Страница 9 из 35 ПерваяПервая ... 567891011121319 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 161 по 180 из 689
Like Tree202Likes

Тема: МиГ-21ПФС, ПФМ

  1. #161
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Голенюв, Польша
    Сообщений
    501

    По умолчанию

    Сергей, именно такое предположение некоторые участники здесь выдвинули. Кстати, не это ли пособие лежит на сайте Уголок неба - Большая авиационная энциклопедия Я его когда-то прочёл, но не помню, было ли там что-то про отличия между обеими модификациями. Гляну.

  2. #162
    CRC
    CRC вне форума
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    31.08.2012
    Адрес
    OKC 113,450
    Сообщений
    319

    По умолчанию

    B руководстве по летной эксплуатации, самолетy МиГ-21ПФ , мы читаем что нa самолете с RP-21М можно повесить различные виды оружия, такие как ракеты РС-2УС, Р-3С и Р-13М а под фюзеляжем, мы должны выбрать GP-9, УПК или SPS-141 . Многое из этого

  3. #163
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    2,585

    По умолчанию

    Есть еще вот такой документ. Временная инструкция по эксплуатации самолета Е-7 (тип-94) оборудованного системами СПС и СПРД (инструкция № ГК-113) дополнение к инструкции № ГК-076. 1963 год.
    Где читаем, что самолет Е-7 (тип-94) является дальнейшей модификацией самолета Е-7 (тип-76) и обладает по сравнению с последним улучшенными взлетно-посадочными характеристиками.
    На самолете введены следующие новые системы:
    - управление пограничным слоем закрылков (СПС);
    - стартовые ускорители;
    - тормозной парашют с верхним расположением гондолы;
    - фонарь с открывающейся в сторону створкой;
    - катапультная установка КМ-1;
    - закрытая заправка гидросистемы;
    - система К-5М;
    - система ПКС-5;
    В связи с вновь установленными системами на самолете изменены:
    - носовая часть фюзеляжа;
    - хвостовая часть фюзеляжа;
    - крыло;
    - силовая установка;
    - гидросистема;
    - электрооборудование;
    - аэронавигационное оборудование;
    - установлен модифицированный двигатель изд. 37Ф2С;
    - уменьшен запас топлива на 50 кг.
    Эти изменения даны в техническом описании самолета Е-7 (тип-94).
    и т.д.
    Миниатюры Миниатюры 1323722927_02.jpg  

  4. #164
    Старожил Форумчанин Аватар для babcia131
    Регистрация
    02.11.2011
    Сообщений
    289

    По умолчанию

    Я нашел что-то подобное .С самолета 4204- 21ПФМ пришел к Польской ...08.1966r.


  5. #165
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Голенюв, Польша
    Сообщений
    501

    По умолчанию

    Да ребята, и в обеих инструкциях самолёт называют по-старому Е-7)))

    Ещё такой вопрос. Буквенный шифр номера серии присваивался лишь заводом № 21?
    Последний раз редактировалось Кацперский; 04.12.2012 в 17:09.

  6. #166
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    3,819

    По умолчанию

    Ещё такой вопрос. Буквенный шифр номера серии присваивался лишь заводом № 21?
    По отношению к МиГ-21 изд 94? или вообще? У МиГ-23 1968-1975 был цифровой код и шел он вперемешку с обычным в документах. МиГ-21 завода №30 с буквенным кодом я не встречал. Он, как я понимаю предназначался только для наших машин, но поскольку экспортные МиГ-23МС шли в в одной серии с М, они попали в обойму.

  7. #167
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Голенюв, Польша
    Сообщений
    501

    По умолчанию

    Вот. Спрашиваю потому, что 10 первых ПФМ-ов для наших ВВС имели буквенный код номера серии. То есть были выпущены горьковским заводом, правильно?

    94МЛ01, 94МЛ03 - 94МЛ10, 94МО22. Вспомнил, у меня же маршрут перегонки даже есть, Горький - Модлин. Сообщил мне его один из советских лётчиков участвовавших в том мероприятии. Уже покойный, к сожалению.
    Последний раз редактировалось Кацперский; 04.12.2012 в 19:20.

  8. #168
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    3,819

    По умолчанию

    По другому и не получается.
    №21 выпустил кажется 944 машины, по 25 машины в серии начиная с третьей серии, известны машины 3821 и 3822 мишень 3316 вроде как все сходится, Завод №30 выпустил 50 серий (40-90) уже 750 машин, в сумме 1700.

    Завод №30 выпустил 3200 МиГ-21, 750 ПФМ + 1450 МиГ-21М и МФ (0101-9908)+ до 250 ФЛ +250 МИГ-21У+300 ПФ а еще были МиГ-21Ф-13 17 серий, потом я нашел упоминания о Индийских МиГ-21Ф-13 22-27 серий, неизвестно кем выпущенных. Еще 30 серий ПФМ? Это уже ни в какие ворота.

  9. #169
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,262

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    ... Временная инструкция по эксплуатации самолета Е-7 (тип-94) оборудованного системами СПС и СПРД (инструкция № ГК-113) дополнение к инструкции № ГК-076. 1963 год.
    Где читаем, что самолет Е-7 (тип-94) является дальнейшей модификацией самолета Е-7 (тип-76) и обладает по сравнению с последним улучшенными взлетно-посадочными характеристиками.
    На самолете введены следующие новые системы:
    - управление пограничным слоем закрылков (СПС);
    - стартовые ускорители...
    О СПРД целый абзац в статье о МиГ-21ПФМ:
    МиГ-21ПФС, ПФМ

  10. #170
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Голенюв, Польша
    Сообщений
    501

    По умолчанию

    Кстати, с посадкой на аэр. Кубинка шли, 8-9.12.1965 г.

  11. #171
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    2,585

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от babcia131 Посмотреть сообщение
    Я нашел что-то подобное .С самолета 4204- 21ПФМ пришел к Польской ...08.1966r.
    Юрек, а рисунки кабины есть в этом описании?

  12. #172
    Старожил Форумчанин Аватар для babcia131
    Регистрация
    02.11.2011
    Сообщений
    289

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Юрек, а рисунки кабины есть в этом описании?
    Есть,скоро сканирует.

  13. #173
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,262

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кацперский Посмотреть сообщение
    Сергей, именно такое предположение некоторые участники здесь выдвинули. Кстати, не это ли пособие лежит на сайте Уголок неба - Большая авиационная энциклопедия Я его когда-то прочёл, но не помню, было ли там что-то про отличия между обеими модификациями. Гляну.
    Да, именно это пособие. Только у меня на нем стоят печати в/ч 35452 - 32 гиап, аэродромы Кубинка, Шаталово
    Кстати, 32 гиап, вернувшись с Кубы в конце 1962 года, в начале 1963 года получил ПФ (с узким килем): http://militera.lib.ru/h/isaev_sm/253.jpg
    В начале 1967 года 32 гиап в рамках подготовки к параду в Домодедово переучился на МиГ-21ПФМ: http://militera.lib.ru/h/isaev_sm/265.jpg
    На ПФМ 32 гиап летал до лета 1970 года, когда начал первым в ВВС переучиваться на МиГ-23С. Важно заметить, что в полку говорилось и упоминалось только МиГ-21ПФМ, о ПФС вообще не упомянали...

  14. #174
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,262

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кацперский Посмотреть сообщение
    Кстати, с посадкой на аэр. Кубинка шли, 8-9.12.1965 г.
    Это мог быть летчик 32 гиап или 234 иап. В то время 32 гиап полностью (все 3 аэ) летал на МиГ-21ПФ, в 234 иап на МиГ-21Ф-13 и ПФ летало две аэ.

  15. #175
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    4,727

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кацперский Посмотреть сообщение
    Этот вопрос мы уже пробили... Короче, на самолётах с РП-21 применять изд. ИС было можно. О применении РС-2-УС я написал выше.
    Радек, как это понимать? Это опечатка? Мы же только что выяснили, что с РП-21 применять РС-2УС (ИС) НЕЛЬЗЯ.

  16. #176
    Старожил Форумчанин Аватар для babcia131
    Регистрация
    02.11.2011
    Сообщений
    289

    По умолчанию

    Sasha-здесь рисунки кабины:



    RA3DCS likes this.

  17. #177
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    4,727

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кацперский Посмотреть сообщение
    Ещё такой вопрос. Буквенный шифр номера серии присваивался лишь заводом № 21?
    Насколько я знаю, нет. 31-й тоже.

  18. #178
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Голенюв, Польша
    Сообщений
    501

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mig Посмотреть сообщение
    Да, именно это пособие.
    Важно заметить, что в полку говорилось и упоминалось только МиГ-21ПФМ, о ПФС вообще не упомянали...
    Только сегодня его полистал. Да там вообще не упоминается про модификации, в частности не заметил связи вроде МиГ-21пф - самолёт без СПС, МиГ-21пфм - самолёт с СПС. Везде употребляется фраза "на самолётах оборудованных системой СПС". Интересно было бы посмотреть документ в котором упоминается про модификацию ПФС.

  19. #179
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Голенюв, Польша
    Сообщений
    501

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mig Посмотреть сообщение
    Это мог быть летчик 32 гиап или 234 иап. В то время 32 гиап полностью (все 3 аэ) летал на МиГ-21ПФ, в 234 иап на МиГ-21Ф-13 и ПФ летало две аэ.
    Нет, он служил в Берёзе в то время.

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Радек, как это понимать? Это опечатка? Мы же только что выяснили, что с РП-21 применять РС-2УС (ИС) НЕЛЬЗЯ.
    Никак нет, мы только установили, что ракеты РС-2-УС стали применять на самолётах с 17-й серии, плюс один из 16-й. Только и всего. А какая станция на них стояла - мы не знаем. Тут "события" быстро развиваются на форуме. CRC написал, что РП-21 имела индекс ЦД-30ТПМ (посмотрел свои бумаги - да было такое издание ТО станции РП-21 (ЦД-30ТПМ). Если на ПФ-ах 17-й серии была установлена станция ЦД-30ТП, тогда окажется, что изд. ИС могли применяться не только на самолётах с РП-21, но и со станцией ЦД-30ТП.

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Насколько я знаю, нет. 31-й тоже.
    Примеры есть?
    Последний раз редактировалось Кацперский; 04.12.2012 в 21:53.

  20. #180
    CRC
    CRC вне форума
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    31.08.2012
    Адрес
    OKC 113,450
    Сообщений
    319

    По умолчанию

    РС-2УС / ИС/ мозна было применять на Миг-19ПМ. Таким образом, кажется странным, не мозна было их стосовац на Миг-21 ПФ по РП-21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •