Страница 80 из 81 ПерваяПервая ... 3070767778798081 ПоследняяПоследняя
Показано с 1,581 по 1,600 из 1604
Like Tree1368Likes

Тема: Реестр Су-33

  1. #1581
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    13.02.2013
    Сообщений
    1,469

    По умолчанию

    Читаю РТЭ , то самолет довольно сложный. Набитый всем чем возможно.
    Особенно в системе открывания фонаря много всяких клапанов , кранов , приводов , датчиков , концевиков и прочего.

  2. #1582
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    13.02.2013
    Сообщений
    1,469

    По умолчанию

    А К-6 сильно отличается от серийных машин ?
    У меня на последние нет РТЭ , только на него и есть.

  3. #1583
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,642

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Polikarpoff Посмотреть сообщение
    Орла уже "нарисовали", так что забудь((((...
    Сегодня поступмила информация "из первых рук", что вся символика на пушкинских машинах будет восстановлена.
    Одинаковое одинаковому-рознь

  4. #1584
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    10.07.2013
    Сообщений
    7,017

    По умолчанию

    05102. В 2016 г. планируется ремонт.
    В 2019 г. планируется завершение...72.jpg
    Djoker and Polikarpoff like this.

  5. #1585
    Старожил Ветеран Аватар для Polikarpoff
    Регистрация
    01.05.2010
    Сообщений
    1,319

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avia M Посмотреть сообщение
    В 2019 г. планируется завершение...Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	72.JPG 
Просмотров:	293 
Размер:	126.1 Кб 
ID:	95575
    А каким боком там человек в спецовке РСК МиГ?

  6. #1586
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    13.02.2013
    Сообщений
    1,469

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Polikarpoff Посмотреть сообщение
    А каким боком там человек в спецовке РСК МиГ?
    Да нынче в таких куртках ходят и по улице.

  7. #1587
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    13.02.2013
    Сообщений
    1,469

    По умолчанию

    С сайта госзакупок. Вот как осваивают бюджеты на ремонте авиатехники и ее узлов.
    Тут стоимость ремонта старых приборов и блоков в большинстве случаев дороже покупки новых.
    То есть отремонтировать старый прибор на заводе-изготовителе в 2-3 раза дороже чем там купить
    новый и раз в 10-15 дороже чем взять его со склада АТИ где они по первой категории есть.

  8. #1588
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.12.2014
    Сообщений
    380

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от osipov Посмотреть сообщение
    С сайта госзакупок. Вот как осваивают бюджеты на ремонте авиатехники и ее узлов.
    Тут стоимость ремонта старых приборов и блоков в большинстве случаев дороже покупки новых.
    То есть отремонтировать старый прибор на заводе-изготовителе в 2-3 раза дороже чем там купить
    новый и раз в 10-15 дороже чем взять его со склада АТИ где они по первой категории есть.
    откуда на складах АТИ первая категория после 20 лет как прекратился выпуск?
    поэтому на агрегатах из заводских запасов шильдики перебьют и выходные проверки по-полной.
    чтоб новую документацию не оформлять.

  9. #1589
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    08.01.2014
    Сообщений
    926

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GThomson Посмотреть сообщение
    откуда на складах АТИ первая категория после 20 лет как прекратился выпуск?
    поэтому на агрегатах из заводских запасов шильдики перебьют и выходные проверки по-полной.
    чтоб новую документацию не оформлять.
    по любому новый паспорт, так зачем шильды переставлять ))

  10. #1590
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    13.02.2013
    Сообщений
    1,469

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GThomson Посмотреть сообщение
    откуда на складах АТИ первая категория после 20 лет как прекратился выпуск?
    поэтому на агрегатах из заводских запасов шильдики перебьют и выходные проверки по-полной.
    чтоб новую документацию не оформлять.
    А год выпуска все равно на разъемах засветится , а их менять очень сложно.
    Пусть по паспорту будет 2018 год рождения , а по натуре прибор все равно будет 1998 года.
    На разъем посвященные люди глянут и все поймут.
    И не забывайте про военпредов. Их святая обязанность такую бяку не допустить.

  11. #1591
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    08.01.2014
    Сообщений
    926

    По умолчанию

    по разъёмам-да))

  12. #1592
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    13.02.2013
    Сообщений
    1,469

    По умолчанию

    Но некоторые приборы и с нуля делают и делали до последнего времени.
    Мне высотомер ВБМ-РПБ от 30МК2 попал 2011 года рождения , то там все новое.
    И разъем и элементы внутри.
    А вот УАП воронежского завода более сложные приборы. Там микроподшипники редкие.

  13. #1593
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    20.07.2009
    Сообщений
    63

    По умолчанию

    Если нет ограничение по срока службы, а только по наработки - агрегат и 100 лет спустя, опять 1-я категория. Например - инерционных датчиков УА.

  14. #1594
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    13.02.2013
    Сообщений
    1,469

    По умолчанию

    Что-то уже не выпускают. Это так. А пепелац на ремонт может прийти и разукомплектованный. Сняли что-то из него когда на стоянке "доноров" был.
    Или в нем деталь не подлежит ремонту.
    Так что на складах АТИ такого добра всегда есть. Его много наделали в свое время.

  15. #1595
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    13.02.2013
    Сообщений
    1,469

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДА-200 Посмотреть сообщение
    Если нет ограничение по срока службы, а только по наработки - агрегат и 100 лет спустя, опять 1-я категория. Например - инерционных датчиков УА.
    Если агрегат механический или электромеханический то да, там и 100 лет может лежать.
    А если внутри плата с радиоэлементами то тут как говорится возможны "рецидивы".
    Полупроводники (микросхемы , диоды , транзисторы) после 15-20 лет хранения могу потерять
    свои свойства.
    Особенно это касается деталей грузинский и азербайджанских производителей. Плохо помытая
    с кристаллов кислота или фосфор могут проникнуть туда куда не следует - вызвать паразитные
    связи. Плата под выброс - залито лаком и сложно что-то перепаять.
    Даже ПО Октябрь что делает радиовысотомеры раньше использовал микросхемы и транзисторы
    всех подряд производителей по всему СССР - Молдавии , Грузии и др.
    Их полупроводники надежностью не отличались. Прикладывался ЗИП к приборы , но и в нем тоже...

  16. #1596
    Новичок
    Регистрация
    27.06.2017
    Сообщений
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от osipov Посмотреть сообщение
    А К-6 сильно отличается от серийных машин ?
    У меня на последние нет РТЭ , только на него и есть.
    А на ваше РТЭ глянуть можно?

  17. #1597
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.12.2014
    Сообщений
    380

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stream Посмотреть сообщение
    по любому новый паспорт, так зачем шильды переставлять ))
    ремонт на серийном заводе-изготовителе - это ремонт чисто формальный. ничего не перепаивается, не восстанавливается.
    меняется всё на комплектующие первой категории.

  18. #1598
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    08.01.2014
    Сообщений
    926

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GThomson Посмотреть сообщение
    ремонт на серийном заводе-изготовителе - это ремонт чисто формальный. ничего не перепаивается, не восстанавливается.
    меняется всё на комплектующие первой категории.
    Георгий, вы серийный завод с АРЗ не путаете? :))))))))))))))))))))
    GThomson likes this.

  19. #1599
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.12.2014
    Сообщений
    380

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stream Посмотреть сообщение
    Георгий, вы серийный завод с АРЗ не путаете? :))))))))))))))))))))
    не путаю. сталкивался с подобным при капремонте на серийном заводе, чего раньше в ВВС, с их развитой сетью АРЗ, отродясь не было.
    дубликаты паспортов не принимались - сразу замена на 1 категорию без ремонта, большую часть покупных агрегатов распихивают в ремонт по смежникам, достаточно мутным.
    все выживают, как могут.

  20. #1600
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    06.07.2016
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    Китай принял на вооружение второй авианосец (копия первого, купленного у Украины).
    https://www.svoboda.org/a/30330353.html

    А у нашего, бедолаги, ущерб от пожара - 95 млрд руб.
    https://lenta.ru/news/2019/12/18/usherb/

    Комментарии только матерные.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •