Он таковым рассматривался, когда еще хотели Ка-50 закупать. А потом кто-то сказал, что одноместный вертолет - это фантастика. И стали кумекать над Ка-52. Разве не так?
Согласен, пост написал на эмоциях.
Очень надеюсь, что Вы правы. :smile:
Вид для печати
Не совсем так. Одноместный Боевой вертолет - это фантастика (на данный момент). И это не кто-то сказал, а практика показала.
И пришлось срочно раздувать кабину и сажать экипаж плечом к плечу, что нездорово, но выхода-то не было. Вообще КБ Камова всегда отличалось оригинальностью ...
http://chistoprudov.ru/livejournal/r...e/9_may/24.jpg
Готовы порадовать сканами документов по БУГу?
тогда смотрите то что дозволено http://www.youtube.com/watch?v=iG1E1...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Ow5wt...eature=related
а вот это точно фантастика :biggrin:
как раз в тему ;) Завтра сюжет у нас будет http://pilot.strizhi.info/2010/05/14/8564
Ну кина-то про Ка50 не первое и скорее всего не последнее. Был даже "художественный", если память не изменяет, снятый по мотивам аналогичных заокеанских изделий "для домохозяек".
Песня "гениальный разработчик и тупой заказчик, своего счастья не понимающий" очень стара - еще с Ил-2.
И часто показывают Ка-50 в Чечне? Их там снимали только сами военные и группа НТВ. У нас есть наш архив и любительские съемки.
Я не говорил про Чечню, тем более не планировал критиковать Ваш материал, поймите правильно. Просто отметил факт, что Ка-50 много "играл", в отличии от его конкурента по конкурсу Ми-28.
Заказчик свой выбор сделал, и можно много говорить про роль кумовства и личных связей в этом, но мировой опыт показывает что все состоящие на вооружении противотанковые/огневой поддержки вертолеты - двухместные.
Извиняюсь за ОФФ в этой теме.
При чем тут наезды. Это существующая данность. Т.к. ростовский филиал МВЗ сейчас занимается исключительно ремонтом и модернизацией Ми-2, а 90% конструкторов перешли в ОГК Роствертола , то все их функции по связке КД разработчика с серийной рабочей выполняет ОГК. Я пишу про то, что сейчас выполняет ОГК в этом направлении. Документация на органы управления в кабине оператора была сделана не вчера, а еще во время проектирования Ми-28А. И чем вам собственно не нравится ЭДСУ?
Тото нынче ударными темпами конструируют, ваяют макет, а не достали еще вчера из пыльного чулана документацию и не предъявили радостно военным эту разработку
Живучесть ниже. Помните легендарную историю про обрубок лопасти с которым прилетел вертолет в Афгане? Люди бают с него тогда в полете "все электроны убежали" и работали только механические приборы. Такое частенько происходило и на других машинах когда противник делал из них "сервилат со свинцом".
Вы невнимательно читаете. Именно это и делают. Но тогда она была в эскизном варианте.
Оператору, как показывает опыт Ми-24 нечасто приходится брать управление на себя. Собственно вся эта работа делается в основном ради обучения. Так что можно спокойно и ЭДСУ ставить. Насколько я знаю прорабатывались оба варианта.
Уважаемые господа-товарищи.
Давайте с обсуждением проблем модернизации Ми-28 и сопутствующим темам, в соответствующую ветку.
Позволю себе напомнить, что ветка затрагивает несколько иную проблему и Ми-28 как корабельный комплекс, вроде не рассматривается, если я не ошибаюсь.:frown:
А тем временем...
http://www.rian.ru/defense_safety/20...237875198.html
"Где деньги, Зин?..." Так вот же, тут и найдём:Цитата:
Минобороны РФ планирует закупить четыре вертолетоносца типа "Мистраль"
http://www.rian.ru/defense_safety/20...237841527.html
Цитата:
Минобороны РФ предлагает профинансировать развитие ВС через лотерею
Клоунада, докатились блин:biggrin:. А что разыгрывать будут, есть у меня жгучее желание, выиграть С-300, да подарить каким-нибудь ливанцам.
А вообще, я бы по другому сделал. Достиг призывного возраста, в армию, или на альтернативную идти не желаешь, положи штук десять зелени на счет МО. Думаю с одних московских и питерских гламурных полумальчиков, можно будет несколько лимонов срубить, а по всей стране, глядишь и на очередной Су-34 хватит:biggrin:.
Бред это все идиотский.
А вот интересно. Тут мы считаем деньги на Мистраль, мол надо не надо покупать. А даже если надо, то это минимум 60 вертолетов типа Ка-29 ,что странно или Ка-52. А вот где на них деньги Зин. У нас вроде как не так давно была принята программа покупок и развития вертолетной техники до 2015 года. И никаких там покупок такого размера не предусмотрено. Сдается (я надеюсь) откажемся мы от этой авантюры.
Я уже высказывал свое мнение, что лучше бы построили 2 десятка корветов и фрегатов с 1-2 вертолетами на каждом, чтобы не гонять пиратов большими противолодочными кораблями из-за того что там есть пара вертолетов. Мы не такие богатые. Неужели вы думаете, что фирме Миля некуда производить вертолеты в России? У нас не могут найти денег чтобы провести испытания Ми-38, хвостового винта на Ми-10К по которому нефтяники плачут просто. Зачем лезть еще на корабль?
Хотя это явно для курилки, но не удержусь... Давеча по "Голосу России" очередные эксперды-баблопилы разглагольствовали о сегрегации городов, т.н. "депрессивные районы", их расселение, ликвидация соц.последствий на территориях отселения и проч.; а ещё был разговор об откупе охраны разрабатываемых крупными корпорациями территорий ЧОПам этих самых концернов... Ну и всякие обострения темы шельфа. Так вот, мне кааааться, что борьба за природные ресурсы (включая человечинку) началась, и Мистрали тут должны сыграть существенную роль.
Вот что там надо :) http://www.militaryparitet.com/telet...teletype/7621/
"Мы сейчас понимаем, что эти корабли нужны Северному и Тихоокеанскому флоту", - сказал министр.
http://www.rian.ru/defense_safety/20...237875198.html
Отжеж ну ни как министр не хочет Мистрали в Черном и Балтийском морях размещать. Неужто меня начитался на этом форуме :biggrin:
Теперь можно начинать спор на какой флот сколько Мистралей. Вариант "поровну" пока не рассматривается :)
Я бы даже сказал, уже учитался.
Министр мебельной промышленности, может хотеть что угодно.Цитата:
Отжеж ну ни как министр не хочет Мистрали в Черном и Балтийском морях размещать.
Я еще несколько страниц назад говорил, что Мистраль не приспособлен к эксплуатации в Северных и тем более Заполярных широтах. Без серьезной модернизации теплоизоляционной системы корабля, все эти желания - пустой звук.
А что вы скажите Nazar когда не возможное станет возможным и он все-таки будет там базироваться?и когда благодаря реформам мебельщика мы выиграем войну с меньшими потерями нежили раньше?
У меня к Вам всвязи с этим, несколько вопросов
1) Вы с кем собрались воевать?
2) Потери нежели раньше- это какие?
Если при нашей с Вами жизни, Мистраль попадет на службу в Североморск ( без серьезного дооборудования, а в том виде, в котором его строит ВМС Франции ), я скажу, что был не прав. Думаю, не один я так скажу.