25Likes
LinkBack URL
About LinkBacksПавел, получается 10 серий, не слишком ли много серий за один год выпуска?Сообщение от PPV
Павел, получается 10 серий, не слишком ли много серий за один год выпуска?
Павел, имелась в виду внешняя заводская нумерация.
Вот и здесь интересно, что поменяли на самолете кресло или фонарь?
Почему много? Ведь это всего 10 серий по 10 машин, т.е. 100 самолетов. Если точнее, т.е. с учетом 2 машин из остатков 6-й серии, то 102 шт. С другой стороны, в 1971 году были и "потери" - 2 машины были разбиты в авариях, а еще 2 из этого общего числа выпустили в лице МиГ-23М, т.е. с Р-29 и новой РЛС "Сапфир-23Д-I/II". Т.о. суммарный выпуск МиГ-23 образца 1971 года составил 98 шт.
Последний раз редактировалось PPV; 03.06.2011 в 23:05.
МиГ-23 "образца 1971 г." в 32 гиап была одна эскадрилья в пустынной окраске. Летчики говорят, что их готовили в Египет. На этих самолетах в первую очередь отрабатывали работу по цели на фоне земли. С небольшим успехом. Локатор мог видеть только цели типа Ту-16.
Р-23Р/Т отрабатывали на МиГ-23М. Полк официально проводил войсковые испытания и самолета, и этих ракет. После чего официально на вооружение был принял именно МиГ-23М.
С уважением,
Кто может подсказать, где находится самолет МиГ-23С 0918 фотографии которого имеются в разделе «Фотообзоры!» Автор фотографий - Дмитрий Срибный. Я написал в личку автору, но ответа как обычно нет!!!!!
Жуковский, ФАЛТ МФТИ
А тут его просто не видно или ... ?
http://maps.google.ru/?ie=UTF8&ll=55...04823&t=h&z=18
Вот, на викимапии они все помечены у физтехов ))
http://wikimapia.org/#lat=55.6044509...4&z=18&l=0&m=b
Искусство маскировки!)
Дмитрий , Спасибо большое!
Еще один сохранившийся экземпляр МиГ-23 образца 1971 года.
Минский Государственный Высший Авиационный Колледж бывший МАТУГА.
[QUOTE=RA3DCS;78287]Еще один сохранившийся экземпляр МиГ-23 образца 1971 года.
Минский Государственный Высший Авиационный Колледж бывший МАТУГА.[/QUOTE
Этот уже не сохранившийся. Где-то гордо торчит на "палке". А было их два. Так вот второй еще жив - перед военным факультетом стоит. И мне в свое время долго пришлось доказывать, что это не 23М. А следующему поколению преподавателей уже доказывал Дима Дьяков.
А вот ваш покорный слуга и тот лайнер, что стоял на учебной стоянке в 2005 году.
Этот борт?
Это что же там преподаватели не знают, какая учебная техника у них находится?
Он самый. А на счет преподов... Я с таким неоднократно сталкивался не только в МАТУГА , а даже однажды у Туполян с аналогичным случаем столкнулся.
Чего тут удивляться - я встречал летчика, прошедшего полный курс переучивания в Липецке и ПЯТЬ лет уже летавшего на Су-27, который был уверен, что при включении "Жесткой связи" СДУ на самолете подключается механическая проводка управления.
Спасибо большое!
Уникальный аппарат сохранился!
Крыло первой редакции, теплопеленгатор и носовой обтекатель явно не от МиГ-23С.
На щитке шасси номер 0504. Не серийный ли это номер?
Да, экспонат очень интересный. Спасибо за снимок. Он только один у Вас?
0504-это, я уверен, с\н, я уже встречал такой вариант написания.
P.S. Эх, выкупил бы его кто-нибудь, кто может... Да привести бы его в приличный вид. Редкая же машина!
Ваши права
Ответить с цитированием