Это точно.Цитата:
Сообщение от vomit airways
Вид для печати
Это точно.Цитата:
Сообщение от vomit airways
Владислав, я думал об этом. Я по большей части ориентируюсь на фотографии, т. к. чертежей нет к сожалению. Вот на эту смотрю частенько среди множества прочих. Линию выведу. "АЛМАЗ"- то я туда быстренько наляпаю:smile:Вложение 21961Цитата:
Сообщение от Камчадал
Попытался предположить кабину и иллюминаторы на одной линии и на модели сразу получается , что передние стёкла должны тогда оказаться ниже поверхности. Проблематично. Лучше я уже не смогу сделать. С декалью из-за этого будет проблема...:frown:Цитата:
Сообщение от Камчадал
Вот подскажите мне. Всё таки как лучше и правильнее делать? Шпаклевать выявленные дефекты поверх грунтовки или сначала мелкой шкуркой, а потом шпаклевать?? Или это не принципиально?? Грунт всё одно что так что эдак счищается. Как?
лучше когда шпаклевка к пластику цепляется. Так что сначала шкуркой слегка
Понял. Начинаю продолжать.
Подскажите какой будет вариант? В или Д? Тогда я скину чертежи. С ними гораздо лучше работается.Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Спасибо за поддержку. Быстрее как-то не выходит. Я поторопился вначале, теперь приходится переделывать. А самолет очень красивый, за что и боремся. Кстати, как там с хвостовой оконечностью у моего? Похоже или как? А то бывает от долгой работы у бойца глаз как-бы замыливается. Он чего-то явного не видит, а чего и нет замечает.Цитата:
Сообщение от vomit airways
Владислав, у меня декаль конкретно вот на эти самолёты по бортовому номеру ( там их два - СССР-75832 и RA- 75496 ). Какой это В или Д я не знаю, да простят меня знающие. Вообще я всегда делаю модели без какой либо привязки к конкретному прототипу. Цель - добиться по возможности максимальной внешней похожести на тип ВС, чтоб радовала глаз.
Вложение 21967Вложение 21968
Я их проверю по картотеке. Как выясню кто есть ху - отправлю чертеж.Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Эх, надо мне фотошоп получше осваивать:smile: Вот не точно, но примерно попробовал изобразить. Если стабы опустятся, то и эту оконечность надо под них сочетать. Снизу закругление не такое сильное. Вот фотки подобрал, присмотритесь ещё.Цитата:
Сообщение от Камчадал
Вложение 21969Вложение 21970Вложение 21971
А про мой нос так никто ничего не сказал. В смысле не мой нос, а ИЛа:smile:
С закруглением все более-менее. А вот с остальным - смотрите сами. Я масштабировал относительно сечения фюзеляжа. Вобщем, сальдо не в пользу бедных, но хотя-бы высоту киля и форму надо подравнять.Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Как не говорил, а остекление? Еще, я бы пока не торопился с деталями (датчики давления и т.д.) пока форма не выведена к покраске окончательно.Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Вот кстати и ссылка на чертежи, в самом низу страницы.
http://www.airwar.ru/enc/craft/il18.html
Владислав, наверное лучше доверять не глазу (тем более чужому), а фактам:Цитата:
Сообщение от Камчадал
Про остекление я понял. Я про форму вообще. Внешние обводы с РЛС.Цитата:
Сообщение от Камчадал
Вот тут я бы поправил. Форма герметичной части фюзеляжа сферическая и к ней пристыкована негерметичная часть носовой оконечности. Поэтому такая особенная линия получается в месте их стыковки.Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Да, действительно. Спасибо. Уже начал исправлять.Цитата:
Сообщение от Камчадал
Смотрел-смотрел на отекление... декаль прикинул. Представил как это будет в итоге и... сломал стёкла. Неплохой всплеск адреналина, но надо ниже переделывать. Жуть....
Сточил шпаклёвку и пластик чуть не до морковкиного зада. Постарался поставить на одну линию с нижней границей иллюминаторов.
Во чё натворил:
Вложение 21986Вложение 21987
Я поддерживаю. Теперь надо найти хороший прозрачный плекс или какой другой пластик. Можно сделать развертку из бумаги прежде чем начинать работать с заготовками. А то я раза три переделывал. Кстати, переплет остекления тонкий и для склейки стекол лучше использовать что-то типа Clearfix. А перед монтажем окунуть в "половой" лак Johnson&Johnson "Future" (футурама по-нашему).Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Взял пластиковую подкладку под воротник из новой рубашки. Чтоб проще фиксировалось развёртку порезал на части по линиям переплёта. О футуре давно слышу, но нигде не встречал вживую, так что просто прошёлся полиролью. Сделал маски из малярного скотча и сверху ещё алюминиевый скотч чтобы не махрилось при обработке. Потом ещё отполирую если повезёт. Успел центральные и правые поставить. Пока что-то не радует. Верхние стёкла придётся декалью делать. Посмотрю как после шпаклёвки будет. Мож опять сломаю
Вложение 21989Вложение 21990
Не торопись с выбором материала, посмотри, может найдется более прозрачный пластик. А делать декалью окна лучше не надо, масштаб неподходящий.Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
А что же делать с верхними окошками. Их новое место как раз попадает на швы. Если б мог сделал бы новое стекло целиком.
Можно попытаться опустить верхнюю часть. Потом ступеньку зашпаклевать (как я это делал). Другой вариант - вытягивать новое. Для этого придется делать матрицу (форму чуть меньшего размера) и греть оргстекло или др. в духовке. А потом тянуть и отбезать вразмер. Матрицу можно точать из дерева или лепить из той же шпаклевки. Я пробовал оба варианта - свои плюсы и минусы, с двухкомпоненткой понравилось больше.Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Не торопись, все будет четко!
Александр, так может быть при таких переделках и сделать самому фонарь?
Мужики, слежу за темой, класс!! Этот самолёт заслужил того, чтобы стоять на полке!
Я вчера попытался сделать типа того новое. Нашел ещё пластиковую упаковку от чего-то. Нагрел над свечкой и натянул на нос. Натянулась со складками и помутнела. На работе как озабоченный сёдня перебирал всякие упаковки от лекарств... На счёт матрицы... это мне вряд ли по силам. Руки, увы под это не заточены. Подумаю ещё, но всё же выход с декальными верхними окошками видится как неизбежный.
Александр II, мы оказывается земляки. Я из Саратова.
У меня тоже слабая сторона - давка фонарей, но надо учиться, впереди Ту-16.
Да... Как тесен мир.. )
Над свечкой это не хорошо. Греть надо в духовке, пока на станет провисать. Хорошо взять два небольших куска фанеры и выпилить в них по окошку одинаковой формы и размера. потом зажать в них пластик предназначеный для давления. И в печку, и давить!Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Это важная часть работы - нужен тот, который не мутнеет и хорошо тянется. Хотя, такие последствия возможны при недогреве или неравномерном его распределении.Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
После всего представленного не могу согласиться. Надо-бы дожать этот вопрос. Можно и не тянуть все остекление и потолок целиком, а делать частями и собирать воедино.Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Владислав, огромное спасибо за поддержку. Она очень важна. Вдохновляюсь вашей настойчивостью и продолжаю искать решение. Сосед обещал кусок орг стекла из гаража принесть. Жду.
Александр, все в порядке! Вместе делаем общее дело...Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Еще в медицине бывают четырехгранные пластиковые бутылки из-под сывороток, химреагентов и др (часто иностранного производства). Их формуют температурной вытяжкой и пластик там хорошего качества и толщина подходящая. Можно вырезать одну грань и сразу в работу!Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Вот кое что из проб.
Вложение 22008Вложение 22009
