему замечательному празднику, дню ВВС, с чем всех и поздравляю! Имена получили самолеты №10, №29, №20 и №07. Отныне и, надеюсь, надолго, все восемь Героев 712 Гвардейского Черновицкого ордена Кутузова III степени иап - на бортах самолетов МиГ-31БМ!
№34 Иван Пилипенко
№01 Михаил Семенцов
№23 Александр Лобанов
№38 Николай Клёпиков
№10 Александр Павлов
№29 Виктор Шлепов
№20 Александр Куманичкин
№07 Павел Чупиков
После первого мероприятия в инете появились подобные обсуждения:
http://newslab.ru/news/528304
После второго присвоения про именные самолеты в Канске написали в Красной Звезде:
http://www.redstar.ru/images/files/2...10-08-2013.pdf
... и показали сюжет по России:
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1102724
Сюжет увидели родственники Героев и прислали в часть благодарственные письма с фотографиями! Значит мы поработали не зря!
Проект успешно завершен, еще раз благодарю всех принявших в нем участие!
На фото возле самолета - летчик-штурман капитан Максим Скрябин, по "совместительству" организатор и воплотитель идеи на месте и мой добрый друг.
Вложение 50473Вложение 50474Вложение 50475Вложение 50476Вложение 50477Вложение 50478Вложение 50479Вложение 50480Вложение 50481
Хорошо все поличилось, а главное не тянули долго от первого до восьмого.
Жду увидеть именной МиГ-31БМ на МАКСе, ну и при переиздании деколи на МиГ-31 вставлю эти 8 бортов
в честь канского гвардейского значек
Вложение 50612
http://youtu.be/pyaCqDnjybE
Репорт от Звезды про именные.
Дозаправки этой недели в Перми и еще оттуда...Вложение 50987Вложение 50988Вложение 50989Вложение 50990Вложение 50991Вложение 50992Вложение 50993Вложение 50994Вложение 50995
Не подскажите, МиГ-31БМ б/н 52, 57, 60, 70, 73, 76 и 79 - это чьи машины? Саваслейские?
И насчет б/н 592 - он ведь позже б/н 92 получил?
Вы о чем? 52БМ (бывший ??Б) сейчас в Монче, 60 это опытная машина, а БМов под номерами 57, 70, 73, 76, 79 отродясь не было и нет. Бэшки да, были. Правдинские и Саваслейские, причем перекрашивались.Цитата:
Сообщение от Djoker
С чего бы вдруг? Если вы по схожим цифрам, то это очень неправильное мнение. По крайней мере опытный 592 и Саваслейский 92БМ это разные самолеты. Где же 592 и что с ним, сам хотел бы узнать.Цитата:
Сообщение от Djoker
Спасибо.Цитата:
Сообщение от Мелихов Александр
Цитата:
Сообщение от Мелихов Александр
Опытный - соответственно принадлежит КБ, а не ВВС?Цитата:
Сообщение от Мелихов Александр
http://s4.uploads.ru/gM7pO.jpgЦитата:
Сообщение от Мелихов Александр
http://s5.uploads.ru/zFlZQ.jpg
http://s5.uploads.ru/FzcvN.jpg
http://s4.uploads.ru/tMcZR.jpg
http://s4.uploads.ru/5Kj9s.jpg
http://s5.uploads.ru/cBUKq.jpg
А, понял. Немного запамятовал, но снова вы вносите путаницу.
57 появился в этом году в Ахтубинске, да, там кто-то фоткал, вспомнил...
70 и 76 были сняты на заводе на облетах после модернизации, эти номера старые "бэшечные", и считать их бмками с этими номерами просто нет смысла - после облетов самолеты чуть ли не в тот же день перерашивают и наносят новые номера. То есть нету бмов 70 и 76, это были бэшки.
73 это вообще старая фотка в Саваслейке, это бэшка, а не бм. Не на ту тень смотрите, на правой плоскости внутренний пилон большой, всё видно. 73БМ не су-щес-тву-ет.
79 забыл, есть такой, тоже мончегорский.
Касательно "опытных" - более понятного в обиходе термина не найти, а если углубляться, то "принадлежит" это некорректно, а "эксплуатант" - корректно. А при опытной эксплуатации машины передавались, и юзали их и завод, и кб наверное, и жуковский, и ахтуба. А кого записывали в доки - не знаю. Может всех по очереди. А если записан эксплуатантом Ахтубинск, то есть военные, но самолет на испытаниях, как на ваш вопрос лучше ответить, КБ или ВВС? Опытный он и всё.
Разве эта антенна (?) не является отличительным признаком МиГ-31БМ?Цитата:
Сообщение от Мелихов Александр
http://s5.uploads.ru/cVLhM.jpg
И что, получается истребитель мог иметь разные внутренние пилоны на крыльях - с одной стороны большой, с другой маленький? :confused:
Ну уфф... Ну с чего вы решили, что на левой плоскости другой пилон? Присмотритесь уже внимательнее, это Б с одинаковыми большими внутренними пилонами, я просто показывал, что на правой плоскости это лучше видно.Цитата:
Сообщение от Djoker
Является. Но две бэшки были исключением (детали опустим). А вообще любой тип (подтип) надо отличать по списку отличий, а не только по еле видимой антенне.Цитата:
Сообщение от Djoker
У нас с вами такой интересный разговор получился, мне словно уговаривать вас приходится поверить. Я не претендую на авторитетное мнение, но тем не менее. Вы взяли мелкого размера замазанный фотошоп (кто вообще это так схитрил-нафотошопил???) от такого же мелкого снимка, валяющегося в интернете, снятого с норвежского F-16 на северах в августе 2007 года (ну этого вы могли и не знать), вы также надеюсь догадываетесь (по качеству), что это старый снимок с большой эмблемой базы (сейчас же, то есть в крайние пару лет ведь все делают такие большие и качественные фотки, а оригинал этого снимка вы наверняка видели, поскольку довольно дотошно выясняте модификации), но уже не очень внимательно смотрите на пилоны (а это основная более видимая отличительная деталь), штанга дозаправки кстати там тоже замазана (но не важно), не видите перископа над передней кабиной (в этом ракурсе на бме он виден), подвес из больших ракет уже можно вообще к факторам не относить, но зато при этом видите маленькую антенну, и определяете, что это бм. То есть не по совокупности внешних отличий, а по одному из них на мелком снимке. И для проверки почему-то не сравниваете этот 73 с другими фотками, скажем тут же в интернете (они есть). Это ошибка, или пошаговое вовлечение себя в заблуждение, как вам больше нравится))). Еще раз говорю, самолет 73 на этом конкретном снимке - тогдашняя бэшка, и с того снимка он еще года три был бэшкой... Желаю успехов в детальном изучении фотографий!
Мелихов Александр, спасибо большое!
Постараюсь впредь быть повнимательней. :smile:
Еще Пермь и дозаправка Канских БМов сейчас находящихся в Перми. Кстати один из старых Пермских бортов должен стать памятником на "Пермских моторах"Вложение 51026Вложение 51025Вложение 51027
Вложение 51116Вложение 51117 БМы из Канска ночющие в Перми
Блин, вот иногда модели фотографируют как живые самолеты, а иногда наоборот. На крайней фото, Миг-31 как игрушечный...:smile: Отличный кадр.
Над Нижним Новгородом 22.10.2013 №№32 и 51
Вложение 51195Вложение 51196
Цитата:
Сообщение от ZaSlon
Спасибо! :biggrin:
А у второго № 57 или 51??? :confused:
Спасибо, очень неожиданно видеть новые БМы с КРАСНЫМИ б/н.
Вроде по планам в этом году БМы должна была получить Пермь - а там номера синие...
Борт красный 32 уже есть в Канске, на снимке явно не он.
Борт красный 51 (57?) - тоже непонятен. Если это доп. машины для Канска - то почему 51 (там ведь номера до 40)? Тем более, что перевооружение в Канске завершено.
Или это борта для Хотилово? Но про Хотилово вроде не шло никакой речи в контексте скорого перевооружения на БМ.
Цитата:
Сообщение от Muller
Два ударных вертолета Ми-35М поступили в ЗВО | РИА НовостиЦитата:
Помимо техники армейской авиации специалисты ЗВО приступили к приему на заводе-изготовителе пары модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ — сказал Кочетков.
ЗВО, значит либо в Хотилово, либо в Мончегорск.
Djoker, спасибо, еще не успел прочитать этого сообщения (про ЗВО) в Вашем блоге :-)
Если красные номера - значит Хотилово. Это не может не радовать.
В Мончегорске синие. И там их и так эскадрилья есть.
Походу Пермь свои БМ не скоро получит... В Перми была комиссия недавно , приказала готовиться к приему Су-30 и Як-130 в дополнение к МиГарям.Фото 2011й учения в Домне.Вложение 51281Вложение 51282Вложение 51283Вложение 51284Вложение 51285
Цитата:
Сообщение от Muller
О каких БМах вы оба говорите? С чего их делать то, когда Бэшек в строевых частях не осталось? У казахов что-ли их отнимут для модернизации? Свои доработанные БСы да, надеюсь они получат, но не БМ.Цитата:
Сообщение от Евгений
Саша! Пермь уже 6 бортов отогнала на модернизацию..... и пшик.... ни одного не получила.... сейчас еще 5 готовят на Нижний..... Информация от А.Г.Цитата:
Сообщение от Мелихов Александр
еще старое фото из ПермиВложение 51286
А это чья машина? Мончегорская, или для пермяков?
http://s6.uploads.ru/uEqh0.jpg
Мончегорск! В Перми пока нет БМ.
Жень, а когда-то они еще и все свои 4 Бэшки тоже отгоняли, и тоже не получили. Я знаю то, что ты пишешь, но еще раз говорю, БМов в "классическом" понимании уже не будет. Потому что уже нет Бэшек, из которых их можно делать. Те, что сейчас на модернизации, будут модернизированными БСами, а уж какой им там индекс присвоят, не знаю.Цитата:
Сообщение от Евгений
Саша ! Когда А.Г гонял борта в Нижний им говорили индекс БСМ.
