Я планировал сделать аккуратный пропил по-длине вдоль кромки крыла. Этого будет достаточно или нет?Цитата:
Сообщение от Pit
Вид для печати
Я планировал сделать аккуратный пропил по-длине вдоль кромки крыла. Этого будет достаточно или нет?Цитата:
Сообщение от Pit
Ув. камчадал, будет этого достаточно или нет - решать Вам :wink:
Я просто хотел обратить Ваше внимание на эту деталь. Но вижу, что и без меня Вы о ней не забыли :biggrin:
Какое гнетущее затишье.... Владислав, как идёт дело? :-)
Эта модель может превратиться в долгострой (просто не первый случай). Главное - вовремя остановиться с доработками, пока запал вовсе не погас.
С надеждой увидеть готовый "Ил"....
:rolleyes:Мне ещё модель пока не пришла, и я чувствую, что мой запал начинает остывать. Поэтому я перечитываю эту ветку и жду продолжения, чтобы к моменту начала своих мучений запал продолжал быть.Цитата:
Сообщение от Ученик Чкалова
Запал не погаснет, он как на АПЛ, лет на несколько. А недоделки хочется все-таки доработать. Модель сложная (но красивая). Так что к "годовщине" не управлюсь. А вот ко Дню Советской Армии и ВМФ надеюсь дойти до покраски.
Скоро Новый Год и Рождество, дел много. Вот в Киев на несколько дней мотнусь к родственникам, так что пока Ил простаивает. Однако, сделал первый заход с копированием коков винтов, не понравилось. Переделаю и покажу на днях.
Кстати, Черчиль говорил, что "... возможно я медленно хожу, но я двигаюсь вперед" (как-то так если не путаю).
П.с. Извините за офф, может кто знает где в Киеве торгуют всякими прелестями для моделирования? Да и в Москве где сейчас лучше покупать? Напишите пожалуйста в личку!
Сегодня получил посылку с Ил-18. Рассмотрел от и до. Создалось впечатление, что качество лучше или мне попался более менее удачный экземпляр. Первым делом посмотрел на киль - он ровный ( какое счастье). Сравнил лопасти и коки винтов с отливками Ан-12 - на первый взгляд совпадение идеальное. Оказалась правда недолитой на 5мм одна лопасть. Задняя кромка крыла выглядит не так косячно как я себе представлял. Всё не так безнадёжно как я думал. Начинаю работать.
Хочу рассказать о своих действиях с носом. Так же вырезал контур масштабированной фотки носа. Обтекатель РЛС посадил на клей " холодная сварка" просто вдавив его изнутри и убрал излишки снаружи. Потом быстренько обработал пока не схватился окончательно клей и зашпаклевал. Сейчас вот так выглядит. На хвост сделал налепку из той же холодной сварки, осталось обточить по форме. Планирую переделать положение стабилизаторов как оно должно быть - ниже линии иллюминаторов. Думаю, что холодная сварка поможет и здесь.
Вложение 21822Вложение 21823Вложение 21831Вложение 21832
.... и вот таким образом переустановил стабилизаторы.
Вложение 21861Вложение 21862Вложение 21863Вложение 21864
неплохо неплохо! =)
Две параллельных сборки такой модели - это очень хорошо!
А что за холодная сварка такая? и как она работает?
я, как иносранец, тоже задался этим вопросом в параллельном форуме. ну как потом выяснилось - это ни что иное как одна из разновидностей двухкомпонентного эпокси пластилина.
Покажу и здесь тоже.
Вложение 21865Вложение 21866
С её помощью придал толстой задней кромке крыла приемлемый вид.
Всё же надо дождаться возвращения автора этой ветки- Камчадала. Если б не его работа я бы еще черте сколько раздумывал о покупке Ила. У меня объём работ не такой большой. Моя задача добиться приемлемого внешнего вида без каких либо внутренних работ. Модель и без этого достаточно сложна.
Я здесь, продолжаем. Всех с Новым Годом и Рождеством!
Со стабилизаторами все правильно, молодец. Я все никак не решусь переделать, поздно заметил.
Вот посмотри, мне кажется надо кое-что подправить.
Да, этот нижний набалдашник обточится ещё. Сейчас вышлифовываю фюз. С носом вроде закончил. Позже покажу ещё. А по средней линии снизу и сверху местами ступенька. И при выравнивании в смоле кое где поры пооткрывались. Замазал поновой... На счет руля направления, я как ни рассматривал фотки резких отличий не уловил. Думаю оставить так. К тому же я его закрепил вертикально на штифтах из иглы от шприца ( на фото пометил)
Кстати об иглах. Начал переделывать переднюю стойку так чтоб основа была из иглы. Задние стойки тоже надо будет на иглы менять- не выдержит пластик. На втором снимке флексули - тоже пользительная штучка для всяких замен типа стоек.
Вложение 21877Вложение 21878
Вот такое сейчас состояние.
Вложение 21879Вложение 21880Вложение 21881Вложение 21882
Александр, выглядит все очень прилично!
рекомендую места, над которыми работаете, задувать периодически жидко разведенной грунтовкой. Это позволит увидеть недостатки при зашкуривании и придании нужной формы.
Я так постоянно делаю. Помогает "вылизать" модель.
Сергей
Спасибо, я как раз готовлюсь грунтовать завтра. Кое что ещё доделать надо. Не уверен правда как моя грунтовка УР-0514 ляжет на смолу. На пластике нормально, а сюда не знаю.Цитата:
Сообщение от Kasatka
Вот ещё. Нашёл применение пустого стержня от шариковой ручки. Вложение 21898
И здесь вот так
Вложение 21896Вложение 21897
Не стал сегодня грунтом заниматься. Рассматривал фотки и придирался к внешним деталям. Добавил недостающий лючок по правому борту из фольги. Попытался обновить линии расшивки. В связи с перестановкой стабилизаторов хвостовая оконечность так и просилась на дополнительную порцию доработки. Долепил ещё полюбившейся мне холодной сварки. Должно теперь быть очень похоже.
Возник вопрос по следующим моментам:
1- Что это? На разных фотках эти детали то есть то нет;
2 - Что это торчит?;
3 - Почему слева? Или с обеих сторон?
Объясните пожалуйста.
Вложение 21902
Приветствие!Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Это электромеханизм стопорения руля направления.
То же самое есть на руле высоты. Слева у основания.
Это выхлоп турбо-генераторной установки.Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Её воздохузаборник Вы уже изготовили из стержня от шариковой ручки :smile:
Baiji спасибо. Значит имитировать механизм стопорения руля для стояночного варианта не следует? Это только в полёте так выглядит, да?
Про выхлоп ТГУ я прочитал в начале ветки. Вопрос по его локализации слева.
Не за что!Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Всегда так выглядит, и в полете и на стоянке. Посмотрите я приложил схему из ТО.
Судя по ТО (схема в посте), выхлоп ТГУ локализован слева :smile:
Загрунтовал. Вылезли некоторые неровности. Это поправимо. Но вот теперь посмотрите пожалуйста на мои хвост и нос. Особенно на нос. Верна ли форма? Мне кажется снизу надо бы подбавить??
Вложение 21942Вложение 21943Вложение 21944Вложение 21945Вложение 21946
Нос. Маски сверху стекол усилил малярным скотчем. Под ним другой скотч.
Вложение 21947Вложение 21948Вложение 21949Вложение 21950Вложение 21951
Раз пошла такая пьянка... Ну я и отрезал...Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Еще раз глянул на чертежи и пришел к выводу, что надо переделывать хвост. Удлинил оконечность на 5 мм. Крепить рули надо со смещением вниз и назад. Тогда все более-менее похоже. Кстати сечение хвостовой оконечности не эллиптическое, а уплощенное и вытянутое, как если-бы у вытянутого прямоугольника скруглить углы.
Владислав, мне показалось или левый стабилизатор на фото чуть дальше назад приклеен?
Вы, парни, монстры =)
Это я еще не клеил. Они на столе лежат для примерки.Цитата:
Сообщение от Kasatka
Да после всего, может это не подвиг, но что-то героическое в это есть.
Я бы вот еще что подправил со стабилизаторами. На чертеже они образуют прямую линию.Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Еще с остеклением, но это сложнее. Нижняя и верхняя кромки иллюминаторов и окон остекления кабины лежат на одинаковом уровне. Мне пришлось переделывать остекление и устанавливать его на несколько мм ниже, чем получалось "из коробки".
Друзья, неплохая ветка получается по сопоставлению 2-х моделей и по духу общения так же. Плюс Ил-18 - идеал, способный вдохновить на продолжительные труды.
Александр, вот еще по Вашему вопросу - так выглядит антенна по цифре "1" (масштаб фото чуть не дотянул до 1:1)
