Информация о ВВС России из различных источников.

[AC]

Резво начала год 11-я армия ВВС и ПВО:
"...Двадцать самолетов Су-24 были подняты в небо с авиационными средствами поражения, и каждый экипаж получил свое полетное задание.
Например, экипажи подполковника Вадима Никитушина и капитана Максима Криштопа приступили к проверке системы противовоздушной обороны от Амурской области до Уссурийска.
Из отдельных радиолокационных рот докладывали, что на экранах индикаторов кругового обзора наблюдается четыре воздушные цели. Это для прикрытия бомбардировщиков дополнительно с военного аэродрома были подняты в небо еще два истребителя Су-27СМ под управлением старшего лейтенанта Дениса Ярового и лейтенанта Ивана Пепеляева.
После проверки системы ПВО и дозаправки в воздухе, в задание были внесены изменения.
"Экипажам бомбардировщиков под прикрытием истребителей необходимо нанести бомбовый удар по аэродрому условного противника,- говорит командующий объединением ВВС и ПВО генерал-лейтенант Валерий Иванов,- под Уссурийском".
Для вывода из-под удара в небо были подняты самолеты Су-25 знаменитого авиационного полка "Нормандия-Неман".
Над покинутым аэродромом бомбардировщики провели имитацию нанесения бомбового удара по уже выставленным фанерным самолетам, а настоящую атаку с применением всех авиационных средств поражения, экипажи выполнили на авиационном полигоне.
Когда бомберы громили противника с воздуха, над другим полигоном завязался воздушный бой между двумя комсомольскими истребителями и двумя угловскими. Воздушный бой проходил с ограничениями, при соблюдении всех мер безопасности полетов.
Остальные восемнадцать бомбардировщиков хурбинского авиационного полка выполняли полетные задания и наносили бомбовые удары на других авиационных полигонах объединения ВВС и ПВО.
"Все экипажи, поставленные задачи по предназначению выполнили,- сказал командующий объединением ВВС и ПВО Валерий Иванов,- а недостатки будут учтены при проведении разбора полетов"...".
http://viperson.ru/wind?ID=538833

[Chizh]

Такие комплексные учения радуют.

[Griffon]

мне вот это еще очень понравилось "были подняты в небо еще два истребителя Су-27СМ под управлением старшего лейтенанта Дениса Ярового и лейтенанта Ивана Пепеляева."

[Морячок]

19.01.2009, 15.28





АШХАБАД, 19 января. /ИТАР-ТАСС/. Российская компания "Беспилотные системы" /Zala Aero/ выиграла тендер на поставку комплекса беспилотных летательных аппаратов /БЛА/ ZALA 421-04М /421-12/ для МВД Туркмении. В тендере принимали участие также компании представляющие лидеров стран- производителей беспилотной техники - Израиль и Великобритания, сообщает сегодня информационное агентство Туркменистан. ру.

Контракт предусматривает поставку нескольких беспилотных летательных аппаратов самолетного типа со сменными полезными нагрузками: фотокамера, цветная видеокамера и тепловизор с обзором всей нижней полусферы. Срок поставки оборудования - 3 месяца.

Беспилотные самолеты ZALA 421-04М могут быть использованы сотрудниками спецподразделения МВД Туркменистана в светлое и темное время суток во время скрытного наблюдения и проведения антитеррористических операций.
---------------------------------------
http://www.itar-tass.com/level2.html...9699&PageNum=0

[Pilot]

Вице-премьер Иванов рассчитывает, что испытания российского истребителя пятого поколения начнутся в 2010 году - Иванов



МОСКВА, 19 января. /ИТАР-ТАСС/. Вице-премьер Сергей Иванов рассчитывает, что российский истребитель пятого поколения взлетит в 2010 году. "Испытания должны будут начаться в следующем году", - сообщил он сегодня на заседании президиума российского правительства.

Иванов также проинформировал, что в среду проведет в Астрахани выездное заседание военно-промышленной комиссии. "Оно будет посвящено рассмотрению вопроса о готовности наших полигонов к началу испытаний авиационных комплексов фронтовой авиации - самолетов пятого поколения", - сказал вице-премьер.

В начале 2008 года глава компании "Сухой", которой поручено заниматься разработкой самолета, сообщил, что на его создание уйдет семь-десять лет. "На данный момент мы прошли более трети этого пути, - сказал Михаил Погосян, - и мы находимся на стадии построения опытного образца". По его словам, серийное производство истребителей пятого поколения планируется начать в 2015 году.

Тем не менее главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин сообщил, что первый самолет пятого поколения поднимется в воздух в 2009 году. "К 12 августа 2009 года Россия получит летный образец самолета пятого поколения и в этом же году поднимет его в воздух", - сказал он журналистам в декабре 2008 года. "В следующем году мы должны получить первые три машины", - подчеркнул генерал, отметив, что "все они находятся в состоянии сборки в той или иной степени готовности"

[Pilot]

Военно-промышленная комиссия РФ обсудит подготовку полигонов для испытаний самолетов пятого поколения



Москва. 19 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Вице-премьер РФ Сергей Иванов в среду посетит Астраханскую область, где на базе 929-го Государственного летно-испытательного центра имени Чкалова проведет выездное заседание военно-промышленной комиссии.

Как сообщил С.Иванов на президиуме правительства, на комиссии будет обсуждаться вопрос "о готовности наших полигонов к началу испытаний перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации, то есть самолетов пятого поколения".

По словам вице-премьера, сами испытания должны начаться в 2010 году.

[Холостяк]

Ага! Сейчас по РЕН ТВ показали и сказали что ПАК-ФА полетит в 2010 году...
Вспоминаю что вроде обещалово в 05-06 было что прям сейчас в 09... Думал уже дожил до этой радости.., ан - нет...

[Высотник]

Ага! Сейчас по РЕН ТВ показали и сказали что ПАК-ФА полетит в 2010 году...
Вспоминаю что вроде обещалово в 05-06 было что прям сейчас в 09... Думал уже дожил до этой радости.., ан - нет...

в заявлении иванова речь идёт об испытании на полигонах (! то есть оружия уже?) и тут он явно... ээ .. говорит неправду... а просто взлетит он может и в 09, Зелин же говорил...

[muk33]

в заявлении иванова речь идёт об испытании на полигонах (! то есть оружия уже?) и тут он явно... ээ .. говорит неправду... а просто взлетит он может и в 09, Зелин же говорил...

Под полигонами тут понимается вообще воздушное пространство ГЛИЦ. Сейчас 90% любых видов испытаний (не только оружия) проходит в Ахтубинске. Подмосковное небо стало очень уж тесным...

[AC]

...Подмосковное небо стало очень уж тесным...

Но для алжирских Су-30 его хватает...

[Pilot]

ничего вроде не изменилось, как испытания шли, так и идут. То что надо делается в Жуковском, а на применение в Ахтубинске

[muk33]

Но для алжирских Су-30 его хватает...

Вы хотите сказать, что алжирские МКИ (А) летали исключительно в Жуковском???

[AC]

Вы хотите сказать, что алжирские МКИ (А) летали исключительно в Жуковском???

Нет, хочу сказать, что и в Жуковском тоже, и не только они...

[muk33]

ничего вроде не изменилось, как испытания шли, так и идут. То что надо делается в Жуковском, а на применение в Ахтубинске

Испытания от лица заказчика включают в себя ВСЕ элементы ( устойчивость, управляемость, ЛТХ, маневренность, ВПХ, критические режимы и т.д.) а не только "на применение".

[AC]

Испытания от лица заказчика включают в себя ВСЕ элементы (устойчивость, управляемость, ЛТХ, маневренность, ВПХ, критические режимы и т.д.) а не только "на применение".

Логично...

[AC]

Ага! Сейчас по РЕН ТВ показали и сказали что ПАК-ФА полетит в 2010 году...
Вспоминаю что вроде обещалово в 05-06 было что прям сейчас в 09... Думал уже дожил до этой радости.., ан - нет...

21.01.2009 12:57
Испытания боевого самолета пятого поколения необходимо начать в 2009 году, а принять его на вооружение – в 2015 году, заявил вице-премьер Сергей Иванов, курирующий выполнение государственных программ вооружения.
Ранее предполагалось, что первый истребитель пятого поколения поднимется в воздух в 2010 году.
«Подчеркиваю, испытания необходимо начать уже в 2009 году, а в 2015 году авиационный комплекс пятого поколения должен быть принят на вооружение ВВС России», – сказал Иванов, выступая в среду на заседании военно-промышленной комиссии.
По его словам, Россия «уже близка к созданию прототипа первого самолета опытной партии». РИА «Новости»
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009..._1319812.shtml

[Pilot]

Испытания от лица заказчика включают в себя ВСЕ элементы ( устойчивость, управляемость, ЛТХ, маневренность, ВПХ, критические режимы и т.д.) а не только "на применение".

Да я еще не забыл методику проведения летных испытаний ;) Я о том, что в Жуковском можно провести весь цикл, кроме применения, хотя туполевцы это делают и из ЛИИ ;)А так все как обычно. Сначала фирма испытывает самолет в ЛИИ, потом летчики ГЛИЦ это подтверждают, иногда летая в Жуковском, но большей частью в Ахтубинске так что ничего почти с советских времен не изменилось и нет никаких 90% полетов на испытания в Ахтубинск, если только ГСИ в такой пропорции, да и то, многовато.

[muk33]

Да я еще не забыл методику проведения летных испытаний ;) Я о том, что в Жуковском можно провести весь цикл, кроме применения, хотя туполевцы это делают и из ЛИИ ;)А так все как обычно. Сначала фирма испытывает самолет в ЛИИ, потом летчики ГЛИЦ это подтверждают, иногда летая в Жуковском, но большей частью в Ахтубинске так что ничего почти с советских времен не изменилось и нет никаких 90% полетов на испытания в Ахтубинск, если только ГСИ в такой пропорции, да и то, многовато.

"В ЛИИ" имеется в виду на аэродроме Жуковский? ЛКИ (они же ЗИ) проводит фирма-изготовитель (а не ЛИИ) с участием летчиков и инженеров ГЛИЦ, и не только в Жуковском. И цель их как и раньше-доведение машины до работоспособного состояния. ГСИ (или ГИ), которые проводит ГЛИЦ, приняв машину, на порядок объемнее, и имеет целью ОПРЕДЕЛЕНИЕ соответствия характеристик заданию. Подтверждение же характеристик- цель КОНТРОЛЬНЫХ испытаний, которые также проводятся на Волге.

[Pilot]

"В ЛИИ" имеется в виду на аэродроме Жуковский? ЛКИ (они же ЗИ) проводит фирма-изготовитель (а не ЛИИ) с участием летчиков и инженеров ГЛИЦ, и не только в Жуковском. И цель их как и раньше-доведение машины до работоспособного состояния. ГСИ (или ГИ), которые проводит ГЛИЦ, приняв машину, на порядок объемнее, и имеет целью ОПРЕДЕЛЕНИЕ соответствия характеристик заданию. Подтверждение же характеристик- цель КОНТРОЛЬНЫХ испытаний, которые также проводятся на Волге.

Да, познания велики ;) ЛИИ- это имелось в виду территория ЛИИ в Жуковском, написано же фирма проводит. Довести до работоспособного состояния? Интересное заключение. только после доведения до этого состояния надо еще получить ПЗ и только после этого отправляться на ГСИ. ГСИ - суть СОВМЕСТНЫЕ, а не ГЛИЦ отдельно. Самолет никто никуда не передает и не принимает. Самолет остается в фирме и летают, если не однместный, смешанные экипажи. Определение соответствия - подтверждение характеристик заявленных разработчиком согласно ТТЗ.
А вообще-то мы далековато ушли от основной темы, может пора открыть новую ветку, а я поищу свои старые тетрадки и все разложим как должно быть по пунктам ;)

[muk33]

Да, познания велики ;) ЛИИ- это имелось в виду территория ЛИИ в Жуковском, написано же фирма проводит. Довести до работоспособного состояния? Интересное заключение. только после доведения до этого состояния надо еще получить ПЗ и только после этого отправляться на ГСИ. ГСИ - суть СОВМЕСТНЫЕ, а не ГЛИЦ отдельно. Самолет никто никуда не передает и не принимает. Самолет остается в фирме и летают, если не однместный, смешанные экипажи. Определение соответствия - подтверждение характеристик заявленных разработчиком согласно ТТЗ.
А вообще-то мы далековато ушли от основной темы, может пора открыть новую ветку, а я поищу свои старые тетрадки и все разложим как должно быть по пунктам ;)

Договорились! Поищите. Только что по Ахтубинскому ТВ прошел сюжет о начале совещания ВПК, где С.Иванов в камеру сказал об основной теме: подготовка ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ БАЗЫ ГЛИЦ к предстоящим работам. Так что ограничиваться полигонами никто не собирается.