1553Likes
LinkBack URL
About LinkBacksУтята это. Носы широченные.Сообщение от APKAH
Утята это. Носы широченные.
Выяснили ранее...
Похоже, еще один "Гефест"?
Последний раз редактировалось Nazar; 04.11.2017 в 22:40.
Больше чем за год не смогли ни эмблемы, ни флаги ВМФ нанести?Похоже, еще один "Гефест"?
Что-то мне подсказывает, что эмблем больше не будет(((...
это 33-е, прибыли на тренировку для парада ВМФ
Мне тоже кажется что эмблем больше не будет.
Из-за "RF" и "ВМФ" места для эмблем эскадрилий больше нет.
При желании, всё возможно разместить...
Прошу прощения, что в этой теме задаю вопрос, просто остальные неактивные а плодить темы однодневки считаю некрасиво.
Работает ли сигнализация выпуска и уборки воздушного тормозного щитка на Су-33? Есть мнение, что к этой сигнальной лампе даже проводка не подведена.
Должно все работать. Комплект УП-52-09А стоит на этой машине.
Складывание консолей крыла, выпуск гака и тормозного щитка.
Торможение от щитка ощущается сразу. Плюс вибрация. Как же без сигнализации !
Последний раз редактировалось Ёшкин Кот; 14.11.2017 в 17:46.
С ощущениями при торможении знаком не понаслышке. Просто надо узнать световая сигнализация выпуска/уборки ТЩ на Су-33 работает или нет.
Тайна "светофора" на ПОШ.
Система огней захода на посадку ОЗП-1 на самолете Т-10К обеспечивает:
Персонала корабельной службы посадки информацией об угле атаки и параметрах самолета
с помощью внешних световых сигналов.
Состоит из блока сигнального с огнями БС-1 и блока управления БУ-1.
Реестр Су-33Тайна "светофора" на ПОШ.
Система огней захода на посадку ОЗП-1 на самолете Т-10К обеспечивает:
Персонала корабельной службы посадки информацией об угле атаки и параметрах самолета
с помощью внешних световых сигналов.
Состоит из блока сигнального с огнями БС-1 и блока управления БУ-1.
Ну, вот и он))
Реестр Су-33
Еще один "светофор" но для пилота стоит в кабине на левой части ИЛС-31. Называется индикатор световой ИСМ-1 из комплекта СОС-2-8.
Я тут ранее описывал его.
Красивый. Наверное 90-е годы. Поскольку после Геленджик-2000 он встал на прикол в Жуковском и до сих пор там же.
Назвать его серийным полноценным истребителем конечно сложно. Он еще не совсем такой был.
А вот №109 уже стал эталоном для серийного производства.
Правда вот неизвестно какой ресурс планера имели эти машины.
"13 февраля 1992 г. Су-27К (Т-10К-6) был официально представлен главам оборонных ведомств стран СНГ на выставке авиационной техники на аэродроме Мачулищи в Белоруссии."Красивый. Наверное 90-е годы. Поскольку после Геленджик-2000 он встал на прикол в Жуковском и до сих пор там же.
Последний раз редактировалось Polikarpoff; 15.01.2018 в 23:55.
Так и догадывался. Обмундирование еще советское...
В реестре 31368● Су-25УТГ проходит как списанный в 2010г. Но это не так. По ссылке: topwar.ru›91277-279-kiap.html на фото хорошо виден номер. Состояние борта говорит о том, что где-то в 2015г. он прошел КВР. И ещё в журнале "Взлёт" 9/2016г. попалось фото этого борта.. Просьба модераторам исправить реестр.
Ответить с цитированием
