Нет.Цитата:
Сообщение от Owl
На фотографиях разные машины. Фото верхнего АНО - это борт 54, нижний АНО - это 59-ый (Благовещенск). И если взять оригинал фото с верхним АНО и немного вытянуть тени, то видно, что АНО сверху и снизу одинаковые :smile:
Вид для печати
Нет.Цитата:
Сообщение от Owl
На фотографиях разные машины. Фото верхнего АНО - это борт 54, нижний АНО - это 59-ый (Благовещенск). И если взять оригинал фото с верхним АНО и немного вытянуть тени, то видно, что АНО сверху и снизу одинаковые :smile:
Ёпть... И чё делать, если я не собираюсь делать не борт 54, и не борт 59?
Вопщем, хошь так, хошь сяк. Все равно правильно будет... А остальное от лукавого... :biggrin:
Насколько я помню, модель вообще к конкретному борту не привязывается? Значит главное, чтоб сверху и снизу АНО одинаковыми были :wink:Цитата:
Сообщение от Owl
Ага.. Типа, выкручивайся сам, как хочешь... А мы потом скажем, что не так... :biggrin:
Вот специально сделаю на одной плоскости 3/4, а на другой в половину закрытые.. :biggrin:
Тогда уж и бортовые номера с правого и левого боков разные :biggrin:Цитата:
Сообщение от Owl
Я подумаю насчет этого.. :biggrin:
Помогите разобраться с передней стойкой шасси. Пытаюсь придать ей реалистичный вид, ведь Трубач, как мне кажется там что-то напутал. Если кто-то распологает хорошим фото или эскизом нижней части стойки - поделитесь пожалуйста!
Собственно:Цитата:
Сообщение от Камчадал
http://walkarounds.airforce.ru/avia/...tu-95ms_34.jpg
http://walkarounds.airforce.ru/avia/...tu-95ms_35.jpg
Плюс еще парочка непубликовавшихся фото в прикреплении. Енджой :smile:
Тогда уж и нишу переделывай. Она тоже неправильная.. :wink:Цитата:
Сообщение от Камчадал
Спасибо! Теперь понятно, нижнюю часть стойки (которая по форме как Знак Качества СССР) лучше срезать почти совсем. Оставлю только верхнюю площадку, а к ней добавлю отрезок литника подходящего диаметра и пр.Цитата:
Сообщение от Бомбер
Да, это правда. К несчастью, в то время как на форуме появилась информация по переделке ниши я уже свою покрасил и вклеил в фюзеляж. Вот так, а переделывать уже не возьмусь т.к. вклеивал и подгонял самодельный фонарь остекления кабины с большим трудом. Останется косяк с тем, что отсутствует уклон потолка ниши. Крышку входного люка и пр. я установил из набора травленки для Ту-22/95.Цитата:
Сообщение от Owl
Это такая ерунда, что можно об этом даже и не думать.Цитата:
Сообщение от Камчадал
Спасибо за поддержку. Иногда так устаешь от этих переделок и недоделок, что окончание работы видится как в тумане ... далеко-далеко.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Перепилил стойку как и собирался это сделать. Заменил обе штанги на полистирольные меньшего диаметра. Добавил цилиндры, упорную площадку и пр. Фару поставлю позже.
Камчадал, выглядит хорошо! А есть общие планы модели?
-----------
Александр.
Спасибо Александр! Честно говоря, я переделал этот участок еще раз. Сделал без примерки колеса, а потом выяснил, что передний участок ?шкворневой? групы (выделил красным) совсем не виден в боковой проекции. На чертежах и фото он весьма явно выступает вперед, так что пришлось перепилить.Цитата:
Сообщение от Александр II
Хороший вопрос по поводу общих планов модели - пока их нет. Я еще раз подтвердил постулат "лучшее враг хорошего". Все началось с закрылков и элеронов. Их задняя кромка выполнена недопустимо толсто. Если оставить как есть, то теряется элегантность ОЧК, да и вообще. Я начал с них, потом продолжил и с самими крыльями. Вообщем уменьшил высоту сечения на несколько мм. А вот потом началась самая драматическая часть балета. Силовая установка убежала вверх на теже мм и ось винтов тоже. Да, если так оставить и пилить верхнюю кромку (где капот стыкуется с крылом) то придется переделывать расшивку и это не меняет состояние дел с соосностью. Принял решение вырезать этот участок капота и вклеить его. Потом убрал лишние мм уже в месте разъема. Все более-менее встало на место. Да, кстати это я пишу о силовой установке №№ 2 и 3. С №№ 1 и 4 еще придется разбираться. Это я молчу о соплах, что тоже еще спереди. Вот такая картина маслом. Правда, почти доделал ракетный отсек и барабан МКУ крутится.
После всего вышеупомянутого со мной случился культурный шок. Сейчас прихожу всебя и тихонько пилю украинских "антонов", прямо несколько сразу.
Чувствую, что скоро буду в состоянии продолжить. Тогда поделюсь содеянным.
ммм... "медведь" подкидывает проблем..... ну, могу только пожелать удачно доделать эту модель!!!
-----------
Александр.
Камчадал, серьезное дело ты затеял с крыльями.. Но если оно того стоит, то от всей души пожелаю тебе удачи! :smile:
Сам не стал с ними заморачиваться после того, как попробовал сделать подвижными. Нереально, да и по сути не нужно..
Там вообще много ненужного и лишнего.. И без крыльев хватает геморроя.. :biggrin:
Кстати, сам тоже отдыхаю пока от 95-го посредством Ан-12 и МиГ-25... :wink:
Да, почти тот же выбор. Пилю 12го и 26го. Особенно радует инженерный подход у Амодел, четкие ребята.Цитата:
Сообщение от Owl
Так, народ..
17-го августа снова буду на Украинке, так что принимаются заказы на фотографии. Для себя попробую отснять эМэСа с верхних ракурсов (если получится забраться повыше), кому еще какие детали интересны? Просьбы типа "снимать все" не принимаются :biggrin:
Помимо Ту-95 в планах М-4, Ан-12 и Ан-26 (если времени хватит) :wink:
Вот прям сложный вопрос ты задал.. :biggrin:Цитата:
Сообщение от Бомбер
Когда начинаешь собирать модель, вроде и все есть, а как коснётся, то вроде и нету..
Ту-95: Низ фюзеляжа (люки, впуклости и выпуклости..))), АНО, бомболюк внутри, рабочее место стрелка (если возможность есть)..
Ан-12: АНО, мотогондолы (поподробнее створки радиатора и выхлоп), низ фюзеляжа трудновато конечно будет отснять.. да наверное и не нужно..
М4: Движки, закрылки, шасси, АНО, зад, перед, верх, низ.. :biggrin:
Ну ты ж сам знаешь, что нужно моделисту..
Так что на твоё усмотрение... :wink:
Так я потому и спросил. Уж не первый год ковыряетесь - пора бы и определить круг вопросов :wink: Для себя то я списочек составил, весьма обширный кстати :biggrin:Цитата:
Сообщение от Owl
АНО я выкладывал, или их мало?Цитата:
Сообщение от Owl
Рабочее место стрелка не получится, бомболюк тоже. Сколько раз был, его ни разу не открывали.. Кстати, по бомболюку. Я тебе приватом пару фоток разве не скидывал?
С трудом представляю себя, заползающего под брюхо 12-ого :biggrin: Остальное - без проблем.Цитата:
Сообщение от Owl
В нишах там половины требухи нет, и прошлый раз у меня не получилось подлезть к задней. Правда, это зимой было и снегу по колено :smile:Цитата:
Сообщение от Owl
Вот твоим и воспользуемся, с позволения, так сказать.. :biggrin:Цитата:
Сообщение от Бомбер
Я фюзеляжные имел ввиду.. Всякие проблесковые и постоянно горящие..Цитата:
Сообщение от Бомбер
Не.. Не мне. Скорее всего Камчадалу. Он ему в брюхе операцию делает..Цитата:
Сообщение от Бомбер
Я все ищу инфу по подвескам.. Фотку как то выкладывал. Мне такой больше нравится..
Да вот и я про то же... :biggrin:Цитата:
Сообщение от Бомбер
Ну а вся то она не нужна.. Самое главное. Стойки, диски, тяги, подкосы, цилиндры..Цитата:
Сообщение от Бомбер
Ну и крыльевые стойки конечно..
Ну бум надеятся, что в августе нас природа снегом не побалует.. )))Цитата:
Сообщение от Бомбер
Да, точно мне. Хорошие фото, сильно помогли.Цитата:
Сообщение от Owl
Кстати по подвесу, Амодел выпустил "Кенгуру".
Э-э-эээ.. Чё за "Кенгуру"?Цитата:
Сообщение от Камчадал
Я тока вот такого Кенгуру знаю... ))
Вот она:Цитата:
Сообщение от Owl
http://hobbyterra.com/product.asp?idProduct=1550 ... "с собачкой на этикетке"...
Правда я поторопился, это только релиз. Но я верю, что скоро будет на прилавках наших магазинов.
Вернулся..
Надо сказать, программа не выполнена..:frown:
Всвязи с событиями в Осетии программа праздника была урезана до 3-х часов по продолжительности, при этом еще и на любого человека с фотоаппаратом глядели как на потенциального шпиона Грузии :biggrin:
В общем, было трудновато, но кое что таки удалось снять.
В частности, отфотал ниши М-4 (грандиозные сооружения, скажу я вам!!!), плюс побродил вокруг него мал-мало (после этого выслушал лекцию охранника, что это сверхсекретный самолет, ага).
эМэСы вообще разрешали фотать только общие виды, но опять же кое-что удалось потихоньку пофотать. На полноценный валк не потянет, но некоторые вопросы закроет :smile:
Плюс появилась инфа по одному уникально окрашенному медведю :wink:
Фоточки будут завтра, ждите.
Ах да, надо-ж чего-то для подогрева аппетита положить :smile:
Принимайте красавца! :wink:
Извиняюсь за задержку.. Обработка двухста фотографий заняла несколько больше времени, чем я думал :rolleyes:
Поехали.
Для начала главный герой праздника - "Благовещенск" :smile:
По сравнению с прошлым годом машина сильно изменилась. Тогда он был еще свеженький, после завода, а сейчас уже заметно поюзанный - эмблемы выгорели, кругом следы активной эксплуатации, кок крайнего левого движка с вмятиной (в град попал в полете). По словам технарей - летают часто. Что не может не радовать :wink: