Помогите идентифицировать модификацию МиГ-23

[GThomson]

Мне особенно понравилась фраза про ВОДИТЕЛЯ. Кстати в бюллетени она встречается несколько раз.

обиженные лётчиками-испытателями девочки в КБ серийных заводов, которые разрабатывали технологическую документацию.
в техдокументации Су-24 тоже встречается "водитель" и "оператор".

[lindr]

обиженные лётчиками-испытателями девочки в КБ серийных заводов, которые разрабатывали технологическую документацию.
в техдокументации Су-24 тоже встречается "водитель" и "оператор".

Это особисты. Они например слово ЦЕЛИ заменяют на ТИ (точка интереса)

[RA3DCS]

Такой вопрос возник. Где эти переключатели находятся на изделиях 23-22 вариантов А и Б?

Судя по всему на 23-22Б они переехали на бороду, там где было на советских СБВ. На 23-22А непонятно.

[RA3DCS]

На 23-22А непонятно.

На 23-22A переключатель контроля углов, скорее всего был на правой вертикальной панели. Где переключатель "литера РЛС". Но не точно, качественных фото пока не нашлось.

[RA3DCS]

Один наш коллега, которому переданы все права и главное обязанности, по модернизации макета МиГ-23МЛД интересуется. На среднем пульте приборной доски имеются детали, в документах именуемые прокладки номер 12 на рисунке, номер по каталогу 2.21.7701.8041.98, должны вроде как защищать провода от светильников С-60. Только вот как должны проходить эти самые провода на сборочном чертеже не обозначено от слова совсем.

[RA3DCS]

На 23-22A переключатель контроля углов, скорее всего был на правой вертикальной панели. Где переключатель "литера РЛС". Но не точно, качественных фото пока не нашлось.

Судя по всему так и есть.

[RA3DCS]

.......Только вот как должны проходить эти самые провода на сборочном чертеже не обозначено от слова совсем.

Если предположить, что вдоль плоскости загиба прокладки? Провода там не держатся.

[unclebu]

Если предположить, что вдоль плоскости загиба прокладки? Провода там не держатся.

Стоит предположить (судя по рисунку), что провода идут под этой прокладкой-накладкой в какой-то выколотке или прорези в панели пульта. Поднятый край прокладки видимо защищает лампы от ног эксплуатантов.

[RA3DCS]

Поднятый край прокладки видимо защищает лампы от ног эксплуатантов.

Ну это маловероятно, высота бортика всего 10-11мм. Для защиты ламп ПВИ-1 есть специальный козырек. Коллега изготовил по заводским чертежам.

[RA3DCS]

, что провода идут под этой прокладкой-накладкой в какой-то выколотке или прорези в панели пульта..

По этой фотографии провода от светильника УВПД-20 вроде как идут под светильником, а на манометрах вроде сбоку. Но УВПД установлен на резиновых втулках, там тогда должен быть зазор.

[RA3DCS]

Процесс изготовления среднего пульта (бороды) приборной доски.

[RA3DCS]

В продолжение темы борода.

[RA3DCS]

Коллеги, есть у кого фотография кабины МиГ-23МЛГ б.н. 37, что на ходынке был (сейчас в Пышме)?

[RA3DCS]

Остатки приборной доски самолета со станцией Гардения.

[RA3DCS]

Коллеги нашли панель с индексом 2-35 (вроде как от машины со станцией Гардения) Но по виду вроде там тогда, не должно быть пульта от Лазури. Может его на этих машинах и не было?

[RA3DCS]

......, не должно быть пульта от Лазури. Может его на этих машинах и не было?

Действительно, Лазури там не было! По документам 23-18 с Л203! 1987 г.

[RA3DCS]

Заготовки панелей МиГ-23 с Гарденией Л-203.
2.35-7211-0001-98
2.18-7211-0130-00

[FLOGGER]

К сожалению не вспомнил, где обсуждали УР ВВ МИГ-23 и указывали, что 4 Р-60 он не берет. В Сети наткнулся на видео, где на МИГ-23М подвешены 4 Р-60. Кто помнит, киньте ссыль на эту тему, хочу вернуться туда посмотреть. что там за тонкости с подвеской такие?

[AndyK]

К сожалению не вспомнил, где обсуждали УР ВВ МИГ-23 и указывали, что 4 Р-60 он не берет. В Сети наткнулся на видео, где на МИГ-23М подвешены 4 Р-60. Кто помнит, киньте ссыль на эту тему, хочу вернуться туда посмотреть. что там за тонкости с подвеской такие?

При подвеске подфюзеляжного ПТБ 4 Р-60 не вешали, только две. А так-то 2 Р-24 и 4 Р-60 - обычная нормальная подвеска.

[AndyK]

Вот тут обсуждение было